每經記者  張奇

        會見巴菲特、董事提前買票、重組摩托車企、高管增持……

        今年以來，圍繞著宗申動力（001696，收盤價10.06元）發(fā)生的“緋聞”一直沒有停過，今日（5月11日），宗申動力公告稱，公司與美國波士頓電池公司于2010年5月8日簽訂了《合作備忘錄》，雙方同意將在動力電池包和動力系統(tǒng)集成領域展開合作，這也意味著宗申動力在電動車領域的發(fā)展進入實質性階段。

        據(jù)悉，美國波士頓電池公司是世界最先進的鋰電池生產商之一。

        早在此次簽署  《合作備忘錄》之前，兩家公司就有過密切接觸。

        2009年11月16日，宗申動力與美國波士頓電池公司簽訂了  《開發(fā)樣品采購協(xié)議》，公司向美國波士頓電池公司采購10套48v80ah蓄電池、10套電池管理系統(tǒng)+充電器，采購金額共20萬美金，雙方開始建立合作關系。

        2009年12月至2010年3月，公司與美國波士頓電池公司進行了互訪，并于2010年5月8日簽署了《合作備忘錄》雙方同意在重慶市組建合資公司，生產車用動力電池包產品，供應電動兩輪車、三輪車及四輪車市場。

        2010年4月至5月，宗申動力根據(jù)《開發(fā)樣品采購協(xié)議》對美國波士頓電池公司提供樣品進行測試，目前還沒有最新的結果。但同時計劃，2010年10月底前，雙方簽署正式  《合資合作協(xié)議》，并共同參加2010年11月在深圳召開的全球電動車展銷會。

        宗申動力對于與波士頓電池公司的合作顯得較為謹慎，公司稱合作尚處于籌劃階段，公司暫未實施實質性出資等對外投資行為，不會對公司正常生產經營和業(yè)績帶來重大影響。

        一位長期跟蹤宗申動力的投資者向《每日經濟新聞》記者表示，就在此次重大合作事項前12天，公司總經理、副總經理等10名高管通過二級市場增持，覺得有點蹊蹺。

        深交所公開數(shù)據(jù)顯示，4月29日，宗申動力十名高管通過競價方式，以每股10.71至11.03元的價格各自買入4.25萬股至8.27萬股公司股票。其中，公司副總經理劉剛以10.98元/股價格，買入合計8.27萬股，共花費90.8萬元，買入總額最多；總經理胡顯源，則從二級市場增持4.25萬股，買入額最少。

        此后隨著公司股價連續(xù)大跌，增持的高官集體被套，然而其買入時間點卻值得推敲。

        宗申動力的公告顯示，公司今年4月~5月都在進行樣品測試，由此看來，公司高管不知情的可能性很小，而在其增持后的6個交易日，就發(fā)布了《合作備忘錄》。業(yè)內人士認為，公司高管存在提前知曉重大事項而增持的可能。

        公司去年末也同樣發(fā)生過高管提前買票的情況。在去年宗申動力宣布向海外鋰電池生產企業(yè)進行了電池采購，并與一家上海公司聯(lián)合成立電動動力項目組前，公司董事左穎通過二級市場提前買入公司股份3.44萬股，動用資金近60萬元。



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