日前,洪都航空(600316)增發(fā)行動(dòng)落下帷幕。和以往一樣,又有興業(yè)全球(340006基金吧)和中海兩家基金公司旗下多只基金參與認(rèn)購。然而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),就在洪都航空完成增發(fā)的同時(shí),也讓明星基金一次美妙的波段操作痕跡,清晰無疑地呈現(xiàn)在投資者面前。

　　駐守大半年離去

　　2009年四季度,洪都航空引來了兩只明星基金的關(guān)注,他們分別是業(yè)績持續(xù)穩(wěn)定的興業(yè)社會(huì)責(zé)任(340007基金吧)和今年上半年偏股基金中唯一實(shí)現(xiàn)正收益的嘉實(shí)主題(070010基金吧)精選。

　　據(jù)公開資料顯示,興業(yè)社會(huì)責(zé)任于去年四季度開始青睞洪都航空,并在同期新進(jìn)674.96萬股,占當(dāng)時(shí)洪都航空流通股的1.91％。而嘉實(shí)主題精選(070010基金吧)的年報(bào)顯示,其在去年四季度末持有洪都航空近130萬股。去年同期,二級市場上的洪都航空的漲幅也超過了27％,股價(jià)最高曾摸至39.58元/股。

　　進(jìn)入今年一季度,上述兩只明星基金卻都沒有選擇撤退,而是在二級市場上繼續(xù)加倉。資料顯示,截至3月31日,嘉實(shí)主題精選持有洪都航空的數(shù)量為291.9萬股,增持了161.9萬股,占流通股的0.83％。興業(yè)社會(huì)責(zé)任手中持有洪都航空的數(shù)量也攀升至702萬股,加倉了27.04萬股,占流通股股本的1.91％。

　　而洪都航空的一季報(bào)也顯示,除上述兩只明星基金駐守外,金鷹行業(yè)優(yōu)勢也仍持有199.72萬股,只是這是繼去年四季度以來,金鷹行業(yè)優(yōu)勢的第二次減持。

　　不過,本月13日洪都航空的增發(fā)公告則透露,進(jìn)入二季度后,興業(yè)社會(huì)責(zé)任、嘉實(shí)主題和金鷹行業(yè)優(yōu)勢都已全部撤退。截至6月18日,洪都航空的前十大股東中,無一基金露面。其第十大股東為孫廷合,持有洪都航空的數(shù)量僅有158.9萬股,占總股本的比例僅有0.45％。

　　明星基金去而復(fù)返

　　駐守大半年離去后,卻不代表基金不會(huì)再次折回。洪都航空的增發(fā)公告顯示,較低的增發(fā)價(jià)又引來了明星基金的回頭。

　　資料顯示,中?；稹⑴d業(yè)全球兩家基金公司旗下的基金參與了洪都航空的增發(fā),分別認(rèn)購了1052.67萬股和988.04萬股,分別耗用資金約2.8億元、2.63億元。其中,明星基金興業(yè)社會(huì)責(zé)任本次認(rèn)購的數(shù)量達(dá)到了788.04萬股,占總股本的1.76％,并又重新回到公司前十大股東行列。

　　仔細(xì)查看興業(yè)社會(huì)責(zé)任操作洪都航空的軌跡,足以堪稱一次美妙的波段操作。去年四季度期間,洪都航空的加權(quán)平均價(jià)格為32.22元/股。某業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,從洪都航空的走勢來看,基金的建倉成本極有可能在30元附近。興業(yè)社會(huì)責(zé)任則是在二級市場上吃進(jìn)了600多萬股。

　　雖然二季度以來,滬深股市迎來了單邊下跌,不過4月下旬洪都航空股價(jià)也曾達(dá)到40元的頂峰,基金在高位獲利了結(jié)的可能性很大。公開的資料顯示,至少在6月18日前基金已經(jīng)全部撤退。

　　事實(shí)上,洪都航空本次的增發(fā)價(jià)只有26.58元/股,幾乎又回到了去年四季度初的水平。而截至昨日（7月15日）收盤,洪都航空的股價(jià)已高達(dá)38.49元/股,興業(yè)社會(huì)責(zé)任的賬面浮盈已超過了40％。

　　目前A股市場的投資價(jià)值也漸漸得到了部分基金人士的認(rèn)可,一年鎖定期后,洪都航空又當(dāng)表現(xiàn)如何？至少,興業(yè)社會(huì)責(zé)任的此次去而復(fù)返,其賬面上已累計(jì)了豐厚的安全墊。