每經(jīng)記者  涂勁軍  發(fā)自成都

        一個(gè)名不見經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)一口吞下價(jià)值150億元的智利鐵礦，憑的是怎樣的財(cái)力？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，順德日新發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李子豪旗下的成都新大地汽車公司其實(shí)早已經(jīng)沒有生產(chǎn)，而依賴其現(xiàn)有的廠房和汽車生產(chǎn)許可目錄，與來(lái)自廣東和湖北等地的三家企業(yè)正在合作生產(chǎn)豪華大巴和重型卡車。

建筑公司員工

被拖欠1000萬(wàn)元工程款

        除了順德日新發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)外，李子豪的另外一個(gè)重要身份則是成都新大地汽車有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱成都新大地）董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，而后者更多被媒體認(rèn)為是李子豪汽車投資生涯的光輝業(yè)績(jī)。

        公開資料顯示，成都新大地是由順德日新發(fā)展有限公司與成都大地汽車公司合資成立的，由李子豪控股。成都新大地一期于2006年7月18日動(dòng)工建設(shè)，總投資達(dá)2億元，主要生產(chǎn)MUSS越野車、SUV車、雙層豪華大巴。2007年7月，二期項(xiàng)目相繼開工。

        公開資料顯示，成都新大地在溫江產(chǎn)業(yè)園區(qū)占地面積達(dá)到470畝。日前，記者在新大地一期看到，碩大的廠房?jī)?nèi)人煙稀少、雜草叢生，一個(gè)女工甚至在一個(gè)角落開辟出土地，種植蔬菜。

        與公司一期相比，二期項(xiàng)目如同爛尾樓。盡管工程公告牌上明確標(biāo)示，開工時(shí)間為2007年7月，竣工時(shí)間2008年1月，但是現(xiàn)場(chǎng)看上去仍然像個(gè)建筑工地，水泥攪拌機(jī)和建設(shè)人員的值班室仍舊擱置在入門處。

        一名工作人員告訴記者，他們是溫江建筑公司的，與幾家企業(yè)在這里有一些工程，包括土建和鋼構(gòu)，原本早就可以完工了，但是因?yàn)楣こ炭钊耘f沒有結(jié)算完畢，所以被公司委派到這里來(lái)守廠房。

        上述工作人員告訴記者，包括土建和鋼構(gòu)在內(nèi)，成都新大地大概拖欠了1000萬(wàn)元左右的工程款。

新大地員工

李子豪很少來(lái)成都公司

        二期項(xiàng)目上負(fù)責(zé)看守廠房的工作人員稱，在二期開工時(shí)，看到這家公司投資了很多錢，覺得其實(shí)力肯定很強(qiáng)。不過，最近一兩年，都沒看到這個(gè)公司在生產(chǎn)汽車。而李子豪曾經(jīng)在二期開建時(shí)來(lái)過，“感覺個(gè)子不高，很聰明的樣子。”

        據(jù)公司員工介紹，李子豪基本上不來(lái)成都，成都業(yè)務(wù)由幾個(gè)副總負(fù)責(zé)。

        成都新大地曾經(jīng)告訴媒體，他們將引入韓國(guó)雙龍汽車，生產(chǎn)MUSSOSUV車和源動(dòng)力越野車。但是在成都市場(chǎng)上，這兩款車如今難得一見，那么這兩款車的生產(chǎn)線在哪里呢？30日，在成都新大地的辦公樓展示廳里，記者發(fā)現(xiàn)了這兩款車的身影。展示廳內(nèi)一共存放了至少5輛MUSSO和源動(dòng)力汽車，另外還有一輛標(biāo)示為“諾亞”的豪華大巴車，車身上布滿了灰塵。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

靠出租廠房  生產(chǎn)貼牌汽車？

        成都新大地公司還在生產(chǎn)汽車嗎？記者徘徊在空蕩蕩的廠區(qū)，發(fā)現(xiàn)有三個(gè)廠房在生產(chǎn)，其中一個(gè)生產(chǎn)客車，另兩個(gè)生產(chǎn)重型載重車。

        在生產(chǎn)客車的廠房里，工人正在緊張地裝配數(shù)十輛大客車骨架。一位工人告訴記者，這些客車都屬于穗通客車公司，但對(duì)外要說(shuō)“大地穗通”。實(shí)際上，該公司并不歸成都新大地管，只是租用了它的廠房，使用了它的資質(zhì)。

        穗通客車倉(cāng)庫(kù)管理員告訴記者，他們?cè)?jīng)和川江客車公司合作，但是去年5月份就整體搬到成都來(lái)了。穗通公司與新大地成立了一個(gè)合資公司，但穗通的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和新大地?zé)o關(guān)，只需繳納租金和貼牌使用費(fèi)，租金大概在60萬(wàn)元/年。

        廠區(qū)內(nèi)一知情人士稱，生產(chǎn)重型卡車的兩個(gè)廠房中，其中一家企業(yè)來(lái)自湖北。

電話暗訪

工作人員稱可面談貼牌一事

        12月30日傍晚，為了搞清楚成都新大地在汽車投資發(fā)展方面的情況，記者以投資者的身份撥打了公司助理李蓉的電話，稱自己想租賃廠房及使用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。對(duì)方表示，這些可以和具體的人談，于是記者聯(lián)系上了工作人員宋杰。

        記者問，是否可以生產(chǎn)小車，并借用他們的汽車資質(zhì)，價(jià)錢貴不貴？宋杰表示費(fèi)用不高，可以具體談。

        那么成都新大地到底在生產(chǎn)汽車沒有呢？宋杰說(shuō)，本來(lái)有一個(gè)小車項(xiàng)目，但是已經(jīng)沒有做了。他們已經(jīng)投資了一條生產(chǎn)線，因?yàn)槿ツ甑卣鹁屯Ｏ铝?，但是這些都是現(xiàn)成的，如果有需要的話，可以啟動(dòng)。30日晚間，記者再次聯(lián)系李蓉。她表示，公司的主要業(yè)務(wù)是整車制造，通過下面的客車分公司和載重車分公司進(jìn)行。對(duì)于2007年投產(chǎn)以來(lái)的收入和盈利情況，她表示自己的確不知道。對(duì)于有消息稱公司可能涉及貼牌操作的事情，她表示不知道這個(gè)情況，只知道這些公司屬于他們的分公司。

業(yè)界人士

貼牌現(xiàn)象在全國(guó)很普遍

        成都新大地為別人提供貼牌服務(wù)，并不僅僅限于客車和載重車，實(shí)際上在此前就已經(jīng)和眾泰汽車組建了成都新大地汽車有限公司永康眾泰分公司，生產(chǎn)緊湊型SUV汽車。

        據(jù)成都新大地汽車有限公司的網(wǎng)絡(luò)宣傳資料顯示，在國(guó)家發(fā)改委公示目錄中，公司已有整車產(chǎn)品41個(gè)型號(hào)，底盤產(chǎn)品80多個(gè)型號(hào)。

        就貼牌現(xiàn)象，四川汽車有限公司一高層告訴記者，實(shí)際上這種情況很普遍。

        他透露，按照目前的規(guī)則，這種做法不被國(guó)家發(fā)改委允許，所以很多人采取合資公司的形式，嚴(yán)格對(duì)外保密。而貼牌的市場(chǎng)行情，一般是一輛小車收取400~500元，一輛客車或貨車收取1000～2000元。



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