每經(jīng)記者  陳喆  發(fā)自北京

        日前有消息稱吉利已經(jīng)放棄增持英國錳銅，引起錳銅股價大跌。這一新聞被坊間解讀為吉利為了保證充沛現(xiàn)金流且調(diào)動所有資源經(jīng)營好沃爾沃而選擇的戰(zhàn)略性放棄。

        吉利控股集團公關(guān)部有關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實了吉利的確已經(jīng)放棄增持錳銅，但對于是否是為了更好地經(jīng)營沃爾沃的說法并沒有做出評論。

        2006年吉利收購英國錳銅23.2%的股份，并通過成立合資公司的方式實現(xiàn)了倫敦經(jīng)典出租車的國產(chǎn)，派生的上海英倫已經(jīng)成為吉利多品牌戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

        就在吉利收購沃爾沃收官在即的當(dāng)口，錳銅對吉利發(fā)出了增持股份的邀約，吉利當(dāng)時的反饋積極，并表現(xiàn)出濃厚的興趣。

        然而隨著收購沃爾沃轎車公司的順利完成，吉利增持錳銅的計劃還是出現(xiàn)了變數(shù)?！板i銅控股”日前宣布，吉利汽車已決定放棄增持其股權(quán)的計劃，吉利香港上市公司英文網(wǎng)站也發(fā)布公告確認(rèn)了這一消息。

        分析人士認(rèn)為，這是吉利為了集中精力運營沃爾沃的  “戰(zhàn)略放棄”，為了更好地整合沃爾沃，吉利不愿讓增持錳銅的行為影響現(xiàn)金流和分散精力。

        全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹認(rèn)為，與感到危機感的英國錳銅不同，占據(jù)主動權(quán)的吉利有了收購沃爾沃的成功作保障，短期內(nèi)不需要錳銅這個概念資源，沃爾沃的品牌概念已經(jīng)足夠吉利品牌提升的目標(biāo)。

        他表示，吉利應(yīng)該也處于矛盾之中，因此直至完成沃爾沃轎車公司的收購之后，吉利才做出了這個決定。

        但吉利集團相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，對于吉利放棄增持英國錳銅的原因并沒有做出說明。



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