每經記者  宋元東

        繼廣汽重組長豐汽車之后，今年以來國內的第二例汽車并購大案昨日誕生。昨日，受中航工業(yè)集團旗下的汽車資產并入長安汽車集團消息的刺激，兩市具有重組預期的汽車股表現活躍，一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、江淮汽車等個股紛紛上揚。

市場表現

汽車重組概念股紛紛上揚

        昨日，中國兵器裝備集團、中航工業(yè)集團簽署協議，重組長安汽車集團。受此影響，一汽轎車、一汽夏利、一汽富維以及江淮汽車等具有重組概念的汽車股在二級市場上表現活躍，午后紛紛出現一波快速拉升，尤其是一汽轎車表現最為搶眼，盤中一度漲幅超過7%，收盤時仍大漲5.19%。

        今年以來，一汽集團旗下一汽轎車、一汽夏利、啟明信息曾一度傳出整體上市的傳聞，并預期將借殼一汽轎車。今年8月份，三家上市公司一度停牌對傳聞進行澄清，公告稱一汽集團尚沒有確定整體上市的具體方案，也沒有確定具體的時間表。涉及汽車上市公司的另一大重組緋聞則來自奇瑞和江淮汽車，早些時候，市場傳聞江淮汽車與奇瑞汽車的重組方案有望于今年四季度出臺，并且重組方式極可能為二者交叉持股。

        市場人士認為，今年年初的“汽車產業(yè)調整與振興規(guī)劃”明確提出，鼓勵一汽、東風、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內實施兼并重組。如今，廣汽和長安走出了第一步，因此可以預計在接下來的時間，還會有更多的汽車公司加入到重組行列，這里將涉及到不少上市公司。隨著長安汽車復牌以及將來資產注入進程的推進，具有重組預期的一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、江淮汽車在未來一段時間都會出現投資機會，投資者不妨適當關注。

長安汽車

三個月內不籌劃資產注入

        長安汽車今日發(fā)布公告稱，重組完成后，長安汽車集團對公司的持股比例和控股地位沒有出現變化；此外，長安汽車集團對于劃撥進入的中航集團汽車資產，目前還沒有注入公司的相關計劃，并承諾至少三個月內不再籌劃該事項。

        國內某知名券商分析師向  《每日經濟新聞》表示，將主打微面產品的哈飛、昌河以及東安動力的發(fā)動機等資產注入后，長安汽車集團在微車領域的實力將進一步增強，未來擇機注入上市公司也是早晚的事情。但此次并入資產中，除東安動力稍好外，其余資產的整體盈利水平一般，未來即使注入長安汽車，也未必會被市場看好。

        “控股股東拿到了更多的資產，這對上市公司來說肯定是一件好事情！”中信證券汽車行業(yè)分析師李春波則表示了不同的看法。他認為，盈利水平不能靜態(tài)觀察，還要看資產如何使用，在誰的手上發(fā)揮作用，協同效應如何。作為長安汽車的控股股東，長安汽車集團是否會把這筆資產注入上市公司，以及何時注入，目前還不得而知，因此對上市公司的盈利水平提升也無法預測。但是，注入預期肯定會在一定程度上提升長安汽車的估值，提升幅度就要看市場的評價。



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