每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  陳喆  發(fā)自北京

        同其他產(chǎn)業(yè)公司一樣，國際輪胎巨頭米其林在金融危機(jī)沖擊下采取多項(xiàng)措施“過冬”。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前獨(dú)家了解到，出于戰(zhàn)略調(diào)整和削減開支的目的，米其林公司將裁撤運(yùn)行了20年的米其林北京代表處，相關(guān)職能部門將于明年5月左右移至米其林（中國）投資有限公司上海總部，北京代表處的員工將自由選擇到上海工作或是領(lǐng)取賠償金后辭職。米其林（中國）投資有限公司上?？偛績?nèi)部人士向記者證實(shí)了此事，并表示上海和北京兩地有關(guān)部門調(diào)整和人員整合等具體細(xì)節(jié)還沒有最后確定。

米其林的無奈

        作為第一個(gè)進(jìn)入中國市場的國際輪胎巨頭，為了加快在中國市場的發(fā)展，米其林早在1989年就在北京成立了在中國大陸的首個(gè)代表處，負(fù)責(zé)產(chǎn)品推廣及籌備分銷網(wǎng)絡(luò)。20年來，北京代表處為米其林打開中國市場發(fā)揮了重要作用，如今一朝裁撤，令人唏噓不已。

        據(jù)透露，金融危機(jī)導(dǎo)致米其林全球銷量和利潤下降是該公司中國業(yè)務(wù)部門整合的主要原因之一。據(jù)公開資料顯示，米其林2008年的銷量同比下降2.9%，其中第四季度同比下降16%；米其林今年4月29日發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)依然不容樂觀，銷售額跌至約46.19億美元，同比下降14.2%。

        北京代表處的撤銷僅僅是米其林公司“過冬”策略的縮影。

        據(jù)了解，今年以來，米其林陸續(xù)暫停生產(chǎn)或關(guān)閉了其位于阿爾及利亞的工廠、位于北美的亞拉巴馬州歐佩萊卡工廠以及位于法國北部諾耶勒色林的廠區(qū)。

        此外，在今年的上海車展上，曾連續(xù)10年不缺席的米其林公司宣布退出，米其林公司合伙人賀立業(yè)對(duì)媒體表示，2009年米其林的資本支出將大幅削減。

        業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，裁撤北京代表處是米其林的無奈之舉，但也不排除該公司通過部門整合加強(qiáng)中國業(yè)務(wù)的考慮。

整合影響不大

        6月17日，米其林法國總部宣布從2010年起大幅裁員，總數(shù)超過千人，并公布將在未來3年減少2800個(gè)工作崗位的消息。盡管米其林裁員風(fēng)暴暫時(shí)未波及中國，但北京代表處并入上海之后，人員方面的整合無疑是首要難題。

        據(jù)知情人士透露，米其林將給北京代表處員工自由選擇的權(quán)利，既可以選擇到上海相應(yīng)部門工作，也可以選擇主動(dòng)離職，米其林公司將給付一定的補(bǔ)償。

        據(jù)了解，對(duì)于已經(jīng)在北京工作多年并已安家的米其林員工來說，選擇到上海工作的確是一項(xiàng)艱難的決定。“我們將于明年5月份左右搬到上海”，米其林公司北京代表處一位不愿意透露姓名的員工向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者無奈地表示，“我現(xiàn)在還沒想好是到上海工作還是選擇離開。”

        米其林（中國）投資有限公司上海總部一位人士介紹說，北京代表處主要是負(fù)責(zé)市場和銷售的部門，上?？偛恐饕?fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)發(fā)展決策和戰(zhàn)略投資，兩地機(jī)構(gòu)整合后，將由上?？偛拷y(tǒng)一協(xié)調(diào)全國的銷售和市場。

        國泰君安汽車行業(yè)分析師張欣同樣認(rèn)為，基于上述業(yè)務(wù)分工，北京代表處和上?？偛亢喜⒉粫?huì)對(duì)米其林中國業(yè)務(wù)有太大的影響。在金融危機(jī)背景下，通過撤掉代表處的做法來收縮戰(zhàn)線或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果操作得當(dāng)，人員整合也不會(huì)是太大的障礙。

中國仍是“主戰(zhàn)場”

在全球汽車及相關(guān)行業(yè)愁云密布的背景下，中國市場卻“風(fēng)景獨(dú)好”，已成為包括米其林在內(nèi)的國內(nèi)外輪胎企業(yè)的必爭之地。近幾年，米其林在中國市場的增長都達(dá)到了10%~20%，成為米其林亞洲業(yè)務(wù)增長的原動(dòng)力。

        業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，裁撤北京代表處除了削減成本的考慮之外，米其林也有布局整個(gè)中國市場的考慮，這樣可以讓核心部門權(quán)力更加集中，各項(xiàng)資源更有利于調(diào)配。從這個(gè)意義上講，此舉甚至可以看作是米其林加強(qiáng)中國業(yè)務(wù)的信號(hào)。

        一汽富奧汽車零配件股份有限公司一位高層在接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，中國汽車市場的日益壯大給汽車零部件市場帶來前所未有的機(jī)遇，包括散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎在內(nèi)的零配件產(chǎn)業(yè)都有著良好的發(fā)展前景，但國內(nèi)輪胎市場的品牌相對(duì)比較分散，米其林等高端輪胎品牌必須在所在細(xì)分領(lǐng)域搶占市場份額，因此相關(guān)的整合和調(diào)整是大勢(shì)所趨。

        張欣表示，在全球其他市場下滑的情況下，中國汽車市場對(duì)米其林的發(fā)展尤為重要，如果放松警惕，韓泰、鄧祿普、固特異等其他國際大品牌勢(shì)必會(huì)蠶食米其林的市場份額。對(duì)米其林來說，中國仍是其發(fā)展的“主戰(zhàn)場”之一。

        另據(jù)了解，米其林日前結(jié)束了和雙錢股份長達(dá)8年的合作，將“獨(dú)享”回力品牌的使用權(quán)。在中國經(jīng)濟(jì)型汽車市場增長迅速的背景下，這也被看作是米其林繼續(xù)推行多品牌市場戰(zhàn)略，發(fā)力汽車輪胎大眾市場的信號(hào)。



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