每經(jīng)記者  宋元東

        輪胎行業(yè)準(zhǔn)入門檻或?qū)⑻岣?。昨日，受《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件（討論稿）》即將上報(bào)并頒發(fā)傳聞?dòng)绊?，輪胎股逆?shì)上揚(yáng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著行業(yè)準(zhǔn)入條件的實(shí)施和推進(jìn)，未來(lái)輪胎股交易性機(jī)會(huì)顯現(xiàn)。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，準(zhǔn)入條件從產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)模、技術(shù)裝備、能耗等方面對(duì)新建項(xiàng)目提出要求。討論稿提到，新建載重汽車子午胎項(xiàng)目產(chǎn)能應(yīng)達(dá)到100萬(wàn)條以上，輕型載重汽車子午胎項(xiàng)目的產(chǎn)能應(yīng)達(dá)到500萬(wàn)條以上?，F(xiàn)有輪胎產(chǎn)能較為集中的地區(qū)如東部沿海將不再設(shè)新項(xiàng)目。分析人士指出，討論稿對(duì)于新建項(xiàng)目規(guī)模的要求比較高，顯示了主管部門應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的決心，而東部沿海新項(xiàng)目受到限制與輪胎出口情況不好有關(guān)。我國(guó)輪胎行業(yè)銷量中的40%以上用于出口，管理部門希望企業(yè)重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及加大對(duì)新興市場(chǎng)的開發(fā)。

        中國(guó)橡膠工業(yè)輪胎分會(huì)人士昨表示，該“條件”的制定旨在抑制產(chǎn)能過(guò)剩，而且該準(zhǔn)入條件還討論了對(duì)行業(yè)提供優(yōu)惠政策的問(wèn)題。無(wú)論如何，準(zhǔn)入條件實(shí)施后，這對(duì)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)將是一個(gè)好事情。不過(guò)他表示，該討論稿上報(bào)后，什么時(shí)候頒發(fā)目前尚不清楚。

        市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，我國(guó)輪胎行業(yè)面臨10%~15%的產(chǎn)能過(guò)剩?！伴T檻提高后，優(yōu)勝劣汰加劇，行業(yè)內(nèi)的兼并重組預(yù)期會(huì)大為加速！”某券商分析師向記者表示，隨著準(zhǔn)入條件的頒發(fā)和實(shí)施，上市公司依據(jù)自身的融資平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，不僅可以直接受益于行業(yè)的良性發(fā)展，而且還能較為主動(dòng)地參與重組整合。

        雙錢股份、風(fēng)神股份、ST黃海、黔輪胎A、青島雙星、S佳通等輪胎類個(gè)股昨日受此消息刺激，紛紛逆勢(shì)上漲。市場(chǎng)人士認(rèn)為，未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，隨著準(zhǔn)入條件的實(shí)施以及行業(yè)內(nèi)重組大事件的推進(jìn)，輪胎股交易性機(jī)會(huì)將不時(shí)顯現(xiàn)。



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