推進重組東航寄望“改良”套保合約
2009-04-30 01:52:52
每經(jīng)記者 孫嘉夏 發(fā)自上海
ST東航 (600115.SH)4月29日發(fā)布的一季報顯示,公司實現(xiàn)凈利潤4010萬元,較上年同期縮減80.98%。公司高層4月29日向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,東航目前正與3家國際投行談判,希望能 “改良”航油套保合約,以減少虧損,同時東航仍存在與上航重組的可能。
東航4月29日發(fā)布的一季報顯示,公司實現(xiàn)凈利潤4010萬元,較上年同期減少了80.98%;利潤總額較上年同期減少2.02億元,降低了89%;公司實現(xiàn)營業(yè)收入89.46億元,同比減少了16.63億元,匯兌凈收益同比減少了11.9億元。
一季報顯示,東航盈利主要來自民航局返還的建設(shè)基金,以及燃油套期公允價值實現(xiàn)4.22億元的浮盈,但東航一季度預(yù)收賬款較年初減少3.31億元,顯示公司受宏觀環(huán)境影響,所得票款減少。
東航高層4月29日告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,東航目前正與3家國際投行談判,寄望“改良”航油套保合約,減少虧損。公司與上航的重組事宜仍在推進中,新加坡航空也仍有望以戰(zhàn)略投資者身份入股東航。
4月29日,東航宣布成為2010年上海世博會論壇指定航空公司,東航為此將新增5架“世博號”飛機。
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