汽車改變了人類的出行,但汽車大規(guī)模的使用帶來的是石油的巨量消耗和日益嚴重的污染。作為汽車污染的始作俑者,汽車生產(chǎn)巨頭開始思考如何進行救贖之路,上海通用成為救贖隊伍的先行者。

　　6月11日,全球汽車巨頭通用汽車在華合資公司上海通用在世博上汽通用館發(fā)布了 “綠動未來”2011~2015年企業(yè)戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略體系在綠色產(chǎn)品、打造綠色體系和承攬綠色責(zé)任等三個方面繼續(xù)前行。

　　同時,上海通用在混合動力和純動力汽車量產(chǎn)上有了初步時間表:2010年~2011年,上海通用推出輕度混合動力和強混合動力車型,2012年到2014年推出中度混合動力車型,2015年推出PHEV（可插電混合動力）。2010年推出賽歐純電動樣車,2011推出Volt純電動車,2013年實現(xiàn)BEV（電池動力汽車）量產(chǎn)。

　　上海通用執(zhí)行副總經(jīng)理劉曰海在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時沒有透露下一階段的研發(fā)費用和投資規(guī)模,他只表示,“我們過去兩年投資11億美元研發(fā)全新動力(310328基金吧)總成,下一階段的投資絕對遠遠高于這個數(shù)字?！?/P>

　　構(gòu)建綠色戰(zhàn)略

　　“我們現(xiàn)在擁有的美好生活是向后代借來的,我們必須要做點什么為子孫后代留一片藍天,”上海通用汽車總經(jīng)理丁磊在媒體溝通會上如此表示。

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),汽車尾氣污染已經(jīng)占大氣污染的18%,在汽車保有量繼續(xù)增大的未來,汽車對環(huán)境的破壞性越來越大,這也是汽車制造企業(yè)選擇救贖之路的原因。

　　從2008年上海通用拋出 “綠動未來”戰(zhàn)略之后,外界對“綠動未來”的質(zhì)疑頗多,如此美好的概念如何付諸實現(xiàn)？現(xiàn)在上海通用正向公眾交出第一份滿意的答卷。

　　“過去老百姓一直說通用汽車是油老虎,我敢這么說,經(jīng)過過去兩年對動力總成的全新?lián)Q代,上海通用汽車在同級別中是油耗最低的,”上海通用汽車總經(jīng)理丁磊對記者表示,“花費11億美元讓上海通用徹底摘掉油老虎的帽子,這點非常值?！?/P>

　　事實上,上海通用11億美元投入所得的產(chǎn)出不止如此,上海通用戰(zhàn)略體系三個方面都有所斬獲。

　　在綠色產(chǎn)品方面,上海通用推出10余款傳統(tǒng)發(fā)動機,一款S6手自一體變速箱和兩套混合動力,共搭載在25款車型上,旗下車型節(jié)油性能在兩年內(nèi)提高了8%~13%。

　　上海通用資料顯示,四個發(fā)動機產(chǎn)品系列包括:S-Tec小排量發(fā)動機系列,有1.4L和1.2L兩個排量;Ecotec系列,包含兩類,一為1.6L到2.4L的自然吸氣發(fā)動機系列,另一類是1.6T和2.0T的Turbo（渦輪增壓）發(fā)動機系列;SIDI智能直噴V6系列,主要為V6SIDI3.0L和3.6L發(fā)動機;混合動力系列,主要為2.4LECO-Hybrid和6.0LVortec發(fā)動機。

　　丁磊表示,上海通用用兩年時間把旗下車型動力總成全新?lián)Q代,新車型節(jié)油性能提升8%~13%,1.6L以下節(jié)能和新能源補貼車型占比達到50%,2011年將達到75%。

　　在打造綠色體系方面,上海通用從生產(chǎn)環(huán)節(jié)和供應(yīng)商系統(tǒng)兩方面進行節(jié)能環(huán)保。過去兩年中,生產(chǎn)單車能耗下降10%,單車水耗下降21%;綠色供應(yīng)商也快速發(fā)展,從最初8家發(fā)展到126家 （WEC認證）。到2015年,上海通用汽車將計劃帶動近300家供應(yīng)商加入綠色供應(yīng)鏈體系,同時通過ISO18000認證。

　　在承攬綠色責(zé)任方面,上海通用在2008年與中華環(huán)境保護基金會攜手合作構(gòu)建“綠動未來基金”之后,今年再次注資200萬元,用于“高校綠色環(huán)?？蒲许椖恐С钟媱潯?有力促進綠色科技向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加速環(huán)保科研成果的市場化應(yīng)用。

　　6月11日,上海通用在圓滿完成第一階段“綠動未來”戰(zhàn)略部署之后,又滾動發(fā)布了第二階段的戰(zhàn)略規(guī)劃。根據(jù)2011~2015年的“綠動未來”戰(zhàn)略,在發(fā)展綠色產(chǎn)品方面,上海通用將在未來五年陸續(xù)推出12款高性能發(fā)動機,油耗再降低15%,性能再提升14%;在打造綠色體系方面,單車能耗下降29%,單車水耗下降22%,單車廢水排放下降10%,至2015年,綠色供應(yīng)商將達300家,綠色經(jīng)銷商達700家;同時繼續(xù)承攬綠色責(zé)任,持續(xù)支持環(huán)保科研產(chǎn)業(yè)化,持續(xù)倡導(dǎo)綠色消費理念。

　　“以上數(shù)據(jù)的提升將在目前的基礎(chǔ)上完成,新項目的投入將非常巨大,”丁磊強調(diào)說。

　　路線選擇:注重傳統(tǒng)內(nèi)燃機的改進

　　一邊是社會責(zé)任,一邊是企業(yè)利潤,上海通用在救贖的道路上面臨利益均衡的難題。上海通用在過去兩年間研發(fā)費用達11億美元,每年投入5.5億美元。以5.5億美元為未來每年平均投資額計算,通用在未來五年中將投資超27億美元。

　　如此巨額的支出讓上海通用在救贖前行之路上頗為謹慎,巨額研發(fā)費用支出風(fēng)險、選擇的路徑是否正確,都關(guān)系到上海通用未來發(fā)展之路。

　　劉曰海在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時透露,在綠色產(chǎn)品規(guī)劃上,上海通用將推動傳統(tǒng)動力和新能源動力兩個方面實現(xiàn)綠色環(huán)保節(jié)能,傳統(tǒng)動力總成研發(fā)費用仍將是上海通用未來五年的重要研發(fā)支出,同時在新能源汽車量產(chǎn)的研發(fā)上也會有大量資金投入。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來,上海通用汽車繼續(xù)將巨額資金投入傳統(tǒng)動力的研發(fā),不如集中精力投入到新能源汽車的研究和研發(fā)上,如此可以加快節(jié)能環(huán)保的速度。

　　面對這種質(zhì)疑,丁磊表示,扎實提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機的效率是具有現(xiàn)實意義和規(guī)模效應(yīng)的,是汽車廠商不能懈怠的。政府對新能源汽車的推動政策決定其普及程度,上海通用已經(jīng)具備新能源汽車量產(chǎn)能力。顯而易見,丁磊極力推動上海通用節(jié)能環(huán)保之時,不是一味押寶新能源(000690)汽車,而是衡量了上海通用的可持續(xù)發(fā)展性。

　　事實上,兩年多來,上海通用產(chǎn)品油耗改進所取得的社會效益是非?？捎^的。據(jù)了解,過去兩年推出的新產(chǎn)品較之前同類產(chǎn)品節(jié)省汽油13544噸,減少碳排放43845噸。節(jié)省下來的油能夠裝滿整整318節(jié)鐵路標準油罐車,減少的二氧化碳排放約等于53.5萬棵樹一年的碳匯。

　　因此未來五年中,上海通用將依然堅持傳統(tǒng)動力和新能源汽車兩條道路繼續(xù)前行。在傳統(tǒng)動力方面,上海通用將再推出12款新型發(fā)動機,大范圍普及缸內(nèi)中心直噴、渦輪增壓,以及六速變速箱等先進技術(shù),實現(xiàn)油耗再降低15%,性能再提升14%。

　　在新能源汽車方面,未來5年上海通用汽車將陸續(xù)推出新賽歐BEV純電動轎車樣車、別克新君越Hybrid中混轎車、雪佛蘭Volt電動轎車等新能源車。此外,至2014年將在主導(dǎo)車型上應(yīng)用基于S6六速變速箱的前驅(qū)插電式或強混合動力技術(shù)。這些都表明,未來5年上海通用汽車將以前所未有的力度深度推進新能源產(chǎn)品,并加快市場化步伐。

　　記者觀察

　　綠色未來更注重綠色現(xiàn)在

　　這兩年汽車行業(yè)流行環(huán)保概念,仿佛哪家不提新能源就不符合汽車行業(yè)的潮流。于是,在短短的一兩年間,混動、電動就已經(jīng)到處都是,消費者也恍惚間覺得未來已經(jīng)在眼前。此時再反觀最早投入新能源技術(shù)研發(fā)的通用,在發(fā)布了“綠動未來”戰(zhàn)略后,倒是始終強調(diào)現(xiàn)有內(nèi)燃機的優(yōu)化,這樣的反差不得不讓人佩服上海通用在策略上的深謀遠慮。

　　盡管上海通用的企業(yè)戰(zhàn)略叫做“綠動未來”,但在我看來,這個戰(zhàn)略更強調(diào)的還是現(xiàn)在,它是一個遠景規(guī)劃,更是現(xiàn)實的工作指引。在2011到2015這五年間,我們沒有看到太多宛如科幻內(nèi)容的描述,有的只是可以讓每個中國消費者切實感受到的利益。在新能源研究領(lǐng)域,研發(fā)者往往容易陷入一種誤區(qū),著力研發(fā)未來的新能源零污染高效率車型,但對于當(dāng)前這五至十年間的能源消耗和環(huán)境污染卻并不努力。而上海通用卻正是基于對當(dāng)前市場的關(guān)注,在“綠動未來”戰(zhàn)略中把內(nèi)燃機優(yōu)化始終放到了最重要的位置。當(dāng)然值得欣慰的是,這點同樣也給上海通用帶來了可喜的回報。

　　如果再從市場的角度來反觀“綠動未來”戰(zhàn)略,這其實是一個以綠色動力來培育未來能源的可持續(xù)發(fā)展計劃。上海通用用優(yōu)秀的內(nèi)燃機產(chǎn)品獲得了市場份額,贏取了利潤,又將獲得進一步開發(fā)新能源的資金和經(jīng)驗。反之,如果不顧眼前而僅僅開發(fā)未來,最終只會丟失當(dāng)前市場,而未來的成果也只能成為鏡花水月,這種生生不息的發(fā)展模式,我想才是“綠動未來”戰(zhàn)略的真正意義所在吧。