每經(jīng)實習記者  陳喆  發(fā)自北京

        近日，大眾汽車集團對北美市場1.45萬輛使用同款DSG變速器技術的產(chǎn)品進行召回的消息備受關注?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者昨日獲悉，大眾汽車終于開始了在中國市場的召回行動。

        據(jù)了解，一汽-大眾、大眾進口汽車銷售有限公司將按照  《缺陷汽車召回管理規(guī)定》的要求，決定從2009年10月7日起，召回部分裝備6速直接換擋變速箱  （DSG）的2009款國產(chǎn)邁騰、進口奧迪TT、進口大眾EOS、CC、R36、R36Variant、GTI轎車，涉及車輛數(shù)量總計2760輛。

        “召回的主要原因并非是此前媒體報道的DSG技術存在的油溫過高的問題。”一汽-大眾公關總監(jiān)拱興波告訴記者，“而是由于油液溫度傳感器上的線束插頭處的導線未卡緊，傳感器可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，進而會導致變速器在極端條件下停止工作，暫時中斷動力輸出，從而影響行車安全。”

        此前，盡管國內市場也出現(xiàn)了購買邁騰DSG產(chǎn)品的消費者投訴的情況，但大眾汽車方面由于沒有第一時間在華展開召回行動而受到了媒體質疑。

        “之前的確出現(xiàn)過購買邁騰DSG版產(chǎn)品的個別消費者到4S店返修的案例，大眾在北美展開召回行動以后，一汽-大眾第一時間發(fā)表聲明并啟動預警機制，同時積極地和有關部門溝通。”拱興波解釋說，“但召回準備工作非常復雜，不僅要做好技術上的全面準備，而且向國家質檢總局遞交召回申請以及完成相關答辯也需要一段時間，這是召回時間推遲的主要原因?！?br/>
        拱興波表示，目前一汽-大眾方面正在積極做著技術方面的準備，但由于程序軟件準備等原因，將會從10月7日起陸續(xù)展開對召回車輛的維修工作。

        據(jù)了解，本次召回范圍內部分裝備DSG變速箱的車輛，將由一汽-大眾汽車有限公司、大眾進口汽車銷售有限公司進行免費維修，更新變速箱控制單元程序，以消除安全隱患。



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