“我們的最終目標(biāo)是希望長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木與鈴木中國(guó)代理店都能銷(xiāo)售全部的鈴木車(chē)型,經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量達(dá)1200家。”近日,在鈴木引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的首款中高級(jí)轎車(chē)凱澤西的上市發(fā)布會(huì)上,鈴木（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理樽本浩司規(guī)劃了鈴木在華的藍(lán)圖。

　　對(duì)于昌河鈴木與長(zhǎng)安鈴木是否合并一事,樽本浩司一改北京車(chē)展期間的口徑:“目前昌河鈴木與長(zhǎng)安鈴木的總公司合為一體的重組計(jì)劃正處于商討階段,相信短時(shí)間內(nèi)會(huì)有新的調(diào)整方向?！?/P>

　　長(zhǎng)安鈴木將剝離進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)

　　記者近日在北京地區(qū)部分長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷(xiāo)店獲悉,鈴木（中國(guó)）方面正籌劃將鈴木在華的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)從長(zhǎng)安鈴木的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中分離出來(lái)。

　　某長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,“明年鈴木在北京將建立6家進(jìn)口鈴木的專(zhuān)營(yíng)店,現(xiàn)在部分長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷(xiāo)店的工作人員已經(jīng)在培訓(xùn)了,到時(shí)候?qū)⒈怀檎{(diào)過(guò)去?！边@與此前鈴木（中國(guó)）方面所說(shuō)的未來(lái)將在中國(guó)建立全資直營(yíng)店的消息部分吻合。

　　目前,北京市城區(qū)內(nèi)共有6家長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷(xiāo)商。有經(jīng)銷(xiāo)商甚至告訴了記者未來(lái)建店的確切地點(diǎn):“就在長(zhǎng)安鈴木位于麗澤橋附近的經(jīng)銷(xiāo)店旁,明年將會(huì)建立起一家新的進(jìn)口鈴木經(jīng)銷(xiāo)店。在北京城區(qū),還有5家店會(huì)被建立起來(lái)?！?/P>

　　雖然在凱澤西上市發(fā)布會(huì)上,樽本浩司否認(rèn)了分網(wǎng)的消息,但他的話說(shuō)得并不絕對(duì):“雖然我們與長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)在各自是獨(dú)立的公司,但我們并沒(méi)有把銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分開(kāi)的打算。也許一段時(shí)間內(nèi),某一部分想要獨(dú)立銷(xiāo)售,但我們的最終目標(biāo)是合為一體。”

　　從2007年開(kāi)始,鈴木汽車(chē)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)籌劃并網(wǎng),稱(chēng)之為“大鈴木計(jì)劃”。為了彌補(bǔ)產(chǎn)品不足及品牌力低下的短板,鈴木主導(dǎo)其在華的三個(gè)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道——長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木及進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)并網(wǎng)銷(xiāo)售。但由于長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木各控制自己的銷(xiāo)售渠道,并網(wǎng)的實(shí)際效果并不理想。

　　據(jù)樽本浩司介紹,目前進(jìn)口鈴木的銷(xiāo)售代理店大概有100多家,今年以?xún)?nèi)并沒(méi)有較大的擴(kuò)網(wǎng)計(jì)劃,明年將會(huì)根據(jù)凱澤西的銷(xiāo)售情況而逐漸增加。

　　大鈴木計(jì)劃執(zhí)行遲滯

　　樽本浩司雖然透露了長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木將整合,但并沒(méi)有進(jìn)一步透露整合時(shí)間表和整合方案。

　　分析人士指出,長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的整合難度系數(shù)很高,最大的考量是中方股東長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)集團(tuán)的利益。

　　從去年長(zhǎng)安集團(tuán)的年報(bào)來(lái)看,長(zhǎng)安鈴木對(duì)集團(tuán)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率并不高,而長(zhǎng)安集團(tuán)對(duì)與鈴木的合資企業(yè)重視程度也明顯不如旗下其他合資企業(yè)。

　　上述人士認(rèn)為,“鈴木合資公司整合進(jìn)程取決于長(zhǎng)安方面的資產(chǎn)整合、中日雙方的未來(lái)戰(zhàn)略以及復(fù)雜的人事管理層安排?！?/P>

　　資產(chǎn)整合方面,主要是指長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)資產(chǎn)與原中航汽車(chē)資產(chǎn)的業(yè)務(wù)整合。

　　今年1月份,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)派鄒文超出任昌河汽車(chē)董事長(zhǎng),吳雪松出任哈飛汽車(chē)董事長(zhǎng),之后長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)宣布哈飛和昌河汽車(chē)可以使用長(zhǎng)安汽車(chē)標(biāo)識(shí)。

　　今年5月,長(zhǎng)安集團(tuán)分別與黑龍江省政府、景德鎮(zhèn)市政府簽署協(xié)議,計(jì)劃分別在哈飛、昌河兩地建設(shè)100萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地。

　　盡管長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)頻頻布局,但哈飛、昌河與長(zhǎng)安三者的生產(chǎn)、銷(xiāo)售資源的整合卻一直悄無(wú)聲息,其中包括合資公司長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的整合。

　　有人士指出,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)可能有意不對(duì)中航汽車(chē)資產(chǎn)進(jìn)行整合,其意圖是拴牢與鈴木的合作關(guān)系。此前坊間有傳聞,鈴木南遷的意圖是加緊與上汽集團(tuán)的合資。

　　不排除再結(jié)“新歡”

　　去年年底,長(zhǎng)安集團(tuán)成為了昌河鈴木最大的股東。昌河鈴木這兩年的發(fā)展并不理想,之前鈴木的并網(wǎng)計(jì)劃也沒(méi)有收到太大成效,鈴木為了在中國(guó)更好地發(fā)展,就必須在長(zhǎng)安集團(tuán)的配合下對(duì)昌河鈴木進(jìn)行整合與重組。

　　樽本浩司向記者表示,重組整合的問(wèn)題目前正處于商討階段,預(yù)計(jì)將會(huì)分階段地進(jìn)行調(diào)整,現(xiàn)在不能很詳細(xì)地說(shuō)明具體的進(jìn)度與內(nèi)容,但相信會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)做出調(diào)整計(jì)劃并盡快付諸行動(dòng)。

　　行業(yè)分析人士指出,長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木之間有很多生產(chǎn)資源與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)可以共享,如果能夠有效地進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,不僅可以化解銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的沖突,還能將利益最大化,提高鈴木整體的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　如果長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木合并為一家公司,那么將會(huì)為鈴木空出一個(gè)合作名額,鈴木將可以在中國(guó)另尋新的合作伙伴,擴(kuò)張新的業(yè)務(wù)。但是對(duì)于長(zhǎng)安集團(tuán)來(lái)說(shuō),會(huì)出現(xiàn)新的一方與其分享鈴木的技術(shù),轉(zhuǎn)移鈴木的投資重心。如何權(quán)衡輕重,將利益最大化,對(duì)長(zhǎng)安集團(tuán)和鈴木來(lái)說(shuō),都是必須思考的問(wèn)題。

　　不過(guò)樽本浩司對(duì)尋找新的合作伙伴非常樂(lè)觀,“正如大家所了解,中國(guó)的政策允許外資企業(yè)與兩家中國(guó)企業(yè)合作。我們現(xiàn)在確實(shí)有這個(gè)機(jī)會(huì),如果能夠與新的合作伙伴合作是件很讓人高興的事,我們可以開(kāi)展新的業(yè)務(wù),但是現(xiàn)階段還沒(méi)有具體的打算?！?/P>