盡管7月份國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)環(huán)比雙降,但是1~7月累計(jì)1026.02萬輛的銷量數(shù)據(jù)還是讓中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）對(duì)全年的銷售充滿信心。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,此前中汽協(xié)所發(fā)布的1500萬輛全年銷售預(yù)期已經(jīng)過于保守,按照目前的銷售情況,“今年國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)銷量將超過1600萬輛”。

　　8月9日,中汽協(xié)發(fā)布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。今年7月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成128.58萬輛和124.40萬輛,分別比上月下降7.54%和11.90%,同比分別增長(zhǎng)15.67%和14.42%,而今年1~7月國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1021.31萬輛和1026.02萬輛,同比分別增長(zhǎng)43.64%和42.65%,增速與前6個(gè)月比均回落5個(gè)百分點(diǎn)。

　　中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平介紹,七八月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季,整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,出現(xiàn)較大幅度的回落符合歷史規(guī)律?！拔覀兣袛?隨著去年基數(shù)不斷抬高,汽車整體增長(zhǎng)速度將會(huì)逐步向合理水平平穩(wěn)回歸?！?/P>

　　朱一平同時(shí)介紹,從目前所獲數(shù)據(jù)來看,國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域自主品牌市場(chǎng)份額月度環(huán)比下降較為明顯,不過1至7月的整體份額仍高于去年同期。

　　7月,乘用車自主品牌共銷售37.77萬輛,占乘用車銷售總量的39.92%,占有率較上月下降4.5個(gè)百分點(diǎn)。1至7月,乘用車自主品牌共銷售356.01萬輛,占乘用車銷售總量的46.43%,占有率雖比上半年下降了近1個(gè)百分點(diǎn),但較去年同期提高了1.71個(gè)百分點(diǎn)。

　　董揚(yáng)認(rèn)為,今年對(duì)小排量汽車的相關(guān)鼓勵(lì)政策力度有所減弱,由于在自主品牌的產(chǎn)品分布中1.6升及以下排量產(chǎn)品居多,所以市場(chǎng)份額受到了較為明顯的影響。

　　數(shù)據(jù)顯示,7月份,1.6升及以下乘用車銷售61.86萬輛,環(huán)比下降11.20%,同比增長(zhǎng)9.18%;而1.6升及以下排量乘用車占乘用車總量比重為65.38%,環(huán)比下降了1.42個(gè)百分點(diǎn),同比下降2.67個(gè)百分點(diǎn)。

　　另外,中汽協(xié)整理的全國(guó)海關(guān)汽車商品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年上半年,汽車商品進(jìn)出口均擺脫上年的低迷走勢(shì),雙雙呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),其中進(jìn)口增速明顯高于出口。