每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自上海

        繼陜西省發(fā)布電動自行車下鄉(xiāng)中標企業(yè)名單后，安徽省政府采購中心開啟了電動自行車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)及準入產(chǎn)品的招投標工作。除巨大市場空間與實惠的政府補貼外，自行電動車龍頭生產(chǎn)企業(yè)要進入地方市場，納入家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品名錄，與當?shù)厣a(chǎn)企業(yè)之間的競爭關(guān)系，已演化成一場激烈的市場“爭奪戰(zhàn)”。

安徽啟動投標工作

        安徽省政府采購中心的招標公告顯示，對該省新增家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品（電動自行車）生產(chǎn)企業(yè)及準入產(chǎn)品的投標工作，將于6月8日上午9時整截止。

        排除可能受到地方保護主義庇護的當?shù)仄髽I(yè)后，業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)仍對各地正在進行的招標工作非常緊張。“對當?shù)叵M者來說，肯定更信任進入產(chǎn)品下鄉(xiāng)名錄的企業(yè)，這些企業(yè)意味著已受到政府認可。而一旦未能進入名錄，企業(yè)可能在今后幾年也很難打開當?shù)厥袌觥?rdquo;6月7日，江蘇新日電動車股份有限公司（以下簡稱新日電動車）副總經(jīng)理胡剛告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

        按照胡剛的預(yù)測，電動自行車下鄉(xiāng)至少將帶來10億元的市場增幅。在中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員陸金龍看來，電動自行車下鄉(xiāng)也將成為企業(yè)生存分水嶺，“要看企業(yè)能不能在市場化的環(huán)境中，持續(xù)提高。”

        繼陜西省發(fā)布電動自行車下鄉(xiāng)中標企業(yè)名單后，安徽等地也即將發(fā)布中標企業(yè)。安徽省政府采購中心的公告稱，有關(guān)該省新增家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品（電動自行車）生產(chǎn)企業(yè)及準入產(chǎn)品的招標，將于6月8日上午9時整截止后，就將進行開標工作。

        目前有近160家企業(yè)購買了安徽省的標書。“電動自行車下鄉(xiāng)，對投標企業(yè)的要求非常高。”胡剛說。

入圍名錄或成后期發(fā)展關(guān)鍵

        “我們預(yù)測，電動自行車下鄉(xiāng)，至少將帶動10億元的市場。”胡剛說，“更重要的是，從新國標之爭，轉(zhuǎn)變至國家財政拿出資金予以補貼，說明國家仍舊非?？春眠@個行業(yè)。新日電動車計劃至少獲取其中2億元的市場份額。”

        即便如此，仍不能放松對各地市場的爭奪。“我們當然會參加安徽的競標工作。”胡剛說。“舉個例子，如果一家企業(yè)今后依靠自身慢慢打拼，能在地方拿到2萬輛的銷售量，或是依靠產(chǎn)品下鄉(xiāng)，也能實現(xiàn)這一目標。但如果現(xiàn)在沒能進入電動車下鄉(xiāng)名錄，就很難在今后幾年再打開這一市場，對消費者來說，購買進入下鄉(xiāng)名錄企業(yè)的產(chǎn)品，除能獲得更多實惠外，也意味著這些企業(yè)是經(jīng)過政府認可的，無疑更讓人放心。”

        “這樣的情況是很有可能出現(xiàn)的。”陸金龍也認同這個說法。

        電動自行車行業(yè)尚未明朗的政策環(huán)境等因素，仍對企業(yè)形成制約。胡剛說，新日市場份額也僅有10%左右，“我們希望通過上市，提升市場份額。”



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