每經(jīng)記者  胡玉慧

        長(zhǎng)安汽車（000625，收盤價(jià)10.03元）今日（6月4日）發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)，與之前預(yù)期的一樣，公司產(chǎn)銷量連續(xù)第二個(gè)月下滑，同比增速也明顯放緩。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這顯示汽車行業(yè)，尤其是乘用車企業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的拐點(diǎn)已經(jīng)明確出現(xiàn)。但是在近日中央出臺(tái)新的補(bǔ)貼政策后，小排量乘用車下半年的銷售情況很可能會(huì)好過市場(chǎng)之前的悲觀預(yù)期。

長(zhǎng)安汽車環(huán)比降幅續(xù)降

        今日長(zhǎng)安汽車發(fā)布的5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月公司共生產(chǎn)汽車12.82萬輛，銷量則達(dá)到12.90萬輛。與今年頭幾個(gè)數(shù)據(jù)相比，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷量在3月份達(dá)到高點(diǎn)以后，就逐月出現(xiàn)環(huán)比下降的情況。此次披露的5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，分別較4月份環(huán)比下降16.3%和10.7%。另一方面，同比增速也顯著放緩，公司5月產(chǎn)、銷量分別同比增長(zhǎng)5.08%和8.68%；而在4月份這兩項(xiàng)指標(biāo)分別為30.2%和22.7%。

        就行業(yè)整體而言，同比增速放緩這一現(xiàn)象在4月份就已出現(xiàn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年頭4個(gè)月我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為611.83萬輛，銷量為616.59萬輛，分別同比增長(zhǎng)64%和61%，增幅較1~3月的77%和72%各自回落13個(gè)和11個(gè)百分點(diǎn)。從長(zhǎng)安汽車今日的這份公告來看，行業(yè)整體銷量同比增速放緩的現(xiàn)象在5月份會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。

        來自中汽協(xié)的觀點(diǎn)則是，汽車產(chǎn)銷正逐步“由高速向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸”，堅(jiān)持全年汽車銷量增幅在10%~15%左右的預(yù)測(cè)，從側(cè)面反映出增長(zhǎng)在下半年的減速。天相投顧認(rèn)為，考慮2009年的高基數(shù)以及政策拉動(dòng)消費(fèi)一定程度上透支了今年的消費(fèi)需求和相關(guān)消費(fèi)刺激政策效果減弱的情況，由此預(yù)計(jì)汽車?yán)塾?jì)銷量的增長(zhǎng)幅度將呈現(xiàn)逐漸回落趨勢(shì)。

小排量乘用車或有轉(zhuǎn)機(jī)

        行業(yè)整體增速放緩，首當(dāng)其沖的是乘用車。商用車由于有來自基建、物流需求復(fù)蘇的支撐，銷量回落的步伐會(huì)慢于乘用車。

        從4月份數(shù)據(jù)來看，商用車產(chǎn)銷環(huán)比降幅分別為3%和6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于乘用車的12%。而在4月份增加的庫存中，來自乘用車的部分有4萬輛，其中轎車庫存相比月初上升3.13萬輛，繼3月份的4.81萬輛后繼續(xù)上升；另一方面商用車庫存則連續(xù)兩月下降，3、4月份分別減少3.65萬臺(tái)和2.17萬臺(tái)。因此，業(yè)內(nèi)分析師多看好商用車，尤其是重卡在下半年的銷售表現(xiàn)。

        對(duì)乘用車來說，目前或許出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。近日財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布了《節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》，明確表示會(huì)對(duì)排量為1.6L及以下的乘用車車型，若綜合工況燃油消耗值低于國家機(jī)動(dòng)車第三階段燃油消耗限值20%上，給予3000元/輛的購車補(bǔ)貼。

        對(duì)此東方證券汽車行業(yè)分析師秦緒文表示，該補(bǔ)貼與購置稅優(yōu)惠疊加之后，其優(yōu)惠幅度將超過去年的購置稅減半征收。他以價(jià)格為8萬元的1.6L節(jié)能型乘用車為例，消費(fèi)者可總計(jì)享受4709元的優(yōu)惠，高于去年的3419元。因此秦緒文認(rèn)為，該政策相當(dāng)于國家層面對(duì)小排量乘用車產(chǎn)品進(jìn)行促銷，對(duì)消費(fèi)者購車行為的影響更大。1.6L及以下乘用車車型的銷量占整個(gè)乘用車總銷量的比重在65%左右，秦緒文預(yù)計(jì)新補(bǔ)貼政策會(huì)對(duì)乘用車市場(chǎng)下半年的銷量增速產(chǎn)生非常積極的影響，因此相關(guān)車企下半年的盈利水平極有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于市場(chǎng)目前的悲觀預(yù)期。



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