每經(jīng)記者  劉丹  發(fā)自北京

        去年10月1日毅然讓旗下“小紅馬”（小紅馬快遞服務(wù)有限公司）退出中國快遞市場后，原小紅馬董事長曹杰開始專注于票務(wù)市場。

        昨日（4月13日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，中國票務(wù)在線/大麥網(wǎng)繼此前獲得聯(lián)想投資后，再次得到風(fēng)投青睞，獲得了第三輪融資。據(jù)了解，此次融資規(guī)模比前兩次都大，公司方面稱不久將公布詳細(xì)情況。此前，該公司曾兩次拒絕過世界最大票務(wù)公司特馬捷  （TICKETMASTER）的收購請求。

        曹杰在創(chuàng)業(yè)之前曾在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域工作，1998年電子商務(wù)在中國興起，但由于電子商務(wù)網(wǎng)站的前期投入太大，于是他選擇了一個折中的辦法——給電子商務(wù)做配送，小紅馬快遞就是在這樣的背景下應(yīng)運而生。

        “小紅馬的員工已經(jīng)進(jìn)入了中國票務(wù)在線，目前經(jīng)營情況不錯。”大麥網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，這家同樣由曹杰一手創(chuàng)辦的網(wǎng)站在2005年的營業(yè)額已近1個億，是小紅馬的數(shù)倍。

        有趣的是，曹杰在快遞行業(yè)的失敗為他的大麥網(wǎng)獲得風(fēng)險投資加分不少。一位風(fēng)投人士稱：“曹杰在那么兇險的行業(yè)都能把小紅馬做成，我們相信他在相對陽光的票務(wù)行業(yè)也會有好的表現(xiàn)。”

        易觀國際分析師李智認(rèn)為，資本的助力，意味著中國票務(wù)在線/大麥網(wǎng)進(jìn)一步加快了邁向中國首家上市娛樂旅游文化票務(wù)企業(yè)的步伐。



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