每經(jīng)記者  陳喆  發(fā)自北京

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北京市亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工商行政管理局了解到，一家名為“北京吉利萬源國際投資有限公司”的公司已經(jīng)開始運(yùn)作，其法定代表人就是去年年底加盟吉利的童志遠(yuǎn)。在吉利沃爾沃項(xiàng)目完成簽約后，一系列的資金運(yùn)作、項(xiàng)目整合等工作或?qū)⑼ㄟ^這家公司完成，這可能意味著吉利沃爾沃項(xiàng)目的簽訂已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)了。

        隨著吉利入主沃爾沃轎車公司進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，吉利競購沃爾沃的核心團(tuán)隊(duì)成員也正式在媒體面前集體亮相。

        自12月份袁小林領(lǐng)銜  “吉沃戀”項(xiàng)目說明會(huì)之后，1月26日晚，吉利沃爾沃項(xiàng)目4位核心成員袁小林、張芃、童志遠(yuǎn)和沈暉正式同媒體見面，盡管沒有對(duì)“吉沃戀”的簽約時(shí)間、地點(diǎn)和收購價(jià)格等敏感問題進(jìn)行更多透露，但4位吉利沃爾沃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人此刻同媒體的會(huì)面，意味著吉利集團(tuán)同福特汽車有關(guān)沃爾沃的簽約工作已經(jīng)進(jìn)入了最后沖刺階段。

        “目前簽約地點(diǎn)都沒有確定，更不要說簽約時(shí)間了?！蓖具h(yuǎn)在見面會(huì)上面對(duì)記者的詢問如是表示。昨日（2月1日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別致電童志遠(yuǎn)和袁小林試圖進(jìn)一步了解  “吉沃戀”的相關(guān)進(jìn)展及細(xì)節(jié)，但童、袁兩人均處于電話不接、短信不回的“隱身”狀態(tài)。

簽約倒計(jì)時(shí)

“吉沃戀”明星團(tuán)隊(duì)首秀

        1月26日晚，吉利沃爾沃項(xiàng)目4位核心成員袁小林、張芃、童志遠(yuǎn)和沈暉首次正式攜手同媒體見面。

        此前因?yàn)槭艿奖Ｃ軛l款所限，對(duì)沃爾沃志在必得的吉利集團(tuán)董事長李書福一直對(duì)競購沃爾沃保持低調(diào)，其談判團(tuán)隊(duì)的核心成員也一直位居幕后，對(duì)于記者的各種采訪請(qǐng)求均采取了回避態(tài)度。

        去年12月，在福特宣布吉利為沃爾沃轎車公司100%股權(quán)首席競購方之后，吉利舉辦了競購沃爾沃說明會(huì)。當(dāng)時(shí)吉利沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林在接受媒體采訪時(shí)滴水不漏的語言令人嘆為觀止。據(jù)介紹，袁小林曾在BP石油工作數(shù)年，積累了大量跨國并購經(jīng)驗(yàn)，因此被李書福挖來擔(dān)任吉利競購沃爾沃負(fù)責(zé)人之一。

        而被海外媒體稱為“PeterZhang”的張芃則是深入?yún)⑴c吉利集團(tuán)同英國錳銅公司合作談判的功臣之一，因此在此次當(dāng)仁不讓地成為了競購沃爾沃的核心團(tuán)隊(duì)成員。此后加盟的沈暉和童志遠(yuǎn)則有著豐富的跨國公司或合資公司管理經(jīng)驗(yàn)。

        “曾在博格瓦納、菲亞特動(dòng)力科技中國區(qū)擔(dān)任高管的沈暉跟歐洲和美國汽車企業(yè)打交道多年，這對(duì)于沃爾沃開拓海外市場十分有利；而童志遠(yuǎn)則參與了國內(nèi)汽車業(yè)第一家中外合資公司的組建，后又擔(dān)任北京奔馳中方總經(jīng)理，還有著在華泰汽車的管理經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于沃爾沃今后的國產(chǎn)化而言都是彌足珍貴的財(cái)富。”一位接近吉利集團(tuán)的權(quán)威人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

        “我之所以加盟吉利，一方面是被李書福董事長本人的戰(zhàn)略雄心所吸引，另一方面是想同吉利一起做一番大事業(yè)，畢竟自主品牌有機(jī)會(huì)參與管理國際頂級(jí)汽車品牌絕對(duì)是非常難得的機(jī)遇。”剛剛加盟吉利集團(tuán)的公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良曾對(duì)  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

        分析人士指出，單就李書福為收購沃爾沃組建的豪華團(tuán)隊(duì)來看，吉利將會(huì)調(diào)動(dòng)所有資源來迎接今后運(yùn)營沃爾沃的挑戰(zhàn)。

蓄勢待發(fā)

吉利北京公司已經(jīng)“開業(yè)”

        在媒體仍在猜測吉利沃爾沃項(xiàng)目的簽約地點(diǎn)、簽約時(shí)間和收購資金時(shí)，吉利北京公司已經(jīng)悄然“開業(yè)”，這家公司可能將承擔(dān)沃爾沃項(xiàng)目的運(yùn)營。

        北京市企業(yè)信用網(wǎng)上的信息顯示，吉利北京公司注冊(cè)號(hào)為110302012513096，主體名稱為“北京吉利萬源國際投資有限公司  （以下簡稱吉利萬源）”，注冊(cè)資金為2000萬元，經(jīng)營范圍為“投資、投資管理、資產(chǎn)管理、汽車信息咨詢”。這家公司位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宏達(dá)北路10號(hào)717室，法定代表人正是加盟吉利不久的童志遠(yuǎn)，公司成立日期是2009年12月22日，經(jīng)營期限至2039年12月21日，企業(yè)狀態(tài)則明確標(biāo)注為“開業(yè)”。

        據(jù)知情人士透露，吉利選擇童志遠(yuǎn)作為沃爾沃中國項(xiàng)目責(zé)任人和北京公司法定代表人大有玄機(jī)。一方面童有著豐富的合資公司和自主品牌管理經(jīng)驗(yàn)；另一方面曾任過北京奔馳老總的童志遠(yuǎn)同樣對(duì)于奔馳、寶馬、奧迪等沃爾沃的競爭品牌十分了解，在沃爾沃在華落地和今后的品牌、產(chǎn)品運(yùn)作方面都具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

        “對(duì)于推行‘一個(gè)福特’戰(zhàn)略的福特汽車來說，沃爾沃盡管運(yùn)營狀況良好，但出售沃爾沃是其必須的戰(zhàn)略選擇，而吉利收購沃爾沃同樣是戰(zhàn)略選擇?！奔瘓F(tuán)董事長李書福日前對(duì)記者表示。

        “沃爾沃只是福特的一部分，但卻是吉利的全部，也是李書福的夢(mèng)想”，上述接近吉利集團(tuán)的權(quán)威人士告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，李書福的誠意、同沃爾沃經(jīng)營思路的吻合以及吉利談判團(tuán)隊(duì)的高超技巧或許是吉利能夠打動(dòng)福特的重要原因。

霧里看花

吉利沃爾沃簽約細(xì)節(jié)仍保密

        2009年12月23日，浙江吉利控股集團(tuán)聯(lián)合美國福特汽車公司發(fā)布聲明稱，就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，有望于2010年第一季度簽署正式收購協(xié)議，并在第二季度完成交割。

        消息傳出，各路媒體報(bào)道立刻追蹤而至，僅就簽約時(shí)間、簽約地點(diǎn)和收購資金就存在著多個(gè)不同的版本。日前某媒體報(bào)道稱吉利沃爾沃簽約時(shí)間已經(jīng)定于2月8日，收購資金將不到20億美元。此消息并未得到吉利沃爾沃項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的證實(shí)。

        “我們對(duì)于媒體報(bào)道一般不作回應(yīng)，簽約時(shí)間和地點(diǎn)其實(shí)并不是吉利收購沃爾沃的重點(diǎn)問題，你們應(yīng)該多關(guān)注一下吉利今后對(duì)于沃爾沃品牌的運(yùn)作。”吉利集團(tuán)一位高層此前對(duì)記者說。

        “吉利沒有錢，我們?cè)趧倓偨佑|福特的時(shí)候就明確說出了這一點(diǎn)，但吉利同樣也不差錢”，李書福此前就收購沃爾沃資金來源問題接受媒體采訪時(shí)曾有一段精彩的表述，他認(rèn)為真正決定收購沃爾沃成功與否的關(guān)鍵不在于價(jià)格的高低，而取決于吉利與福特關(guān)于沃爾沃品牌運(yùn)作和管理理念的高度一致。

        而此前吉利收購澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司時(shí)借力該公司債權(quán)人蘇格蘭銀行取得高額低息貸款，這樣的資本運(yùn)作模式已經(jīng)讓吉利在國際并購的融資方面積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)。

        “目前吉利沃爾沃的簽約地點(diǎn)還沒有最后確定，福特方希望在美國，沃爾沃方面希望在瑞典，而我們則希望在中國。”童志遠(yuǎn)在日前的媒體溝通會(huì)上說。

        “目前吉利沃爾沃項(xiàng)目的談判的確已經(jīng)進(jìn)入最后階段，談判雙方需要把商業(yè)語言變成法律語言，同時(shí)還要接受中國、美國和歐洲政府部門的審批和反壟斷審查，如果第一季度能夠順利完成簽約最好，這樣就能在第二季度完成交割”，上述權(quán)威人士透露，此前關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)分歧導(dǎo)致  “吉沃戀”可能出現(xiàn)變數(shù)的報(bào)道是不實(shí)的，至于工會(huì)方面，瑞典工會(huì)代表前幾天剛剛考察過吉利集團(tuán)，雙方已經(jīng)取得了互信。

        袁小林此前也曾在見面會(huì)上表示，吉利收購的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)，將包括現(xiàn)有安全、環(huán)保等技術(shù)的所有權(quán)以及未來衍生車型的相關(guān)技術(shù)。這也許是吉利收購沃爾沃迄今為止可以得到證實(shí)的唯一細(xì)節(jié)。



如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

每經(jīng)訂報(bào)電話

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-33203568    成都：028-86516389    028-86740011    無錫：15152247316