每經(jīng)記者  高巍

　　日前，記者從一汽大眾和上海大眾斯柯達(dá)獨(dú)家了解到，師出同門的一汽大眾速騰和斯柯達(dá)明銳將在今年下半年同步導(dǎo)入1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，一汽大眾公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“為了實(shí)現(xiàn)大眾汽車在中國降低能耗25%的目標(biāo)，1.4T速騰將在今年年底前上市?！鄙虾４蟊娝箍逻_(dá)品牌副總監(jiān)付強(qiáng)也向記者透露了搭載1.4T發(fā)動機(jī)明銳即將投產(chǎn)的消息。

        付強(qiáng)告訴記者：“我們的產(chǎn)品上市之后，跟與我們處在同一市場區(qū)間的大眾品牌速騰產(chǎn)生了競爭，當(dāng)時(shí)有人說你們會不會同室操戈？會不會此消彼漲？當(dāng)時(shí)確實(shí)有很多這樣的擔(dān)心。但從今天的數(shù)據(jù)看，2007年6月6號之前的速騰和6月6號以后的速騰，銷量上升了，這就是做了加法。與原來我們在A級高端車的核心競爭對手相比，現(xiàn)在我們加在一起的銷量肯定比它們多?！?br/>
        業(yè)內(nèi)專家分析，大眾、斯柯達(dá)雙品牌戰(zhàn)略的成功是速騰、明銳同步導(dǎo)入1.4T發(fā)動機(jī)的重要推動因素。據(jù)了解，2007年明銳正式進(jìn)入中國市場，半年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷售31802輛，終端市場用戶數(shù)量達(dá)到27112人；2008年，斯柯達(dá)品牌憑借單一車型實(shí)現(xiàn)銷量60340輛，終端市場用戶數(shù)達(dá)到59284人，同比增長超過117%，市場占有率達(dá)到1.1%，在上海大眾整體年度銷量中占到12%。2009年，憑借明銳和晶銳兩款產(chǎn)品的共同發(fā)力，截止到今年5月份，斯柯達(dá)品牌累計(jì)銷量已經(jīng)超過12萬輛，終端用戶超過11萬，晶銳在終端市場也始終保持著超過30%的環(huán)比增長率，目前月銷量超過2000輛。

        與此同時(shí)，中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾以5.79萬輛登上5月銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)的榜首，數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾5月份銷售情況中表現(xiàn)最好的無疑就是邁騰車型。裝備了DSG+TSI動力組合的新配置邁騰以5685輛的銷售成績，創(chuàng)出其2009年月銷量紀(jì)錄。在5月份車市整體被預(yù)計(jì)增長乏力的形勢下，表現(xiàn)突出。業(yè)內(nèi)專家分析表示，邁騰在年中淡季來臨之時(shí)扭轉(zhuǎn)銷售頹勢，再次登上5000輛大關(guān)，環(huán)比4月份增加了1361輛，增幅達(dá)到了31.5%。除了邁騰5月份交出了令人滿意的答卷之外，速騰5月銷售9161輛的成績更是喜人。這款仍然能代表大眾汽車最先進(jìn)A級車型平臺技術(shù)的“花旦”車型2009年初終于迎來了銷售旺市，今年2月份至今，月銷量不斷攀升。





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