每經(jīng)記者  馬宇飛

        短短4個交易日在二級市場上增持5%的股份，“茂業(yè)系”以  “閃電戰(zhàn)”的方式再度舉牌渤海物流（000889，收盤價6.08元）。

        渤海物流今日公告稱，9月1日至4日，公司第二大股東中兆投資在二級市場買入公司股票1693.53萬股，占總股本5%，第三次達(dá)到舉牌標(biāo)準(zhǔn)。

        分析人士認(rèn)為，至此，深圳茂業(yè)集團(tuán)旗下的中兆投資已累計(jì)持有渤海物流5080.62萬股，占其總股本的15%，與目前渤海物流第一大股東新長江投資15.27%的持股比例十分接近，雙方關(guān)于控制權(quán)的爭奪戰(zhàn)一觸即發(fā)。

控制權(quán)爭奪步入高潮

        “茂業(yè)系”對渤海物流的青睞由來已久。2008年10月份，中兆投資首次宣布舉牌渤海物流，當(dāng)時該公司通過二級市場累計(jì)買入渤海物流2263.21萬股，占其總股本的6.68％。此后，中兆投資又在2008年10月15日至當(dāng)年12月31日期間陸續(xù)從二級市場買入渤海物流1118.48萬股，占比3.30％，同時使得中兆投資持有的渤海物流股權(quán)比例達(dá)到9.98％。

        在沉寂一段時間后，2009年8月25日，中兆投資再度通過二級市場買入渤海物流5.39萬股，占比0.02％。至此中兆投資已累計(jì)持有渤海物流股份3387.08萬股，占其總股本比例的10％，完成第二次舉牌。

        對于持續(xù)增持渤海物流的原因，中兆投資稱是看好公司的發(fā)展前景，擬進(jìn)行戰(zhàn)略投資；同時，中兆投資還表示，在未來12個月內(nèi)不排除在合適的市場時機(jī)下通過深圳證券交易所繼續(xù)增持渤海物流。

        深圳一位私募人士表示，考慮到目前渤海物流的第一大股東新長江投資僅持有5170.45萬股、占比15.27％，對渤海物流的控制權(quán)已十分薄弱，如果后市“茂業(yè)系”繼續(xù)增持，而新長江投資又不愿放棄第一大股東的地位，那么雙方關(guān)于渤海物流控制權(quán)的爭奪即將打響。

渤海物流前三季度預(yù)虧

        渤海物流公布的股權(quán)簡式權(quán)益變動報告顯示，中兆投資在9月1日至9月4日間增持股票的交易價格區(qū)間為5.08元/股～6.25元/股。在上述期間內(nèi)，渤海物流的股價從最低4.88元最高沖至6.27元?！坝纱瞬浑y看出，中兆投資正是這波上漲背后的主要‘推手’。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

        雖然中兆投資看好渤海物流，但該公司目前的業(yè)績表現(xiàn)并不令人滿意。渤海物流中報顯示，公司上半年虧損709.05萬元，每股收益為-0.021元。同時，渤海物流還預(yù)計(jì)，1月～9月將出現(xiàn)虧損，且虧損額較上半年大。

        顯然，單從業(yè)績表現(xiàn)上看，“茂業(yè)系”頻頻舉牌渤海物流的動作讓人費(fèi)解。但上述深圳私募人士認(rèn)為，渤海物流是秦皇島市目前最大的商貿(mào)流通企業(yè)，旗下的華聯(lián)商場、商城商場、天華大酒店、金原商廈、金原超市、金原家居裝飾城連成一片，經(jīng)營面積約16萬平方米。

        “由于歷史遺留問題，部分百貨業(yè)上市公司經(jīng)營困難，但這些公司又都擁有大量黃金地段土地，無論是地產(chǎn)價值還是經(jīng)營改善價值都潛力巨大，或許這就是茂業(yè)系看中渤海物流的地方。”上述私募人士表示。



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