每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  海維  發(fā)自北京

        上海車展期間，一汽集團(tuán)的宣傳標(biāo)識(shí)由過去的  “第一汽車第一伙伴”轉(zhuǎn)變?yōu)?nbsp; “中國一汽”，并攜旗下解放、紅旗、夏利、奔騰22款自主車型、11臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、3臺(tái)變速器產(chǎn)品首次以純自主品牌亮相；5月16日，奔騰B50上市發(fā)布會(huì)上，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰表示，一汽的追求就是要生產(chǎn)  “中國人買得起、用得住、有尊嚴(yán)”的轎車。從一汽的整體規(guī)劃中，可以看出其以自主品牌為重點(diǎn)的發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰。

        在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》（以下簡稱NBD）記者專訪時(shí)，張丕杰表示，在全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)重大變革的時(shí)候，今年將成為自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

        NBD：汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)再次明確了支持國內(nèi)車企發(fā)展自主品牌的政策導(dǎo)向，您是否認(rèn)為今年是自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵一年？

        張丕杰：自主品牌的優(yōu)勢在于小排量，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)為小排量汽車的發(fā)展提供了有力的政策支持。雖然一汽轎車的內(nèi)部定位是生產(chǎn)中高級(jí)轎車，但為了配合國家1.6L的優(yōu)惠政策，我們選擇在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出了奔騰B50。我對(duì)它今年實(shí)現(xiàn)3萬輛的銷售目標(biāo)很有信心。

        NBD：能否介紹一下一汽轎車的自主品牌戰(zhàn)略？

        張丕杰：我們的愿望是打造中國人買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車，這是一汽轎車的定位。我們的發(fā)展目標(biāo)是在2012年實(shí)現(xiàn)25萬輛的銷量。

        NBD：請問一汽轎車在未來幾年的產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的呢？

        張丕杰：未來幾年我們的產(chǎn)品線還將繼續(xù)豐富，也就是說在奔騰B70和奔騰B50的上端和下端都將有新品推出。但新品是不是叫“奔騰”，還沒有最終確認(rèn)。

        NBD：今年市場持續(xù)火爆，您如何看待今年市場的發(fā)展？
 

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        張丕杰：今年市場持續(xù)火爆，小排量車，特別是1.6排量以下的車型貢獻(xiàn)比較大。但是一汽轎車目前產(chǎn)品的排量基本都在2.0以上。即便是這樣，我們的奔騰B70仍取得了不錯(cuò)的銷量業(yè)績。因此，對(duì)于今年的市場我還是比較有信心的。

        NBD：為完成今年的產(chǎn)銷目標(biāo)，一汽奔騰在推動(dòng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面將做哪些工作？

        張丕杰：隨著奔騰B50的上市，我們在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上有所強(qiáng)化?，F(xiàn)在我們的簽約經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到120家，預(yù)計(jì)今年年底會(huì)擴(kuò)張到150家。在網(wǎng)絡(luò)數(shù)量增加的同時(shí)，我們還將強(qiáng)化內(nèi)部銷售能力和管理能力。



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