每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自上海

        當(dāng)管彤賢決定結(jié)束自己在振華重工（600320，SH）的職業(yè)生涯時(shí)，他已經(jīng)76歲。

        在過去的17年間，管彤賢將這家創(chuàng)辦時(shí)僅有100萬美元的企業(yè)，發(fā)展成為全球最大的港口機(jī)械制造商，在集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域，振華重工對國內(nèi)市場的占有率達(dá)到驚人的100%，國際市場占有率也高達(dá)78%。

        振華重工無疑是一家已經(jīng)被烙上了濃厚的管彤賢個(gè)人色彩的企業(yè)。“大家都在擔(dān)心，在管彤賢離開以后，公司能不能保持穩(wěn)定發(fā)展？”一名常年觀察管彤賢及振華重工的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說出了他的擔(dān)憂。

        顯然，對于接過衣缽的康學(xué)增來說，首要的任務(wù)將是迅速融入上市公司的氛圍中，并帶領(lǐng)振華重工在保持現(xiàn)有市場份額的同時(shí)，繼續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展海工裝備業(yè)務(wù)。這對于出自振華重工控股股東中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，但之前并未在上市公司有過任職經(jīng)歷的康學(xué)增來說，將是艱巨的挑戰(zhàn)。

59歲“高齡”下海創(chuàng)業(yè)

        12月8日，振華重工證實(shí)“由于年齡原因，管彤賢先生提交辭呈，不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)”，這讓之前數(shù)天就已開始流傳的管彤賢即將“離職”的說法成為現(xiàn)實(shí)。振華重工方面介紹，公司董事會已經(jīng)審議同意管彤賢辭去公司總裁一職，并“對管彤賢先生17年來為公司的創(chuàng)立和發(fā)展壯大做出的卓越貢獻(xiàn)表示由衷的感謝和崇高的敬意！”

        謝幕后的管彤賢似乎顯得無比輕松，這位已76歲高齡的老人在接聽記者電話時(shí)仍笑聲洪亮，“謝謝你們的關(guān)心。”管彤賢連聲說道，但同時(shí)也委婉地拒絕了記者進(jìn)一步采訪的要求，“這件事情，現(xiàn)在還不好說什么。”管彤賢平靜地表示。

        這依然是之前一貫印象中的管彤賢，埋頭做事、風(fēng)格強(qiáng)硬，并將這一風(fēng)格一以貫之了17年，最終在振華重工的發(fā)展歷史上寫下了濃墨重彩的一筆。管彤賢出生于1933年，在創(chuàng)辦振華重工之前，曾歷任交通部水運(yùn)司工廠處副處長、中港集團(tuán)船機(jī)處處長。1992年，管彤賢決定離開處長的位子下海創(chuàng)業(yè)。這一年，他已經(jīng)59歲。

        “高齡”創(chuàng)業(yè)的決定拉開了管彤賢傳奇的帷幕。創(chuàng)辦振華重工的前身振華港機(jī)時(shí)，公司注冊資本僅有100萬美元，此外就是3間簡陋的辦公室和十幾個(gè)工作人員。當(dāng)時(shí)的全球港機(jī)市場完全被歐美、日韓產(chǎn)品壟斷，管彤賢的競爭對手包括德國克虜伯、日本三菱、韓國現(xiàn)代等知名品牌。在新加坡市場上，振華港機(jī)曾經(jīng)5次投標(biāo)不中，但在管彤賢看來，賣出去的產(chǎn)品才是最好的活廣告。1992年年底，管彤賢向海外賣出了第一臺集裝箱起重機(jī)，買家來自加拿大溫哥華港。“結(jié)果賣出去以后，全世界的港口都知道了，來考察，來看中國的產(chǎn)品到底行不行？”管彤賢在回憶此事時(shí)說，這成了振華港機(jī)產(chǎn)品走向世界的開始。1997年，振華港機(jī)登陸上海證券交易所，而如今，“我們的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了73個(gè)國家和地區(qū)的120多個(gè)港口，大型集裝箱機(jī)械在世界市場占據(jù)了78%的份額。”管彤賢之前曾告訴記者。

        振華重工今年三季報(bào)顯示，目前公司總資產(chǎn)已達(dá)到500億元，2008年實(shí)現(xiàn)凈利潤25.51億元。

觀察人士：不存在退休問題

        “我覺得管彤賢是非常重要的人物，有魄力、有相當(dāng)強(qiáng)的決策能力。”上述長期觀察管彤賢的人士向記者評價(jià)道，“無論是他的愛國心，還是他對市場的把握、對國際產(chǎn)業(yè)格局的見解，都有著超凡的判斷力。從目前來看，不論是走向海工的路線，還是其他一些決定，都走的非常對。”

        現(xiàn)在，管彤賢決定結(jié)束這一切。而在離開時(shí)，他已經(jīng)76歲，是A股上市公司中最年長的一位總裁。

        “根據(jù)振華重工的體制，不存在退休的問題，管彤賢的離職應(yīng)該是他自己的意愿。之前我也注意到，在股東大會等場合，管彤賢確實(shí)已經(jīng)顯示出了精力不濟(jì)的跡象。”上述長期觀察管彤賢的人士告訴記者。

海工裝備將成新增長點(diǎn)

        “從現(xiàn)在的情況來看，市場環(huán)境并不景氣，振華重工必然也需要一段時(shí)間慢慢穩(wěn)定。”該人士表示，這也成為接棒者康學(xué)增面臨的首要任務(wù)。

        簡歷顯示，康學(xué)增生于1958年12月，現(xiàn)年51歲，是中國地質(zhì)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士、高級經(jīng)濟(jì)師、高級工程師。此前，康歷任中交第一航務(wù)工程局有限公司一公司團(tuán)委副書記、副總經(jīng)理、總經(jīng)理，中交第一航務(wù)工程局有限公司副局長、黨委委員、董事、總經(jīng)理、黨委副書記等職。值得注意的是，雖然康學(xué)增之前并未有過在上市公司任職的經(jīng)歷，但在2003年5月時(shí)，康曾被天津市企業(yè)家協(xié)會評為2002年度天津市優(yōu)秀企業(yè)家。

        “市場對振華重工的心理焦慮必然會存在一段時(shí)間。”上述觀察人士告訴記者，振華重工方面則表示，康學(xué)增的任期同公司第四屆高管任期相同，至2010年4月10日為止。“振華重工有不少技術(shù)出身的人才，而且都有在國際市場摸爬滾打的經(jīng)歷，市場都是‘血拼’出來的，對康學(xué)增的任命，也有可能是一個(gè)過渡性質(zhì)的任命。”該人士認(rèn)為。

        無論如何，康學(xué)增將擔(dān)負(fù)起率領(lǐng)振華重工向海工裝備轉(zhuǎn)型的任務(wù)。管彤賢曾告訴記者：“2009年的合同已經(jīng)到手，我們要研究的是2010年傳統(tǒng)產(chǎn)品訂單會下降，但總產(chǎn)值仍要比2009年再增長50億元，怎么辦？”振華重工將目標(biāo)瞄向了海工裝備，并計(jì)劃在2至3年內(nèi)，讓海工裝備產(chǎn)值占公司總產(chǎn)值50%以上，絕對值在30億~40億美元，而在3到5年后，海工裝備將占公司總產(chǎn)值的80%以上。



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