每經(jīng)記者  周曉芳  發(fā)自北京

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從1月16日舉辦的  “關(guān)注生命  關(guān)注兒童乘車安全”的公益論壇上獲悉，中國(guó)第一部有關(guān)兒童乘車安全的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門，有望于今年6月正式出臺(tái)。這將是我國(guó)第一部有關(guān)兒童乘車安全的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

        “考慮到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的普遍情況，上述標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)有兩年的普及緩沖期。”據(jù)參與制訂該標(biāo)準(zhǔn)的清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換透露。與此相對(duì)應(yīng)，今年中國(guó)C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）已經(jīng)將兒童成員安全性的試驗(yàn)評(píng)價(jià)納入了評(píng)測(cè)體系。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，這一系列舉措將會(huì)啟動(dòng)中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展。

        上海大眾車輛碰撞安全經(jīng)理彭曉勇表示，中國(guó)汽車安全性能越來(lái)越高，但對(duì)于身體承受能力更弱的兒童特別是嬰兒來(lái)說(shuō)，要求約束住身體更多的部分。他表示，從調(diào)查情況來(lái)看，不少家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車的安全防范意識(shí)強(qiáng)烈，但是難以找到科學(xué)的辦法保護(hù)兒童。

        據(jù)張金換教授介紹，我國(guó)首部中國(guó)兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)主要包括兒童座椅在整車中的固定和連接方法、兒童座椅的結(jié)構(gòu)要求以及兒童座椅總成的性能和試驗(yàn)方法等3方面的內(nèi)容。



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