每經記者 湯白露 發(fā)自北京

          借著國資委調整下屬央企地產的機會，*ST中房重組再次浮出水面。《每日經濟新聞》記者獲悉，中國交通建設集團正在洽購*ST中房（600890.SH）。

          此前于4月13日，中國交通建設股份有限公司（01800.HK)董事長周紀昌在香港表示，正在與國資委溝通，中國交通建設集團計劃與一家以地產為主業(yè)的央企合并重組。

          盡管周紀昌拒絕透露是哪家央企，但是《每日經濟新聞》記者經多方咨詢，有關人士稱這家央企很可能是連年虧損的*ST中房。

 *ST中房保殼迫在眉睫

         * ST中房2009年報預約披露時間為4月16日。如果2009年虧損，那么公司將面臨暫停上市的命運。

          此前*ST中房發(fā)布公告，預計2009年度將實現盈利，但是2008年同期歸屬于公司股東的凈利潤為-2657.7萬元。

           關于扭虧的原因，*ST中房證券代表郭洪潔對記者表示，2009年房地產市場的火熱使得公司地產業(yè)務好轉。同時去年12月，公司將旗下徐州房地產公司股權掛牌轉讓，獲得12,500萬元收益，公司業(yè)績得以扭虧。

         "但是，隨著2010年市場調控力度加大，公司未來發(fā)展堪憂。"郭洪潔說。
 
         據了解，*ST中房第一大股東是中國房地產開發(fā)集團，持股比例達24.93%，第二大股東為天津中維商貿有限公司，持股比例18.42%。

          此前于2009年6月，*ST中房曾公告，公司擬籌劃重大資產重組。在與重組各方進一步論證之后，*ST中房的董事會認為此次重大資產重組的方案尚不成熟，使得資產重組擱淺。

         郭洪潔坦言，*ST中房正面臨日益臨近的退市風險。*ST中房在2007年、2008年連續(xù)兩年虧損之后，公司"保殼"任務迫在眉睫。

"正在與國資委洽購"

         4月13日，中國交通建設股份有限公司在香港舉行業(yè)績發(fā)布會。其董事長周紀昌在會上透露，母公司中國交通建設集團正在計劃重組一家央企地產公司。

         據周紀昌介紹，這家央企是國資委允許從事房地產的央企之一，但是他拒絕透露是哪家央企。

         目前，中國交通建設集團正在與國資委進行洽談，希望通過全資收購方式將這家央企納入中交建集團旗下。如果操作完成，該央企繼續(xù)以中國交通建設集團子公司的身份從事房地產業(yè)務。

        周紀昌對香港媒體表示，目前相關重組事項正處于洽談階段，但國資委對此抱支持態(tài)度。
 
        其主要原因在于，中國交通建設集團的專業(yè)團隊及技術符合房地產發(fā)展，其主業(yè)涵蓋以港口碼頭、公路橋梁、鐵路隧道、市政工程為主的基礎設施建設。

        按照周紀昌的說法，此次收購將以股權劃撥方式進行，不涉及并購資金，相關重組有可能在今年上半年落實。

       按照重組計劃，首先這家從事地產業(yè)務的央企會被劃撥至中交建集團名下。如果條件及項目發(fā)展成熟，可能還涉及將地產業(yè)務注入上市公司。周紀昌指出，未來集團旗下房地產業(yè)務計劃形成每年20億元以上的利潤。他透露，目前集團擁有土地儲備約2000畝。

       上述消息傳出之際，國資委剛公布78家央企退出地產業(yè)務。由于中國交通建設集團的方案是整體合并重組，這意味著國資委又將縮減一家央企數量。同時，國資委仍然保留了16家央企以房地產為主業(yè)的總數量，這并不違反78家央企退出地產業(yè)務的相關政策。