每經(jīng)評論員  葉檀

　　有一篇關(guān)于中國石油出口的文章激起了國內(nèi)成品油消費者的憤怒。

        中國石油企業(yè)今年出口增加、出口價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)銷售價格，有壓內(nèi)媚外之嫌。數(shù)據(jù)來自于11月《商務(wù)周刊》的統(tǒng)計，1~8月，中國出口成品油1496萬噸，出口額66.5億美元，平均每噸444.5美元/噸，折合人民幣3036元/噸。汽油密度為0.739，1噸汽油大致等于1353升；柴油密度為0.86，1噸柴油大致等于1163升。也就是說，按1噸成品油大約是1258升計，平均的出口價格是：3036/1258=2.4元/升。

        受到內(nèi)需下降的沖擊，中國石油出口數(shù)量增加而收入大幅下滑。據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2009年前3季度中國出口成品油1704萬噸，同比增長37.9%，進(jìn)口成品油2890萬噸，同比下降8.2%。但出口收入反而下降，出口成品油1704萬噸價值78.3億美元，比2008年同期下降23.5%。

        判中國石油企業(yè)“賣國罪”恐怕不成立，國際其他石油出口國收入同比也在下降。11月初，美國政府能源部麾下的能源情報署，把其對歐佩克2010年石油出口收入的預(yù)測，從上一次預(yù)測的5030億美元提高到了7500億美元；預(yù)計今年收入5760億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐佩克2008年獲得的創(chuàng)紀(jì)錄收入9660億美元，原油價格在2008年曾一度達(dá)到每桶147美元的歷史最高記錄。

        中國不出口石油是行不通的，中國主要的石油出口地是東盟、巴拿馬等地區(qū)和國家。東盟是缺少原油且是貿(mào)易一體化的重點區(qū)域，巴拿馬是中國進(jìn)出口航運(yùn)的主要運(yùn)輸渠道，出于未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，中國有必要向這些地區(qū)出口石油。并且，中國石油需要削峰填谷，生產(chǎn)量增加意味著在經(jīng)濟(jì)下降周期出口量的上升，進(jìn)口某些品種的石油、出口某些品種的石油是生產(chǎn)所需。

        令人憤怒的是，在中國石油產(chǎn)能擴(kuò)張、內(nèi)需不足，出口價格下降之時，國內(nèi)的成品油價格卻在節(jié)節(jié)上升。

        到目前為止，中國成品油8次調(diào)價，總體而言，漲多跌少，導(dǎo)致目前成品油價已經(jīng)上調(diào)至2007年以來的高位。以北京為例，2009年初成品油價格零售價為90號汽油(III)6780元/噸，0號柴油6240元/噸；現(xiàn)在北京成品油價格為汽油8300元/噸，0號柴油7630元/噸。

        就在調(diào)價之前，9月份中國的汽柴油出口還創(chuàng)出高位。中國9月汽油出  口50.6萬  噸  ，  同  比  增  長153.45%，達(dá)到2009年年內(nèi)第三高；8月汽油出口達(dá)51.8萬噸。前9月汽油出口313萬噸，同比增長143%，前9月柴油出口激增至326萬噸，增長10倍。此外，9月柴油出口達(dá)到了29.3萬噸，同比增長1066.29%；8月出口柴油39.5萬噸，去年同期出口量飆升逾1800%。

        國內(nèi)油價高不高？一個反向指標(biāo)就是走私油品是否活躍。截至11月5日，不考慮時差情況下，新加坡進(jìn)口汽油完稅價比上海市場零售價低約800元/噸，而柴油進(jìn)口完稅價比上海零售市場低約450元/噸，加之本次上調(diào)480元/噸，如果原油價格持續(xù)上漲或持平，走私成品油有利潤可圖。此前，走私活躍已是既成事實。

        11月10日調(diào)價后，全年靜態(tài)測算，將增厚中國石化業(yè)績0.365元、中國石油0.149元。而在不考慮特別收益金的情況下，原油價格上漲10美元/桶，中國石油業(yè)績增厚0.22元、中國石化增厚0.17元。如果煉油毛利鎖定，油價上調(diào)對中國石油更有利，而這部分收益還沒有加上石油巨頭在國內(nèi)外套利的收益。即便如此，石油巨頭仍在呼吁油價未調(diào)到位，現(xiàn)在又以  “氣荒”逼宮提價天然氣。此時，中國石油化工的下游產(chǎn)品在國際市場上仍在低價甩賣。

        讓消費者為石油巨頭做貢獻(xiàn)不妨明說，要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)也盡可明言，中國的石油企業(yè)在金融危機(jī)中受到嚴(yán)重影響，中國消費者為中國石油巨頭成為市值第一公司做出了貢獻(xiàn)，石油企業(yè)總應(yīng)該有感恩之心。但現(xiàn)在，石油巨頭顯然把消費者當(dāng)成了冤大頭，讓人掏了錢，還在說自己的犧牲有多大。這話他們應(yīng)該向國外購油者說才是，不過，國際購油者一切以市場說話，不聽那一套。



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