每日經(jīng)濟(jì)新聞 2010-04-23 23:16:25
翹首以盼的2010年北京國際車展今天開幕,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》今年將在車展現(xiàn)場的每日經(jīng)濟(jì)新聞?wù)古_為您帶來車企高管的系列專訪。
奇瑞汽車開瑞微車銷售公司副總經(jīng)理商濤: 今年銷售目標(biāo)15萬輛 明年擠進(jìn)微車前三
嘉賓:奇瑞汽車開瑞微車銷售公司副總經(jīng)理商濤
時間:2010年4月23日
地點(diǎn):2010北京國際汽車博覽會《每日經(jīng)濟(jì)新聞》展臺專訪直播室
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱“NBD”):各位每日經(jīng)濟(jì)新聞的網(wǎng)友,大家好!歡迎收看每日經(jīng)濟(jì)新聞在2010北京國際車展為您送上的汽車企業(yè)訪談直播節(jié)目。本欄目由每日經(jīng)濟(jì)新聞報社主辦,全程合作網(wǎng)絡(luò)媒體為每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)、中華網(wǎng)和視頻門戶激動網(wǎng)。
現(xiàn)在我為您介紹今天光臨我們每日經(jīng)濟(jì)新聞直播室的嘉賓,奇瑞汽車開瑞微車銷售公司副總經(jīng)理商濤商總。商總,我們采取比較輕松點(diǎn)的聊天方式跟您做個溝通,首先請您談一談我們開瑞品牌成立之后,在銷售網(wǎng)絡(luò),包括車型配置,以及市場預(yù)測的一些工業(yè)簡單介紹一下。
今年銷售15萬輛 網(wǎng)絡(luò)增加到800家
商濤:先簡單介紹一下開瑞。大家對奇瑞汽車是比了解的,對作為奇瑞四大品牌之一的開瑞也非常熟悉,開瑞是09年1月12號在北京發(fā)布的開瑞品牌。奇瑞下面有四個品牌,奇瑞是以家轎為主,主要是10萬元及以下的乘用車。
第二個品牌叫瑞麒,瑞麒品牌應(yīng)該是高端的品牌,包括G5、G6,應(yīng)該在15萬元及下面的高端轎車定位。
第三個品牌是威麟,威麟是商用車、商務(wù)車這一塊的。
第四個品牌就是開瑞,開瑞相當(dāng)于一個有名稱的品牌,是微車產(chǎn)品,包括微型汽車,包括客車,包括貨車。重點(diǎn)的市場是在二三線城市以下,包括農(nóng)村市場。我們產(chǎn)品全系統(tǒng)都是享受國家“汽車下鄉(xiāng)”10%的補(bǔ)貼。
開瑞09年1月份正式成立,09年應(yīng)該說取得了不錯的成績,09年銷售將近4萬輛,今年是15萬輛的銷售目標(biāo)。
網(wǎng)絡(luò)情況,今年到目前為止,應(yīng)該說是將近400家的一級網(wǎng)絡(luò),年底要建設(shè)800家一級網(wǎng)絡(luò),并切不少于1500家的二級網(wǎng)絡(luò)。還有再深入到農(nóng)村或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一些三級網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)絡(luò)點(diǎn),全國覆蓋,要縱身農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場要覆蓋下去。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更多,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銷售網(wǎng)絡(luò)。銷售和服務(wù)是共存的。
NBD:我們網(wǎng)絡(luò)的模式是怎樣的模式?
商濤:四位一體。
NBD:也是4S?
商濤:對,四位一體,4S店的模式。銷售和服務(wù)要求必須是都要有的。
NBD:像4S店的投入面積是多少?
商濤:在不同的地方標(biāo)準(zhǔn)也不太一樣,分了六級,從一級到六級有不同的規(guī)模。比如一級經(jīng)銷商,要求他的4S店建筑面積不少于2500平米,六級就幾百平米。有不同的級別,根據(jù)經(jīng)銷商的實(shí)力,根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌鋈萘窟M(jìn)行一個劃分,不可能在一個縣城里面建一個2000多平米的4S店。比如像北京,在一線城市、省會城市,那就必須要建立滿足于一級的網(wǎng)絡(luò)。
NBD:到目前為止400家,今年要達(dá)到800家,4S店這樣一個快速的增量,去年主要在哪些城市或者哪些地域完成的這個網(wǎng)絡(luò)布局?未來的增長主要在哪個地方需要加強(qiáng)布局、鞏固我們的市場?
商濤:三線地級市以上的基本都覆蓋了,但是也有質(zhì)量不太好的網(wǎng)點(diǎn),這是我們今年要進(jìn)行的一個優(yōu)化。
第二,在地級以下的網(wǎng)點(diǎn),容量比較大的要求全覆蓋。所以主要網(wǎng)點(diǎn)的增長來自于地級市以下的,地級市包括以上,去年已經(jīng)基本上覆蓋了,就是一個優(yōu)化調(diào)整的階段。
比競爭對手 產(chǎn)品更精品
NBD:從產(chǎn)品線上,在今年或者未來,還有哪些新的產(chǎn)品?我們有哪些技術(shù)亮點(diǎn)?在市場策略方面有哪些注重?
商濤:我說一下開瑞的產(chǎn)品,開瑞09年推出3款產(chǎn)品,開瑞優(yōu)雅,開瑞優(yōu)優(yōu),開瑞優(yōu)派,今年3月17號在石家莊舉行了優(yōu)勝和優(yōu)技這兩款產(chǎn)品的發(fā)布。今年開瑞的品牌成立一年多勢力推出了5款產(chǎn)品,這在行業(yè)里來說也是非常少見的,這也足以證明奇瑞很大的研發(fā)實(shí)力吧。
最大亮點(diǎn),開瑞的定位,一開始就做精品車。因?yàn)槲覀円哺杏X到經(jīng)過充分的市場的研究、對消費(fèi)者的研究和對網(wǎng)絡(luò)的研究,感覺到以前的小微面在安全性、舒適型以及品質(zhì)上相對來說是比較低端的。我們追求一個概念,用我們轎車的技術(shù)、轎車的工藝、轎車的品質(zhì)去打造新一代的微型客、貨車??梢哉f經(jīng)過一年的市場論證,基本上還是得到了市場的認(rèn)可。
我們最大的亮點(diǎn)包括我們的安全性,優(yōu)優(yōu)產(chǎn)品四輪碟剎,四輪疊剎系統(tǒng)基本是在B級轎車才會有的剎車系統(tǒng)。我們四輪都是排式制動,俗稱碟剎。還有性能方向上的關(guān)注,還有安全氣囊。安全性上,目前可以說是遙遙領(lǐng)先市場其他的產(chǎn)品。
品質(zhì)剛才說了,用轎車的工藝、品質(zhì)、質(zhì)量管理去生產(chǎn)微型車,最終得到品質(zhì)的保證。
還有舒適,我們也考慮到,車相當(dāng)于跟人是伙伴關(guān)系,要不舒服,坐上去一天很疲憊,對自己的身心健康都不太好,本來賣個微型轎車都是做做生意、拉拉貨。所以我們把舒適性也提升一個檔次。包括我們采用CD系統(tǒng)、MP3播放器、4音音響、車載電話等等,還有自動密封性是一般的轎車可能都沒有的,車門關(guān)下來之后,自動就落鎖了,自動升降玻璃門窗。
總結(jié)一下,安全性、舒適性、品質(zhì)。當(dāng)然還有一塊就是動力,動力是奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機(jī),達(dá)到1.0L\1.1L\1.2L\1.3L的排量。功率全部超過50千瓦,現(xiàn)在看看外面的面包車,他們的功率都在39千瓦,我們是到了50千瓦以上。
NBD:在整個技術(shù)和配置上都比我們的競爭對手高出一個級別?
商濤:在產(chǎn)品各方面來說是非常具有優(yōu)勢的。目前開瑞這個品牌還比較年輕,才成立一年,還需要更多的人去認(rèn)識和了解它,需要這樣一個過程。
15萬輛可盈利 明年進(jìn)入前三
NBD:剛才講到我們的技術(shù)比較好,總的評價就是我們的產(chǎn)品也比較好。達(dá)到這樣一款產(chǎn)品,是不是意味著價格也會比較高?另外在成本控制方面,是不是更加難?
商濤:價格來說,我們是非常具有競爭優(yōu)勢的,同樣的配置,比如鈴木、長安,我們的價格應(yīng)該說比他們具有優(yōu)勢,我們帶給消費(fèi)者的性價比更高。成本就看規(guī)模了,比如今年15萬輛的規(guī)模,要達(dá)到這個規(guī)模才會盈利,如果說達(dá)不到這個規(guī)模,就會虧損。
NBD:達(dá)到15萬輛的話,開瑞的品牌會盈利?
商濤:對,肯定會有一定的盈利水平。但是微車這一塊,價格和銷量是密切關(guān)聯(lián)的。
NBD:未來的市場在微車范圍內(nèi),企業(yè)發(fā)展的方向到底是怎樣的?我們要做到一個怎樣的規(guī)模?怎樣的量?
商濤:規(guī)模不是第一就是第二了,是這么一個目標(biāo),當(dāng)然這是一個長遠(yuǎn)目標(biāo),畢竟微型市場老大、老二他們都是做了十幾二十年的品牌了,包括對我們微型面包車的認(rèn)可,我們還需要一定的時間積累品牌的認(rèn)知度和美譽(yù)度。我們的目標(biāo)是明年進(jìn)入前三。
NBD:排在長安五菱之后?
商濤:對,因?yàn)殚L安五鈴市場占有還是很大的。爭取在2012年,進(jìn)入行業(yè)第二名。
NBD:在推出產(chǎn)品的節(jié)奏上是一個怎樣的把握?
商濤:產(chǎn)品肯定是全面覆蓋整個市場的各個細(xì)分市場,從大、中、小,包括高、中、低的價格定位,大中小是滿足貨運(yùn)、載人載物的功能。價格再低的話,也是比同行要高一些。
NBD:您在去年整個一年都是做微車市場,感覺微車市場怎么樣?比轎車市場難做一些嗎?
商濤:微車市場非常非常大,隨著國家“汽車下鄉(xiāng)”的政策,去年整個微車市場在240萬輛的規(guī)模。
NBD:占整個汽車的1/4?
商濤:整個汽車是1300萬輛,將近1400萬輛,微型客車、貨車是240萬輛,今年要達(dá)到280-300萬輛,市場規(guī)模還是非常大的。
未來市場瞄上農(nóng)業(yè)大省
NBD:我們這一塊消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn)、消費(fèi)習(xí)慣是怎樣的?
商濤:要做產(chǎn)品、市場推廣的話,肯定要了解消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣。
我們這個消費(fèi)群體70%是私營業(yè)主,他買微型車、客車或者貨車70%是以經(jīng)營為目的的,還有30%作為單位使用,也有些自己家庭使用,作為代步工具。但是70%的人買這個車作為創(chuàng)業(yè)、事業(yè)發(fā)展,以經(jīng)營為用途的消費(fèi)者。從這里可以看出,消費(fèi)者對這個產(chǎn)品第一質(zhì)量要好,品質(zhì)要好,你不能在我使用的過程中出問題,耽誤我做事,那效率損失就大了。并不是說車壞了,壞了就去修,修是耽誤了他做生意的時間。所以產(chǎn)品要厚實(shí),這是第一條.
第二服務(wù)要快捷,出了問題馬上給我搞好。
第三作為我們的用戶群體,他基本上是剛剛創(chuàng)業(yè),收入也不是非常高,買這個車也不完全為了消費(fèi)、為了享受,而是作為自己事業(yè)的一個伙伴,所以不管在價格還是在服務(wù)、使用成本上,相對于轎車要更超值。
NBD:這個市場雖然產(chǎn)品價位相對比較低,但我們的客戶還是蠻挑剔的嘛。
商濤:因?yàn)樗麄冞@個群體是個非常特殊的群體,也不是說他們挑剔,剛才也說到,你不要耽誤我做生意。
NBD:蠻實(shí)在的要求。
商濤:把他們服務(wù)好就挺不錯的。
NBD:我們?nèi)ツ甑匿N量中,在哪一塊市場賣得比較好?今年主要進(jìn)攻的市場重點(diǎn)是哪里?比如相對于西北區(qū)、東北區(qū)還是華南?
商濤:銷售分14個大區(qū),因?yàn)閯偛耪f了,去年剛起步,接近4萬輛在整個微車行業(yè)可以說是不值一提的,去年整個市場245萬輛,我們4萬輛相當(dāng)于2%都不到。但對我們來說,是一個非常好的基礎(chǔ),因?yàn)槿ツ晡覀兊漠a(chǎn)品基本上都是很高端的產(chǎn)品,我們還沒有真正進(jìn)入到微車主流市場,微車主流市場的價位在3-4萬之間,我們?nèi)ツ晖瞥鰜淼倪@個產(chǎn)品是在4萬以上,而在4萬元以上我們的開瑞優(yōu)雅占到接近50-60%的市場份額,所以高端車的市場份額已經(jīng)處于第一梯隊了。
NBD:原來空白的市場?
商濤:就是4萬元以上的微型客車,高端的這一塊我們已經(jīng)處在市場老大,但主流的市場3-4萬塊的產(chǎn)品我們?nèi)ツ?月份才上市,到現(xiàn)在也才半年多的時間。我們要做的是全國市場,從全國來看,對微型車的需求量還是挺大的,但是也是分主次,特別是在農(nóng)業(yè)大省、經(jīng)濟(jì)大省,他們的需求更大,像山東、河南、河北,包括四川、廣東、浙江、江蘇這些地方有很大的需求。
NBD:開瑞這個車有沒有想過去出口?因?yàn)槲抑?我們奇瑞一直也是要走出國門。
商濤:奇瑞的出口來說一直在國內(nèi)的品牌是第一的,出口量是非常大的。開瑞是出口公司在管理,我們主要是做國內(nèi)的銷售,國際他們肯定有接觸。
NBD:節(jié)目最后,想請您說一句對我們每日經(jīng)濟(jì)新聞祝福的話。
商濤:祝每日經(jīng)濟(jì)新聞越做越好,也感謝你們的報道。
NBD:謝謝您商總!
商濤:不客氣。
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