每經(jīng)記者  何珺  徐奎松  周曉芳  宛霞  吳文坤  實(shí)習(xí)記者  李卓  發(fā)自北京  太原

　　暴雪壓境！

        在暴雪過(guò)后的石家莊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，在一人多高的雪堆里清掃屋頂積雪的市民，變成了白色背景中幾個(gè)移動(dòng)的小黑點(diǎn)，清晨緩慢出行的轎車(chē)仿佛頂著幾尺厚的松軟的“奶油蛋糕”。

        這是石家莊市54年來(lái)最大的一場(chǎng)雪，也是中國(guó)北方地區(qū)近五十來(lái)未遇的大雪。這場(chǎng)大雪在帶來(lái)“銀裝素裹”的同時(shí)，也帶來(lái)了交通癱瘓、蔬菜漲價(jià)、用電告急等一系列現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和潛在隱患?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者親赴產(chǎn)煤大省山西發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)氐拿禾抗愤\(yùn)輸線受到了很大的影響。專(zhuān)家稱，如果暴雪天氣持續(xù)下去，將可能導(dǎo)致煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲。  每經(jīng)記者  何珺  發(fā)自北京

國(guó)家三級(jí)救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)

　　近期北方地區(qū)的嚴(yán)重雪災(zāi)，給人民群眾生產(chǎn)、生活帶來(lái)較嚴(yán)重影響，昨日上午10時(shí)，國(guó)家減災(zāi)委、民政部緊急啟動(dòng)國(guó)家三級(jí)救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)，并派出工作組趕赴災(zāi)區(qū)，協(xié)助指導(dǎo)地方開(kāi)展救災(zāi)工作。

        國(guó)家減災(zāi)委、民政部要求，各地要高度重視當(dāng)前雪災(zāi)救災(zāi)工作，及時(shí)啟動(dòng)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，把公路在途被困人員和因雪災(zāi)壓塌住房、造成生活困難的受災(zāi)群眾的生活救助工作作為當(dāng)前救災(zāi)工作的重中之重切實(shí)抓緊抓好。

        與此同時(shí)，國(guó)家減災(zāi)委、民政部向北京、河北、山西、遼寧、山東、河南、湖北、陜西8?。ㄖ陛犑校┟裾d（局）和民政部中央救災(zāi)物資天津、沈陽(yáng)、鄭州、武漢4個(gè)儲(chǔ)備庫(kù)下發(fā)緊急通知，部署抗災(zāi)救災(zāi)工作。  NBD

【影響·生活】

菜價(jià)翻一番  供暖已提前

每經(jīng)記者  何珺  徐奎松  發(fā)自北京

        昨日的山西太原河西市場(chǎng)不見(jiàn)了往日的人聲鼎沸，該市場(chǎng)信息部負(fù)責(zé)人王俊仁告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“前一天這里人更少，進(jìn)貨的人少了，賣(mài)菜的菜農(nóng)也少了，很多菜賣(mài)斷貨了。”

        與之形成鮮明對(duì)比的是，太原市內(nèi)各超市的蔬菜區(qū)顯得格外熱鬧，“8塊錢(qián)一棵的菜花”、“5塊錢(qián)一斤的豆角”讓王俊仁的愛(ài)人大吃一驚，“買(mǎi)了兩個(gè)菜花花了16塊，幾乎是平時(shí)的三到四倍。”

        菜價(jià)暴漲的不僅是太原。河北魏縣天仙市場(chǎng)的數(shù)據(jù)也表明，生菜、香菜、油麥、菠菜分別出現(xiàn)了87%、200%、150%、233%的驚人漲幅。

        雖然這陣“漲價(jià)風(fēng)”還沒(méi)有吹到北京，但記者了解到，一些聰明的主婦已經(jīng)開(kāi)始“囤菜”。中投顧問(wèn)食品行業(yè)首席研究員陳晨表示，暴雪會(huì)使得蔬菜的成長(zhǎng)期變長(zhǎng)，引發(fā)菜價(jià)在一定時(shí)間內(nèi)上漲。如果暴雪持續(xù)下去，會(huì)帶動(dòng)其他產(chǎn)品價(jià)格一起上漲。

        雨雪天氣導(dǎo)致氣溫下降，記者昨日連線北京、天津、石家莊、鄭州、太原、呼和浩特和錦州等城市，獲知這些城市10日以前供暖已經(jīng)全面啟動(dòng)。其中，內(nèi)蒙、錦州、天津和北京11月7日開(kāi)始供暖，均比2008年冬季供暖時(shí)間提前數(shù)日。

        北京市供暖辦公室主任郭維圻告訴記者，第一場(chǎng)雪后，北京就調(diào)整了供暖預(yù)警機(jī)制，北京的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)7日全面啟動(dòng)，比往年的供暖時(shí)間提前了一周。

        河南省鄭州市熱力公司供熱管理部書(shū)記孫曉泉告訴記者，10日就接到鄭州市政府的指令，全市統(tǒng)一供暖。

【影響·煤電】

電網(wǎng)受影響  煤價(jià)或上漲

每經(jīng)記者  周曉芳  發(fā)自北京

        北方輸電網(wǎng)絡(luò)會(huì)在這次雨雪天氣“掉鏈子”嗎？

        昨日記者從國(guó)家電網(wǎng)公司了解到，受強(qiáng)降雪天氣影響，罕見(jiàn)暴雪對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行造成嚴(yán)重威脅，河北、山西、河南部分輸電線路、變電站出現(xiàn)不同程度覆冰現(xiàn)象，觀測(cè)到導(dǎo)線最大覆冰厚度70~80毫米，桿塔最大覆冰厚度100毫米。

        據(jù)悉，國(guó)家電網(wǎng)公司已向所屬相關(guān)單位發(fā)布預(yù)警，啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，組織受災(zāi)單位全力以赴做好電網(wǎng)搶修工作，同時(shí)安排部署臨近網(wǎng)省公司做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備。

        多位分析師在接受本報(bào)采訪時(shí)認(rèn)為，雨雪天氣使北方氣溫降低，造成供暖提前，或提高煤炭的消費(fèi)，從而推動(dòng)煤價(jià)的上漲。

        記者發(fā)現(xiàn)，部分區(qū)域已出現(xiàn)煤炭偏緊的情況。截至10月底，東北電網(wǎng)和華東電網(wǎng)的煤炭庫(kù)存可用天數(shù)分別為12天和11天，接近預(yù)警值。

        由于天氣影響導(dǎo)致煤炭無(wú)法裝船，加上鐵路部門(mén)調(diào)整了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，煤炭進(jìn)港量增加，秦皇島港庫(kù)存量不斷增加，由10月中旬的低位警戒線附近，攀升并超過(guò)高位警戒線，庫(kù)存翻了一番。

【現(xiàn)場(chǎng)目擊】

太原：公路運(yùn)輸受阻鐵路恢復(fù)

每經(jīng)記者  吳文坤  發(fā)自太原

        11月9日后，山西省氣象臺(tái)發(fā)布了兩次預(yù)警，預(yù)警信號(hào)由寒潮藍(lán)色變成了暴雪紅色。也就是這幾天，記者“很幸運(yùn)”地與這個(gè)城市的居民經(jīng)歷了一場(chǎng)50年難遇的大雪，其積雪厚度達(dá)40公分。

        一天647起交通事故、辣椒賣(mài)到5塊錢(qián)一斤、打車(chē)要花雙倍的費(fèi)用……這些平?？磥?lái)有點(diǎn)不能接受的事情，在這幾天的太原，十分“正常地”出現(xiàn)了。

防滑鏈漲到700元

        “三十！”當(dāng)記者在太原化工集團(tuán)門(mén)口好不容易攔住一輛出租車(chē)，詢問(wèn)去山西省煤炭工業(yè)廳的價(jià)錢(qián)時(shí)，司機(jī)老尹隔著車(chē)窗玻璃對(duì)記者伸出了三個(gè)手指頭。

        “多收你錢(qián)是因?yàn)檫@樣的天費(fèi)油?！崩弦忉屨f(shuō)，這樣的大雪天，出租車(chē)比平時(shí)要多花50元油錢(qián)，且駕駛風(fēng)險(xiǎn)更大。

        盡管路上的車(chē)都以不超過(guò)10公里的時(shí)速“爬行”，還是有一些車(chē)陷在雪堆里，旁邊是推車(chē)或鏟雪的人們。

        少數(shù)車(chē)上了防滑鏈，老尹不屑一顧：“買(mǎi)那個(gè)干啥？50年用一次？”其實(shí)最關(guān)鍵的理由是太貴了，他說(shuō)，原本200多元都沒(méi)人要的防滑鏈，現(xiàn)在賣(mài)到了700元。

        上漲的不僅是出行費(fèi)用。在并州綜合市場(chǎng)，辣椒已經(jīng)從原先的2.5元漲到5元，黃瓜從1.8元漲到3元。漲幅最小的是五花肉，從8.5元漲到10元，“高速公路都封死了，拖豬的車(chē)都回不來(lái)?！币粋€(gè)小販說(shuō)。

煤炭公路運(yùn)輸受影響

        山西作為煤炭輸出大省，遭遇大雪后，是否會(huì)對(duì)其他地方的工業(yè)用煤和生活用煤產(chǎn)生影響？“煤炭的公路運(yùn)輸影響肯定比較大?！鄙轿魇∶禾窟\(yùn)輸公司宣傳部一位工作人員對(duì)記者表示。

        老尹則告訴記者一個(gè)細(xì)節(jié)，太原西山的道路通往煤炭重地古交，平時(shí)很多車(chē)輛經(jīng)此路運(yùn)煤，由于該路的坡度較大，“現(xiàn)在幾乎沒(méi)車(chē)敢走?！庇浾咭灿^察到，在太原市萬(wàn)柏林區(qū)，許多運(yùn)煤大車(chē)停在路旁，車(chē)身積滿了雪。

        鐵路運(yùn)輸情況如何？太原鐵路局宣傳負(fù)責(zé)人扈寶安對(duì)  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，11月9日，該局管理的煤炭運(yùn)輸受到一定的影響，運(yùn)量下降了約20%。該局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，運(yùn)量現(xiàn)已恢復(fù)。該局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大秦線日運(yùn)量在11月11日達(dá)110.31萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

北方冷雪天氣即將結(jié)束

每經(jīng)記者  徐奎松  發(fā)自北京

        中國(guó)氣象局專(zhuān)家李小泉昨日傍晚告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，預(yù)計(jì)從今日起，冷空氣將逐步南壓，進(jìn)入南方地區(qū)，北方的冷雪天氣即將結(jié)束。

        李小泉提醒，雨雪天氣帶來(lái)有利和不利兩個(gè)方面。俗話說(shuō)“瑞雪兆豐年”，雨雪天氣對(duì)今年降雨量太少的北方地區(qū)十分有利，滋潤(rùn)土壤和農(nóng)作物，凈化空氣，也能滅殺一些病蟲(chóng)害。近期北方大雪天氣對(duì)城市的影響主要是交通，道路結(jié)冰，火車(chē)、汽車(chē)和航空都受到影響，給老百姓的生活帶來(lái)了不便。物資供應(yīng)和蔬菜運(yùn)輸可能受影響較大，蔬菜大棚和農(nóng)村不結(jié)實(shí)的房屋也會(huì)受影響。

【影響·交通】

飛機(jī)難起飛  汽車(chē)怕上路

每經(jīng)記者  宛霞  發(fā)自北京

        昨日，北方雨雪天氣持續(xù)，許多機(jī)場(chǎng)因跑道結(jié)冰而被迫關(guān)閉。西安、太原、石家莊、蘭州、鄭州、榆林等地機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班大面積延誤。

        昨日上午10時(shí)，記者在首都機(jī)場(chǎng)看到，國(guó)航約有四分之一的航班已經(jīng)取消飛行。未被取消的航班，也幾乎全線晚點(diǎn)起飛，應(yīng)在中午12時(shí)從北京飛往廣州的CA1339航班的旅客被告知“能改簽盡量改簽”。由于無(wú)法確定起飛時(shí)間，一些旅客開(kāi)始儲(chǔ)備晚餐。一名旅客告訴記者：“我以前曾遇到過(guò)飛機(jī)晚一天起飛的情況，后來(lái)機(jī)場(chǎng)連食物和水都沒(méi)了，這次我一定要做到有備無(wú)患”。

        公路方面，昨日全國(guó)共有愈百條高速公路受雨雪天氣影響，多個(gè)省市高速公路、干線公路通行不同程度受阻。11月9日以來(lái)，河北、山西境內(nèi)多條高速公路和國(guó)省道干線被關(guān)閉或嚴(yán)重?fù)矶?，?shù)萬(wàn)車(chē)輛和人員滯留在路面。河南省大范圍的雨夾雪天氣，使得省內(nèi)高速公路全部封閉，大批過(guò)往車(chē)輛滯留十多個(gè)小時(shí)。河南電臺(tái)交通廣播不得不終止正常節(jié)目，聯(lián)合省公安交警、交通路政、高速路政部門(mén)在河南電臺(tái)啟動(dòng)河南道路交通應(yīng)急指揮中心，利用FM104.1的空中電波進(jìn)行信息發(fā)布、交通疏導(dǎo)和緊急救助。

        鐵路方面，鐵道部也表示，連日來(lái)，雨雪降溫天氣給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)很大影響，但主要干線未中斷行車(chē)，未發(fā)生因風(fēng)雪造成的安全事故。

【影響·物流】

成本在增加  卻不敢漲價(jià)

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  李卓  發(fā)自北京

        華北大雪紛飛，物流企業(yè)飽受煎熬。多家物流企業(yè)昨日表示，發(fā)往河北、山西、山東等方向的貨物滯留情況嚴(yán)重。

        “最為明顯的是運(yùn)營(yíng)成本上升，盡管物流訂單沒(méi)有受到太大影響，但大雪導(dǎo)致交通阻塞，人力、油耗的消耗都大大增加?！爸需F物流財(cái)務(wù)處一位負(fù)責(zé)人告訴記者，“這種成本壓力是不能通過(guò)隨意漲價(jià)來(lái)轉(zhuǎn)移的，很多客戶還在不停咨詢貨物到達(dá)情況，我們需要不斷解釋?zhuān)粩嘞朕k法，因?yàn)檫@關(guān)乎企業(yè)的信譽(yù)?！?br/>
        “在不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)（大雪天災(zāi)）面前，很多時(shí)候只能聽(tīng)天由命，下了單子，只能成本自擔(dān)?！北本┨鞎r(shí)達(dá)快運(yùn)有限責(zé)任公司一位負(fù)責(zé)人表示。

        物流業(yè)會(huì)漲價(jià)嗎？北大縱橫運(yùn)輸物流咨詢中心總經(jīng)理雷春昭認(rèn)為，民營(yíng)物流企業(yè)按常理是可以根據(jù)市場(chǎng)情況適當(dāng)漲價(jià)的，但要看市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。大型物流企業(yè)漲價(jià)更為復(fù)雜，他們簽的一般是大合同、長(zhǎng)期合同，其中已考慮到相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，損失要么在總價(jià)中已得到體現(xiàn)，要么由保險(xiǎn)公司承擔(dān)?？傮w而言，短期之內(nèi)物流價(jià)格不會(huì)有太大波動(dòng)。



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