每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        春節(jié)剛過，伴隨國(guó)際市場(chǎng)原油的反彈，中石油、中石化兩大巨頭開始全面上推成品油批發(fā)價(jià)。

        22日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從兩大公司銷售部門獨(dú)家獲悉，自20日起至22日兩天時(shí)間內(nèi)，0#柴油和93#汽油批發(fā)價(jià)每噸平均漲價(jià)超過100元左右。在普遍看好春節(jié)之后的市場(chǎng)需求之下，兩大巨頭有望發(fā)起一波批發(fā)價(jià)上漲的市場(chǎng)行情。

        市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，此時(shí)中石油、中石化上推價(jià)格，將造成貿(mào)易商恐慌性搶購(gòu)，從而消化高庫(kù)存。此舉還有望減輕兩大巨頭銷售公司與煉廠間巨大差價(jià)產(chǎn)生的銷售虧損。

各地最高漲200元/噸

        “0#柴油的批發(fā)價(jià)已經(jīng)上漲了好幾天了，”北京中石化銷售公司商客部的有關(guān)人士在電話中告訴記者，“現(xiàn)在天天在變，一天一個(gè)價(jià)。0#柴油現(xiàn)在每噸6450元，93#汽油每噸7600元?！?br/>
        “在中石油、中石化兩大集團(tuán)銷售公司帶頭漲價(jià)下，其他民營(yíng)成品油商也紛紛跟進(jìn)。”昨日，卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰說，國(guó)內(nèi)主要的煉油集群山東省的多家煉廠昨日紛紛提高批發(fā)價(jià)，93#汽油漲幅在150元/噸左右，華北、華東、華南、沿江等多省均出現(xiàn)30元～200元/噸不等的漲幅。

        記者從該機(jī)構(gòu)獲得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，昨日，中石油、中石化兩大集團(tuán)在華北、華東、華南、沿江等區(qū)域的銷售公司多提高了汽柴油出廠價(jià)，其中，湖北省93#汽油批發(fā)價(jià)7300元～7600元/噸，漲幅200元/噸，是全國(guó)漲幅最大的省份。

        劉峰稱，自20日起，兩大公司在河北地區(qū)就開會(huì)積極醞釀推價(jià)事宜，當(dāng)天，河南部分石油公司柴油已漲50元/噸，汽油漲百元以上。另外，華東、沿江、西南以及華南等地主營(yíng)都有漲價(jià)打算。

以漲價(jià)為噱頭消化庫(kù)存

        春節(jié)前還降價(jià)促銷，年后兩巨頭為何就上漲批發(fā)價(jià)呢？中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究員市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，因2月份特殊性，中下旬是漫長(zhǎng)的春節(jié)，成品油需求弱，2月上旬是兩公司能否完成銷售任務(wù)的關(guān)鍵，因此降價(jià)促銷。

        而節(jié)后的情況有所不同。中國(guó)石油天津銷售分公司商客部有關(guān)人士稱，春節(jié)后，用油需求將回升，交通運(yùn)輸、春耕、建設(shè)等用油都會(huì)上漲，此外，各地都在置換新的成品油。

        “兩公司上推價(jià)格是為了出貨，”劉峰說道，“之前他們的庫(kù)存一直很高。此外，批發(fā)價(jià)上漲主要是因?yàn)槭袌?chǎng)炒作的緣故，原油一漲，市場(chǎng)就炒作得厲害?！?br/>
        國(guó)際油價(jià)在最近4個(gè)交易日中累計(jì)上漲達(dá)7.7％，更于上周五沖高至79.95美元/桶。

        劉峰說，通過形成要漲價(jià)的心理，好讓中間商多買貨，這就是買漲不買跌，讓客戶有這種心理，現(xiàn)在已成為兩公司銷售慣用的手段。

        中國(guó)石油天津銷售分公司商客部有關(guān)人士也承認(rèn)，現(xiàn)在的市場(chǎng)一般就是買漲不買跌，推價(jià)已成為一種銷售策略。在推價(jià)上，兩公司有時(shí)會(huì)溝通一下，但不一定會(huì)同步，這要視各公司的銷售情況而定。

        不過，兩公司的推價(jià)并沒有超出國(guó)家的限定。劉峰稱，去年11月10日發(fā)改委調(diào)價(jià)之后，93#汽油批發(fā)最高限價(jià)在8037元/噸，目前成品油批發(fā)價(jià)距離最高批發(fā)限價(jià)還有千元以上的差距。

減輕銷售公司虧損壓力

對(duì)于兩公司來說，批發(fā)價(jià)上漲可以減輕銷售公司虧損壓力。中國(guó)石油天津銷售分公司商客部有關(guān)人士稱，銷售公司現(xiàn)在成品油進(jìn)貨的成本太高，銷售公司已經(jīng)虧損半年多了，批發(fā)價(jià)上漲能減少一點(diǎn)虧損。

        1月20日起，中石化汽柴油調(diào)撥價(jià)也同步上調(diào)100元/噸。調(diào)撥價(jià)是中石化旗下銷售公司向大區(qū)公司采購(gòu)汽柴油的價(jià)格。顯然，調(diào)撥價(jià)上漲直接影響到銷售公司的進(jìn)貨成本。

        上述有關(guān)人士表示，這幾天批發(fā)價(jià)上漲后銷售公司每噸還有幾十元的價(jià)差虧損。

        劉峰稱，在近期氣溫回升下，加速了工程基礎(chǔ)建設(shè)方面的用油量，但在北方地區(qū)0#柴油庫(kù)存仍舊偏高，銷售壓力將會(huì)進(jìn)一步加大。山東地?zé)掝A(yù)計(jì)漲勢(shì)將會(huì)略有滯后，但如果兩大公司一旦推價(jià)成功，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)地方煉廠銷售。

（每經(jīng)記者郭新志對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）

同步播報(bào)

煤價(jià)半月急跌50元/噸

每經(jīng)記者  周曉芳  發(fā)自北京

        原本緊張的電煤供應(yīng)趨于寬松，港口庫(kù)存上漲，煤價(jià)下跌。據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，2月22日5500大卡煤炭?jī)r(jià)格為720元~730元/噸，而就在2月8日，5500大卡煤炭?jī)r(jià)格為760元~770元/噸。短短半個(gè)月，煤價(jià)最高跌幅達(dá)50元/噸。對(duì)此，煤炭行業(yè)資深專家李朝林表示，現(xiàn)在急跌源于前段時(shí)間的快速上漲，由于前期上漲幅度較大，煤價(jià)尚有較大下跌空間。分析師認(rèn)為年中上網(wǎng)電價(jià)或上調(diào)。

        秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)近日對(duì)華東、華中、華南的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，自2009年第四季度以來煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面已經(jīng)結(jié)束。據(jù)秦皇島港統(tǒng)計(jì)，截至2月20日，港口場(chǎng)存為711.6萬噸，已達(dá)到正常水平，比2月13日的場(chǎng)存上升了近100萬噸。從13日到20日一周時(shí)間秦皇島港共接卸鐵路到港煤炭421萬噸，與去年春節(jié)期間煤炭接卸量314.35萬噸相比，上漲33.9%。

        李朝林認(rèn)為，煤礦加速恢復(fù)生產(chǎn)起著重要作用。另一主要原因是煤炭進(jìn)口數(shù)量增加。去年我國(guó)成為煤炭年度凈進(jìn)口國(guó)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年煤炭進(jìn)口將繼續(xù)增加，總量有望達(dá)到15億噸左右。而路透社近日?qǐng)?bào)道，澳大利亞私營(yíng)礦業(yè)公司ResourceHouse已與中國(guó)電力國(guó)際發(fā)展有限公司簽訂了總額為600億美元的煤炭交易合同。

        招商證券煤炭行業(yè)分析師石鈺認(rèn)為，山西整合煤礦的產(chǎn)能供給不會(huì)很大釋放，5500大卡煤炭?jī)r(jià)格回落至680元~700元/噸之間。李朝林對(duì)此表示認(rèn)同。多位分析師預(yù)計(jì)，由于2009年11月份以來，火電行業(yè)的利潤(rùn)水平有較大壓力，根據(jù)目前的電價(jià)和煤價(jià)水平，很多火電廠又處于盈虧平衡的邊緣，因此年中上網(wǎng)電價(jià)或上調(diào)。



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