沉默已久的公路板塊啟動了，漲幅偏小的鐵路板塊也啟動了，在按捺不住的場外資金哄抬下，多頭終于將2800點踩在了腳下，也創(chuàng)出了本輪反彈的新高，距離3000點的目標(biāo)再近了一步，強(qiáng)大的流動性橫掃空頭。

        而在熱鬧的股市背后，昨日公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)卻值得一看，5月份CPI同比降1.4%，PPI同比降7.2%。在這種CPI和PPI數(shù)據(jù)面前，還看不到貨幣政策從寬松轉(zhuǎn)為緊縮的可能性，短期流動性不減，也成為了昨日市場的興奮劑，眾多觀望資金也放手一搏，才有了公路、鐵路這些滯漲板塊的表現(xiàn)機(jī)會。

        雖然CPI和PPI還未轉(zhuǎn)正，但是已有大量經(jīng)濟(jì)學(xué)家對轉(zhuǎn)正的時點展開了預(yù)測。摩根大通中國區(qū)董事總經(jīng)理李晶預(yù)計下半年CPI和PPI將為正數(shù)，最快六、七月份轉(zhuǎn)正；國家信息中心高級經(jīng)濟(jì)師高輝清認(rèn)為CPI和PPI由負(fù)轉(zhuǎn)正的概率還是不大，真正的反彈可能要等到八九月份；申銀萬國證券研究所首席宏觀分析師李慧勇則判斷三季度CPI將出現(xiàn)反彈,PPI反彈則要等到四季度。

        綜合來看，CPI和PPI在下半年轉(zhuǎn)正已是共識，最早就是6月，最遲是四季度。一旦確認(rèn)轉(zhuǎn)正的時點，短期對股市而言會有做空壓力，這種壓力一部分來自趨勢預(yù)期改變的機(jī)構(gòu)，一部分來自將資金轉(zhuǎn)投實業(yè)的產(chǎn)業(yè)資本，因為股市將不再是惟一吸引資金的寶地，套現(xiàn)轉(zhuǎn)入其它復(fù)蘇領(lǐng)域是必然選擇。

        由于本周還將有更多經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布，相信近期的市場波動也將受此影響，戒急戒躁逢低買應(yīng)該是上策，而不是盲目追漲套牢在上影線，一旦遭遇這種狀況，后市的操作就被動些了，大盤的調(diào)整稍微劇烈點，相信很多人就睡不著覺了。

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