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預(yù)覽新浦東:“合”成一心 鍛造“兩心”

2009-05-08 02:45:37

每經(jīng)記者  孫嘉夏  熊曉輝  發(fā)自上海

        合并后,新浦東的范圍將囊括幾乎所有上海建設(shè)兩個中心的要素,包括陸家嘴、外高橋港區(qū)、浦東機場、洋山深水港、臨港新城等。隨著地域范圍的打通,相關(guān)領(lǐng)域的配合無疑將更加緊密。

        “新浦東”呼之欲出。在上海明確于2020年基本建成國際金融中心和航運中心后,國務(wù)院隨即批復(fù),同意將南匯區(qū)并入浦東新區(qū),這一舉動被不少專家視作上海建設(shè)  “兩個中心”的先行配套措施。

        隨著國務(wù)院文件下發(fā)至上海,兩區(qū)合并工作隨即展開,緊接著進行的,將是機構(gòu)設(shè)置的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)融合的深入。

合并·人事

各部門年底組合到位

        南匯并入浦東獲批,機構(gòu)和人事變動成為人們首先關(guān)注的焦點。

        5月6日,上海市政府新聞發(fā)言人陳啟偉表示,此次上海行政區(qū)劃調(diào)整涉及的相關(guān)人員將按精簡、統(tǒng)一、有效的原則進行重新設(shè)置,涉及的行政區(qū)劃界線要按相關(guān)規(guī)定及時調(diào)整,并遵循中央?yún)栃泄?jié)約的規(guī)定和土地管理法規(guī)的政策,加大區(qū)域資源整合力度,優(yōu)化上海市的總體布局,促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

        有媒體稱,浦東人事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,兩區(qū)合并是機構(gòu)合并,機構(gòu)先動了,人才會動,不存在人員分流的情況。至于領(lǐng)導(dǎo)班子,那是由市里定的。從目前來看,下面的人事變動尚未到實際操作的階段。

        《每日經(jīng)濟新聞》記者就此致電浦東人事局辦公室,有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他對此事并不清楚。

        但記者從浦東新區(qū)內(nèi)部人士處得到消息,在南匯并入浦東獲批之前,新區(qū)大院主樓里就已經(jīng)開始騰挪辦公室,各委(辦、局)年底將組合到位。

        一位浦東社發(fā)局的科員告訴記者:“目前還沒收到任何通知,合并對將來的工作沒有影響。”

        在“十一五”規(guī)劃中,上海市就提出要實現(xiàn)南匯和浦東聯(lián)動發(fā)展。此前,上海市對浦東和南匯兩區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的人事安排,多少體現(xiàn)了這樣的考慮。

        2004年,浦東新區(qū)原常務(wù)副區(qū)長戴海波調(diào)任南匯區(qū)區(qū)長,現(xiàn)任南匯區(qū)委書記;同時,原南匯區(qū)區(qū)長萬大寧調(diào)任浦東新區(qū)常務(wù)副區(qū)長。作為浦東張江集團的老總,戴海波就任南匯區(qū)區(qū)長后,提出南匯要從“參與和服務(wù)”臨港新城建設(shè)變?yōu)榘l(fā)揮主體和主導(dǎo)作用,“北連浦東,南拓兩港”。

合并·受益

政策優(yōu)惠的范圍延伸

        上海市政府新聞發(fā)言人陳啟偉說,兩區(qū)合并的目的,是為了“讓浦東有發(fā)展的后勁”。

        合并前,浦東新區(qū)面積532.75平方公里,戶籍人口194.29萬。“浦東新區(qū)是國務(wù)院特批的4大新區(qū)中面積最小的一個。”上海市社科院部門經(jīng)濟研究所副所長楊建文告訴記者,面積小給浦東帶來的麻煩就是“有力沒處使”,浦東要進一步發(fā)展,需要更多的可利用土地。

        和浦東接壤的南匯區(qū),面積677.66平方公里,戶籍人口74.31萬。“政府將南匯劃入浦東,新的浦東新區(qū)面積將達(dá)到1210.41平方公里,首先在空間上就有了進一步發(fā)展的可能。”楊建文說。

        合并后,新浦東的范圍將囊括幾乎所有上海建設(shè)“兩個中心”的要素,包括陸家嘴、外高橋港區(qū)、浦東機場、洋山深水港、臨港新城等。隨著地域范圍的打通,相關(guān)領(lǐng)域的配合無疑將更加緊密。

        針對企業(yè)關(guān)注的兩區(qū)合并后一些優(yōu)惠政策能否疊加的問題,上海國際航運中心上海地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任許培星表示,上海將在洋山保稅港區(qū)建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū),這其中有包括對注冊在洋山港保稅港區(qū)內(nèi)的倉儲、物流等服務(wù)企業(yè)從事貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業(yè)務(wù)取得的收入免征營業(yè)稅等諸多優(yōu)惠政策,兩區(qū)合并后,可以從整體上考慮如何更好地利用這些政策并進行延伸。

        “雖然政策優(yōu)惠的區(qū)域還是只在洋山港,但兩個區(qū)的合并有利于這項政策操作范圍的延伸,”許培星舉例說,“企業(yè)可以注冊在洋山港,實際操作在外高橋。”

合并·融合

“兩個中心”合力更強

        上海建設(shè)“兩個中心”的相關(guān)要素一直處于分離狀態(tài),比如,浦東新區(qū)擁有外高橋港,南匯擁有洋山港,中國商用飛機設(shè)計研發(fā)中心落戶浦東新區(qū)的張江高科技園區(qū),而大飛機發(fā)動機項目則位于臨港新城。

        上海海事大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院院長曲林遲表示,南匯并入浦東,將為上海打造國際航運中心注入新的動力。

        “合并后,作為大浦東的決策者,政府推動作用將會增強。”曲林遲說,合并前,外高橋?qū)儆谄謻|新區(qū),洋山保稅港屬于南匯區(qū),雖然沒有直接舶位上的競爭,但不可避免在產(chǎn)業(yè)布局上存在一定的交叉,政府決策上有一些重合,兩區(qū)合并后,政府的決策力度和推動作用將更大。

        從上海國際航運中心建設(shè)的實際需要來看,也要求加快港口建設(shè)和整合。上海體制改革研究會張輝銘表示,上海明確建立國際航運中心后,肯定要有一塊腹地承擔(dān)航運中心載體的功能。原南匯區(qū)的臨港新城,作為海洋經(jīng)濟的核心區(qū)是不二選擇。

        曲林遲表示,合并以后,國家對浦東的優(yōu)惠政策也將會惠及臨港新城,有利于企業(yè)入駐。

        “合并后,‘兩個中心’之間能形成更強的合力和更密切的互動。”楊建文說,比如,打造航運中心,需要融資、保險理賠、公正評估等金融人才,這正是金融中心能支持的。

        楊建文認(rèn)為,目前留給上海的時間并不充裕,“這是一項浩大的工作,南匯與浦東的合并,不僅對上海市具有重大的意義,它的一舉一動也將受到全國的關(guān)注,對其他改革試驗區(qū)也具有重要的借鑒意義。”

同步播報

南匯房價去年漲了近3成

        被認(rèn)為將受到合并消息刺激而上揚的南匯樓市,房價已經(jīng)在過去一年中上漲了近3成,提前消化了利好。

        昨日有專家認(rèn)為,受先前兩區(qū)即將合并傳言的影響,南匯樓市在過去一年已上漲近3成,短期內(nèi)再次大幅上揚的可能性已經(jīng)很小,但是長期仍然值得看好。

        多位房產(chǎn)專家昨日表示,南匯的區(qū)位優(yōu)勢已經(jīng)開始凸顯,隨著原浦東新區(qū)土地資源的日益稀少,南匯樓市必然長期向好。而且,隨著配套設(shè)施的不斷完善,建設(shè)的不斷深入,企業(yè)的不斷進入,房價長期走高已成必然。

        但也有觀點認(rèn)為,支撐南匯樓市的關(guān)鍵在于地段,而不只是行政區(qū)劃的調(diào)整。  每經(jīng)記者  孫嘉夏

上海本地股昨高開低走

        國務(wù)院批復(fù)同意南匯區(qū)并入浦東新區(qū)的消息6日正式公布后,并未成為上海本地股上漲的“強心劑”,記者昨日粗略統(tǒng)計的上海本地板塊151只個股中,僅43只上漲。

        此前,浦東南匯即將合并的傳聞已推高上海本地股股價,因此在消息正式發(fā)布后,昨日的上海本地股并未如意料中上揚,早盤一度表現(xiàn)強勁,隨后隨大盤走低,至收盤時,在記者所統(tǒng)計的151只上海本地股中,僅43只上漲。

        被稱為“南匯地王”的中華企業(yè)(600675,SH)在南匯區(qū)的3個在建項目占地超過1200畝,昨日收盤報14.46元,漲幅3.06%;在南匯開發(fā)了“東方夏威夷”等別墅項目的創(chuàng)興置業(yè)(600193,SH)昨日報收8.02元,漲幅4.29%;在川沙擁有大量土地儲備的界龍實業(yè)(600836,SH)甚至下跌了0.13%,終盤報收14.98元;直接受益的陸家嘴(600663,SH)也下跌了1.59%,收盤價26.04元。

        記者發(fā)現(xiàn),昨日列上海本地股漲幅前列的個股中,基本不含“浦東南匯合并概念股”,顯示該類股票前期已被充分炒作。  每經(jīng)記者  孫嘉夏



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