每經(jīng)記者 郭新志 發(fā)自成都 在中石油中石化上調(diào)油價(jià)之際，今日零時(shí)起，殼牌加油站在川每升降價(jià)0.1元，“在有選擇空間的情況下，殼牌降價(jià)其實(shí)是順應(yīng)市場(chǎng)、按市場(chǎng)規(guī)律做生意。” 順應(yīng)市場(chǎng)降價(jià)還是糊里糊涂地漲價(jià)？國(guó)內(nèi)油價(jià)剛上漲不到兩天，殼牌就打響成品油降價(jià)第一槍：自27日零時(shí)起，殼牌在四川的20余座加油站各類油品統(tǒng)一降價(jià)0.1元/升。 昨日，四川殼牌燃油公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告知《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“降價(jià)政策是殼牌結(jié)合市場(chǎng)具體情況制定的”。記者了解到，殼牌26日零時(shí)在重慶也全面下調(diào)成品油價(jià)，而國(guó)內(nèi)多個(gè)省份“油價(jià)新政”后的第一波降價(jià)戰(zhàn)已打響。 殼牌在川逆市降價(jià)“一毛” 24日晚間，國(guó)家發(fā)改委決定自25日零時(shí)起上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)，汽、柴油每噸分別上漲290元和180元。這刷新了此前1月15日最高零售限價(jià)?！皾q價(jià)令”一出，各加油站紛紛上調(diào)油價(jià)，但不少人質(zhì)疑發(fā)改委調(diào)價(jià)是“追漲不追跌，保護(hù)中石油、中石化兩大集團(tuán)的利益”。 在全國(guó)一片“漲”聲中，殼牌的降價(jià)行動(dòng)頗為“反?！?。殼牌（中國(guó)）新聞發(fā)言人栗陸莎昨日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱，尚不清楚殼牌在其他省份的價(jià)格調(diào)整情況。她強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“殼牌會(huì)制定年度促銷計(jì)劃，在這一范圍以及國(guó)家制定的價(jià)格政策內(nèi)，每個(gè)加油站可以根據(jù)自己的市場(chǎng)情況進(jìn)行促銷?！彼拇づ朴嘘P(guān)負(fù)責(zé)人也給出了類似的說(shuō)法。 什么樣的“市場(chǎng)情況”才會(huì)讓殼牌“降價(jià)”？卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰說(shuō)，殼牌的降價(jià)舉動(dòng)并不難理解，首先，發(fā)改委此次調(diào)的是最高零售限價(jià)，并沒(méi)有規(guī)定各加油站必須以最高限價(jià)銷售，“在有選擇空間的情況下，殼牌降價(jià)其實(shí)是順應(yīng)市場(chǎng)、按市場(chǎng)規(guī)律做生意?！? 如今的成品油市場(chǎng)情況是“供大于求，庫(kù)存居高不下”。數(shù)據(jù)顯示，今年2月末，全國(guó)成品油庫(kù)存量1485.23萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)36.3％，環(huán)比增長(zhǎng)11.4％。 降價(jià)促銷 價(jià)格戰(zhàn)將擴(kuò)大 殼牌降價(jià)后的成品油定價(jià)為：90號(hào)汽油4.86元/升、93號(hào)汽油5.20元/升、97號(hào)汽油5.53元/升、0號(hào)柴油4.99元/升，較國(guó)家規(guī)定的最高零售限價(jià)低0.1元/升。記者了解到，25日，殼牌將其在重慶加油站的油價(jià)在新的最高零售限價(jià)基礎(chǔ)上下調(diào)“0.1元/升”。 不僅如此，重慶一家民營(yíng)加油站老板告訴記者，25日，重慶市場(chǎng)的成品油價(jià)格五花八門(mén)：除中石化外，中石油、中航油、殼牌和民營(yíng)單位的加油站，汽、柴油零售價(jià)均低于最高零售限價(jià)，其中，個(gè)別民營(yíng)加油站0＃柴油最低價(jià)甚至比限價(jià)少0.26元，“相當(dāng)于根本沒(méi)有調(diào)價(jià)?！? 在北京，多家民營(yíng)加油站93＃汽油掛牌價(jià)依然“降價(jià)促銷”，售價(jià)比調(diào)價(jià)前的市場(chǎng)價(jià)5.33元/升還便宜。外資加油站除殼牌外，道達(dá)爾加油站也通過(guò)各種形式促銷。在上海，不少加油站仍按0.1～0.4元/升的標(biāo)準(zhǔn)促銷。 “山東地區(qū)很多加油站也沒(méi)有糊里糊涂調(diào)價(jià)”，上述地?zé)捊缛耸空f(shuō)，不少加油站0＃柴油依然掛出 “4.81元/升”的低價(jià)，而90＃汽油售價(jià)只有4.31元/升，每升較最高限價(jià)便宜0.65元。 據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，按目前國(guó)際油價(jià)55美元水平，理論上國(guó)內(nèi)大煉廠汽油毛利率在400～600元/噸，柴油毛利率在100～200元/噸，調(diào)價(jià)后批發(fā)利潤(rùn)增加，各銷售公司利潤(rùn)也相應(yīng)提高。 “殼牌等外資石油公司主動(dòng)降價(jià)，這對(duì)中石油、中石化兩大集團(tuán)將形成嚴(yán)重挑戰(zhàn)”，劉峰說(shuō)，目前市場(chǎng)銷售仍然冷清，漲價(jià)缺乏支撐動(dòng)力，大范圍內(nèi)的加油站一觸即發(fā)。東方油氣網(wǎng)分析師楊宏也稱，此次上調(diào)成品油價(jià)缺乏長(zhǎng)期動(dòng)力，價(jià)格將會(huì)回落。 按照美國(guó)能源情報(bào)署公布的數(shù)據(jù)，以昨日的人民幣兌美元匯率計(jì)算，美國(guó)23日國(guó)內(nèi)平均汽油價(jià)換算為人民幣為3.54元/升，柴油價(jià)格為3.77元/升。 同步播報(bào) 中石化中石油部分加油站未調(diào)價(jià) 汽柴油最高零售價(jià)從3月25日凌晨起再次上調(diào)。但記者發(fā)現(xiàn)，此次調(diào)價(jià)后，中石化、中石油部分加油站油價(jià)并未上調(diào)至當(dāng)?shù)刈罡吡闶蹆r(jià)，部分地區(qū)價(jià)格甚至未上調(diào)，與最高零售價(jià)相比仍有較大的優(yōu)惠價(jià)差。 記者昨日從北京部分加油站了解到，此次油價(jià)上調(diào)后，93號(hào)汽油和97號(hào)汽油的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格分別設(shè)定為每升5.56元和5.92元，但各加油站油價(jià)并不統(tǒng)一。93號(hào)汽油價(jià)格最低每升5.2元，最高5.56元，相差0.36元。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，安徽省及華北天津中石油下屬部分加油站未上調(diào)柴油零售價(jià)格；廣東省中石油只小幅上調(diào)汽柴油零售價(jià)格，但未按當(dāng)?shù)刈罡吡闶蹆r(jià)格銷售；河南中石油下屬部分加油站及川渝市場(chǎng)的加油站也出現(xiàn)上述情況。 分析師認(rèn)為，受金融危機(jī)影響，銷售欠理想，在庫(kù)存壓力加銷售任務(wù)壓力下，零售價(jià)格缺乏上調(diào)動(dòng)因。 自元月1日開(kāi)始實(shí)施油價(jià)新政后，成品油定價(jià)只是規(guī)定了最多上浮4%的上限。允許石油商在規(guī)定線之下自主浮動(dòng)油價(jià)，其實(shí)意在鼓勵(lì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)供需面競(jìng)爭(zhēng)。 一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，國(guó)家調(diào)價(jià)與兩大公司推價(jià)都是由于原油反彈引起的，如果原油走勢(shì)持續(xù)向好，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格就可以得到保證。 中石油人士認(rèn)為，半月內(nèi)聯(lián)手3次上推汽柴油價(jià)格，對(duì)于消耗高企的庫(kù)存有不可忽視的作用，后期兩大油企聯(lián)合調(diào)價(jià)或成常態(tài)。不過(guò)，中石化一位人士認(rèn)為，油價(jià)能持續(xù)多久，取決于兩大集團(tuán)能否承受得住庫(kù)存壓力及終端消費(fèi)能力。 每經(jīng)記者 喻春來(lái) 媒體轉(zhuǎn)載、摘編本報(bào)所刊作品時(shí)，請(qǐng)注明來(lái)源于《每日經(jīng)濟(jì)新聞》及作者姓名。 每經(jīng)訂報(bào)電話 北京： 010-65072776 上海： 021-61213899 深圳： 0755-33203568 成都： 028-86516389 028-86740011