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內(nèi)外煤價(jià)倒掛 廣州港煤炭庫存250萬噸

2009-06-30 02:42:17

“今年以來,廣州港煤炭庫存居高不下。特別是4~6月份,船只到港較為集中,目前廣州港全港煤炭庫存約250萬噸,達(dá)到歷史較高水平,部分船只出現(xiàn)壓港情況,不過本月底情況已有所好轉(zhuǎn)。”

每經(jīng)記者  范鐵  發(fā)自廣州

        成堆的煤炭像一片連綿起伏的小山丘,覆蓋了廣州港集團(tuán)西基港務(wù)分公司所在的小島,一列火車正??吭诰薮蟮淖詣?dòng)化裝貨臺(tái)上。

        “今年以來,廣州港煤炭庫存居高不下。特別是4~6月份,船只到港較為集中,目前廣州港全港煤炭庫存約250萬噸,達(dá)到歷史較高水平,部分船只出現(xiàn)壓港情況,不過本月底情況已有所好轉(zhuǎn)。”廣州港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部程華勇昨天對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

國(guó)產(chǎn)煤占三分之二

        據(jù)程華勇介紹,目前廣州港所積壓的煤中,有1/3是外貿(mào)煤(即進(jìn)口煤),2/3則為內(nèi)貿(mào)煤(即國(guó)產(chǎn)煤)。造成目前煤炭積壓的因素主要有三個(gè)方面:一是煤炭?jī)r(jià)格倒掛嚴(yán)重,國(guó)產(chǎn)煤價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),銷售不力。海關(guān)人士分析說,由于中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)煤大省限產(chǎn)報(bào)價(jià),電煤合同懸而未決等因素,導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)煤炭?jī)r(jià)格堅(jiān)挺不降,與海外煤炭?jī)r(jià)格倒掛明顯,加之2009年以來國(guó)際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格持續(xù)下降,也推動(dòng)了煤炭進(jìn)口的快速增長(zhǎng)。

        日前東方證券研究所煤炭行業(yè)首席分析師王帥接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,4月份北方煤炭到秦皇島港口的煤價(jià)大概在640元/噸左右,到廣州港的運(yùn)費(fèi)大概是40元/噸左右,與進(jìn)口煤相比顯然存在較大的價(jià)差。中信證券煤炭研究員王野介紹說,國(guó)際煤價(jià)在63~65美元/噸時(shí),廣東進(jìn)口煤價(jià)才50多美元/噸,確實(shí)處于低位。與進(jìn)口煤相比性價(jià)比較低,使國(guó)產(chǎn)煤成為港口積壓的大頭。

        第二個(gè)原因是進(jìn)口煤比例較高的越南煤將于7月1日提價(jià),導(dǎo)致貿(mào)易商近期出現(xiàn)囤貨行為造成積壓。據(jù)程華勇介紹,在積壓的外貿(mào)煤中有一半是越南煤,由于越南政府支持的壟斷煤炭出口商將于7月1日起每噸提價(jià)9美元,致使國(guó)內(nèi)的進(jìn)口貿(mào)易商到港的越南煤也不急著賣,就等著提價(jià)后牟利,這也使得非常好銷的越南煤出現(xiàn)積壓。

        另一個(gè)原因是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境尚未完全復(fù)蘇,導(dǎo)致市場(chǎng)需求仍未有效啟動(dòng),使得煤炭等能源型生產(chǎn)資料銷售不旺。
 

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煤炭進(jìn)口量創(chuàng)新高

        廣東是國(guó)內(nèi)煤炭100%依靠外地調(diào)入或進(jìn)口的省份,廣東省今年1~5月進(jìn)口煤841.1萬噸,比去年同期大幅增長(zhǎng)74.4%;價(jià)值5.2億美元,增長(zhǎng)69.8%,且有逐月增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。“在未與國(guó)內(nèi)煤企簽訂訂貨合同的情況下,依靠大量采購(gòu)國(guó)外煤,廣東電力企業(yè)煤炭供需達(dá)到一個(gè)弱平衡。”業(yè)內(nèi)人士稱。

        廣州海關(guān)提供的數(shù)據(jù),廣東2月份煤炭進(jìn)口168.4萬噸,同比增長(zhǎng)73%,創(chuàng)2008年以來單月進(jìn)口量新高,占據(jù)同期中國(guó)煤炭進(jìn)口的34.43%。與此同時(shí),今年1~2月份經(jīng)廣東口岸進(jìn)口的煤中,65%來自越南,同比增長(zhǎng)近60%。

        “4月份廣州港煤炭進(jìn)口量可望保持兩位數(shù)增長(zhǎng),其中越南煤仍占大頭。”廣州港人士舉例說,3月份廣州港煤炭進(jìn)口量為64萬噸,比2月份的56萬噸增長(zhǎng)14%,“海運(yùn)費(fèi)的降低、外煤相較內(nèi)煤便宜的優(yōu)勢(shì),加之粵電集團(tuán)等大型企業(yè)從越南購(gòu)煤等因素,是進(jìn)口增長(zhǎng)的重要推力。”

        據(jù)中國(guó)海關(guān)近日公布的數(shù)據(jù),今年1~5月,我國(guó)進(jìn)口煤量大幅增長(zhǎng),5月進(jìn)口煤再創(chuàng)新高達(dá)943萬噸,上月為916萬噸。“由于中國(guó)煤炭企業(yè)和五大發(fā)電企業(yè)對(duì)年度合同電煤價(jià)格爭(zhēng)執(zhí)不下,以及國(guó)內(nèi)低效小煤礦的關(guān)閉,導(dǎo)致進(jìn)口煤需求大增。”業(yè)內(nèi)人士分析說。

        與港口上煤炭積壓成山的熱鬧場(chǎng)面相比,廣州港集團(tuán)屬下華南煤炭交易中心的交易大廳則顯得有些冷清。該中心市場(chǎng)部經(jīng)理賴麗珍解釋說,由于采用電子交易平臺(tái),到現(xiàn)場(chǎng)來交易的人不會(huì)很多,目前該中心采用交易情況處于正常水平。



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