每經(jīng)記者  梁裕

        東方航空（600115，SH）近日啟動(dòng)“空中巴士”計(jì)劃，11條空中快線每天最低往返量為14班，最高為32班，總計(jì)航班往返量超過200班。無獨(dú)有偶，深圳航空等開始致力發(fā)展“空中巴士”，希望坐飛機(jī)可以像乘“公交巴士”一樣快捷方便。

        據(jù)悉，此次東航的11條快線基本遍布全國各大旅游重點(diǎn)城市，其中深滬快線將增加到16個(gè)往返班次。

        有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“空中巴士”的開通，不僅能為旅客增加便利，還能爭(zhēng)取到大量客源。

        東方航空客服人員還強(qiáng)調(diào)，除了票價(jià)以外，“空中巴士”的機(jī)型也都較大，內(nèi)部較普通機(jī)型豪華許多，這也意味著旅客能夠享受到更加舒適的旅行過程。

        中投顧問曾談到，2010年之前，廉價(jià)航空公司每年的增長速度將在30%左右。目前，亞洲廉價(jià)航空的市場(chǎng)份額不足10%，到2010年，亞洲廉價(jià)航空將達(dá)到20%的份額。  



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