每經(jīng)記者  熊國志  發(fā)自上海

　　可以發(fā)現(xiàn)，在跨國車企全球危機顧此失彼的今天，自出品牌們已經(jīng)開始謀劃更大的布局，此次上海國際汽車展，國內(nèi)六大汽車集團齊聚，其他國內(nèi)自主品牌汽車全線出擊，賺足吆喝，全面反撲國外品牌的時機已經(jīng)到來。

        在國外汽車行業(yè)難捱的冬天里，通用、福特、寶馬、標致雪鐵龍甚至豐田，這些曾經(jīng)不可一世的世界汽車巨頭紛紛走入了經(jīng)營的低谷，有的甚至瀕臨破產(chǎn)的境地，難以為繼。與此同時，在低端市場徘徊多年后，國內(nèi)自主品牌今年開始大量推出新車型，甚至沖上了中高端市場，搶占合資品牌原有的市場份額。

自主品牌陣容強大

        本屆上海車展無疑成為各大國內(nèi)汽車企業(yè)展示自身實力與品牌的最佳舞臺。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽等國內(nèi)六大汽車集團首次齊聚上海車展，成就上海車展史上以集團形式集體亮相的盛舉?！镀嚠a(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）中明確了鼓勵自主品牌汽車發(fā)展。自主品牌乘用車市場份額要達到40%以上，自主品牌轎車市場份額要達到30%以上，自主品牌汽車出口要達到國產(chǎn)汽車總銷量的近10%。鼓勵各大汽車集團紛紛擴大參展規(guī)模，推出自主研發(fā)或已經(jīng)量產(chǎn)的自主品牌汽車。

        據(jù)了解，本次車展中一汽集團攜解放、紅旗、夏利、奔騰22款自主車型、11臺發(fā)動機、3臺變速器產(chǎn)品，首次以自主品牌陣容亮相國際車展。除了展出自主研發(fā)的高端產(chǎn)品紅旗SUV、B級車代表作奔騰B50之外，奔騰B50HEV混合動力轎車、混合動力客車及頂級動力總成CA12GV發(fā)動機等也將同時亮相。

        一汽集團和東風集團的乘用車各以1500平方米占據(jù)室內(nèi)W1號館，兩家集團還有800平方米和1000平方米的室外商用車參展。東風集團攜乘用車和商用車共同參展，在上海車展史上尚屬首次。

        而主場作戰(zhàn)的上海汽車將參展主題定為“融合創(chuàng)新、共贏未來”，并攜旗下自主品牌榮威、名爵以及合資品牌，全方位展示最新技術與成果。長安集團參展面積1500平方米，將推出自主研發(fā)的概念車。廣汽集團和北汽集團均以1200平方米規(guī)模首次以集團形式亮相上海車展。

        除六大汽車集團外，其他國內(nèi)自主品牌汽車也全線出擊上海車展。吉利汽車此次展出面積2000平方米，比上一屆增加近1倍。屆時，吉利將攜20多款即將投產(chǎn)或正在研發(fā)的新車型參展。另一自主品牌奇瑞汽車也以近3000平方米參展。此外，國內(nèi)自主品牌比亞迪、海馬、東南汽車、長城、華晨、力帆、長豐、江淮、哈飛、眾泰、金龍、柳汽、中歐等都將推出各自的新車。渝安、吉奧、昌河、永源、康飛、聯(lián)孚等均首次參展。

東風乘用車全面亮相

        東風在2006年底制定了自主品牌乘用車發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過兩年的產(chǎn)業(yè)布局，2009年東風將迎來自主品牌轎車新產(chǎn)品上市。而今年恰逢汽車產(chǎn)業(yè)振興、鼓勵小排量車，從中低端產(chǎn)品切入市場的東風有望在自主品牌上追趕上汽和一汽。

        目前首款東風風神品牌的轎車已批量下線，而東風渝安武漢基地也在籌建中，1.3L微轎樣車研發(fā)出臺。在金融危機對實體經(jīng)濟沖擊加重的情況下，東風汽車公司仍在3月表示，打好自主品牌上市的第一仗。

        東風乘用車公司總經(jīng)理李紹燭介紹，東風乘用車已經(jīng)制定了“5510工程”的發(fā)展戰(zhàn)略。在“5510工程”中，對東風風神品牌發(fā)展確立了三步走的目標：第一步是用五年時間打造中國自主品牌中最好的品牌；第二步是再用五年時間打造中國一流汽車品牌；第三步是要用十年時間打造國際主流品牌。

        資深汽車行業(yè)分析師賈新光認為，東風以五年為階段打造品牌及市場，是一種長期做品牌的計劃，是一種很務實的做法。這說明在東風小王子等車型并不成功的情況下，東風已下定決心要做好自主品牌。

        2006年，東風全面啟動自主品牌戰(zhàn)略；2007年，東風乘用車公司生產(chǎn)基地落戶武漢，規(guī)劃初期產(chǎn)能16萬輛；2008年，納入東風集團自主品牌整體發(fā)展戰(zhàn)略的東風微轎也計劃在武漢建立生產(chǎn)基地。

長豐以B級車殺入轎車市場

        日前記者在長沙長豐汽車工廠看到，一款從未亮相過的新車被包裹得嚴嚴實實。記者接近該車，掀開車衣，發(fā)現(xiàn)是一輛掛長豐標志的B級車新車。長豐汽車制造股份公司總經(jīng)理陳正初告訴記者：“那是長豐即將在12月底上市的一款轎車，預計還會推出長豐汽車全新的轎車標志?！弊鳛檐姽け尘俺錾?、SUV專家的長豐汽車，大舉進軍轎車的戰(zhàn)略思路就此亮相。

        業(yè)內(nèi)專家表示，《規(guī)劃》明確提出了未來三年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的八大目標和八大任務，其中特別提出了自主品牌汽車市場比例要擴大，明確了市場份額要超過40%的目標，給所有自主品牌企業(yè)打了強心針。而且，長豐汽車進軍轎車早就在坊間流傳，日前推出的專業(yè)級跨界車獵豹CS7就是長豐汽車涉足轎車的明確信號。長豐集團董事長李建新說過：“獵豹CS6是長豐汽車的轉(zhuǎn)折點，由此啟動公司的時尚SUV戰(zhàn)略，之后推出的車型將更趨于都市化?！?br/>
        陳正初表示：“獵豹CS7是國內(nèi)首款由專業(yè)SUV向轎車領域延伸的真正意義上的跨界車，將在今年4月下線、5月上市，屆時會在全國十個城市同步推出?！痹赟UV市場上取得的輝煌成績僅僅是長豐汽車整體戰(zhàn)略布局上的一個里程碑，向轎車等全系乘用車領域的轉(zhuǎn)型，才是汽車市場的發(fā)展趨勢，也是長豐汽車取得長足發(fā)展的根本。

名爵將發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

        《每日經(jīng)濟新聞》近日從上汽獲悉，名爵全新的品牌規(guī)劃將在上海車展上發(fā)布。上海汽車股份有限公司乘用車分公司介紹，在上海汽車的規(guī)劃中，將擁有5款自主車型平臺30余款產(chǎn)品，名爵MG6將在上海車展上全球首發(fā)。

        上汽將2009年定義為自主品牌“抓住機遇，突破變革的關鍵年”。上汽總裁陳虹近日表示，上海汽車將進一步樹立榮威和名爵的中高端品牌形象，今年實現(xiàn)銷售5萬輛；另一方面，將加大新能源汽車的開發(fā)力度，力爭3年內(nèi)將上汽自主品牌混合動力汽車開始投放市場。在2008年，上汽自主品牌實現(xiàn)整車銷售3.6萬輛，同比增長約120%。

        據(jù)悉，榮威750的1.8T混合動力轎車將在這次車展上首次展出，這是上汽首款面向產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動力轎車，綜合節(jié)油率達20%左右，預計2010年底實現(xiàn)上市。

專家觀點

自主品牌迎來大機遇

　　　　《規(guī)劃》的八大目標是：2009年汽車產(chǎn)銷力爭超過1000萬輛，三年平均增長率達到10%；自主品牌汽車市場比例擴大  （自主品牌乘用車市場份額達40%以上，其中轎車30%以上；自主品牌汽車出口產(chǎn)銷量比例接近10%。中國汽車工業(yè)協(xié)會政策研究會專家申東認為，這對自主品牌企業(yè)是一個重大的發(fā)展機遇。

        他介紹，《規(guī)劃》的政策導向是促銷費、調(diào)結(jié)構(gòu)，這對自主品牌帶來的是直接重大利好。如已經(jīng)出臺的減征1.6L以下車購稅、汽車下鄉(xiāng)等政策。1.6L以下的轎車，自主品牌所占比例為34%（超過105萬輛）；交叉型乘用車中自主品牌占100%（106萬輛）；輕卡中自主品牌占絕大部分市場份額；微客中自主品牌幾乎100%。

        在調(diào)結(jié)構(gòu)方面也是如此。如在品牌結(jié)構(gòu)方面，要求提高自主品牌比例，市場份額超過40%，其中轎車超過30%，引導汽車企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點；政府公務車采購向自主品牌傾斜，采購比例50%，有的地方政府要求是100%，這對自主品牌無疑是實質(zhì)性利好。

        在組織結(jié)構(gòu)方面，明確提出發(fā)展大集團，支持四大（一汽、東風、上汽、長安）四小（北汽、廣汽、奇瑞、重汽）在全國或區(qū)域進行兼并重組；在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，鼓勵小排量汽車，促進新能源汽車發(fā)展，而在這兩方面，自主品牌都占有優(yōu)勢。

        在市場結(jié)構(gòu)方面，鼓勵出口，加大對農(nóng)村市場的支持力度，這些都是自主品牌的優(yōu)勢所在，現(xiàn)在出口基本都是自主品牌，已經(jīng)占到國內(nèi)銷量的10%；汽車下鄉(xiāng)更是擴展自主品牌的巨大舞臺。因此，行業(yè)的趨勢將是汽車業(yè)迎來自主創(chuàng)新的高潮。



媒體轉(zhuǎn)載、摘編本報所刊作品時，請注明來源于《每日經(jīng)濟新聞》及作者姓名。

每經(jīng)訂報電話

北京：010-65072776  上海：021-61213899  深圳：0755-33203568  成都：028-86516389  028-86740011