經(jīng)歷破產(chǎn)保護(hù)陣痛的通用汽車集團(tuán)正在從低谷中復(fù)蘇。

　　昨日,通用汽車宣布已于美國(guó)時(shí)間8月18日向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交S－1登記表格,擬進(jìn)行首次公開(kāi)招股,其中包括將由該公司部分股東出售的普通股和由通用汽車發(fā)行的B級(jí)法定可轉(zhuǎn)換次級(jí)優(yōu)先股。

　　通用IPO倒計(jì)時(shí)

　　據(jù)悉,通用汽車上市所涉及的證券數(shù)額將取決于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)條件和其他因素,將上市招股的股份數(shù)量和價(jià)格范圍尚未確定。

　　通用汽車首席執(zhí)行官惠特克表示,首次募集資金將用于償還美國(guó)財(cái)政部的直接注資,將財(cái)政部對(duì)通用的持股比例從61%降至50%以下,從而邁出擺脫“國(guó)有化”的第一步。

　　惠特克還表示,通用汽車必須保持與美國(guó)政府的距離,這樣才能有效實(shí)施其振興方案。他稱:“我們不喜歡公司產(chǎn)品貼上'政府生產(chǎn)’的標(biāo)簽?！?/P>

　　在金融危機(jī)期間,美國(guó)財(cái)政部曾向?yàn)l臨破產(chǎn)的通用汽車直接注資430億美元和70億美元直接貸款,并由此獲得通用汽車61%的股權(quán),通用因此變?yōu)閲?guó)家控股公司。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道,有消息人士透露,通用此次IPO將可至少融資100億美元。

　　上汽入股通用?

　　對(duì)于此前在業(yè)界一直有傳言的上汽將斥資百億增持通用汽車,上海汽車(600104)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元日前公開(kāi)表示,上海汽車將謹(jǐn)慎地看待通用汽車上市的進(jìn)程,并慎重考慮是否參與通用汽車IPO。他表示,“只有在了解了通用汽車IPO的情況后,我們才能做出決策。”

　　業(yè)界分析人士指出,在通用有望首次IPO之際,作為其全球戰(zhàn)略合作伙伴,上海汽車有望成為IPO過(guò)程中的機(jī)構(gòu)投資人。本次IPO中,將有10%～30%的股票面向機(jī)構(gòu)投資者。對(duì)于上海汽車集團(tuán)而言,資金并不是最大的問(wèn)題。

　　胡茂元表示,“在雙方合作中,通用擁有基礎(chǔ)研發(fā)技術(shù),上汽在生產(chǎn)中有管理上的優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)低成本生產(chǎn),充分利用這些優(yōu)勢(shì),規(guī)模效應(yīng)就會(huì)非常明顯。”

　　對(duì)于通用汽車來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑是關(guān)系到其未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的核心市場(chǎng)。

　　今年第二季度,通用汽車預(yù)計(jì)利潤(rùn)將高于第一季度的8.65億美元,達(dá)到近年來(lái)季度利潤(rùn)之最,這將為通用IPO制造良好的氛圍,其中通用在中國(guó)市場(chǎng)盈利的大幅增長(zhǎng)功不可沒(méi)。

　　此前,在破產(chǎn)保護(hù)后的 “新通用”誕生初期,通用即撤銷所有區(qū)域總部,而把國(guó)際運(yùn)營(yíng)部設(shè)在上海,負(fù)責(zé)北美以外的所有業(yè)務(wù),并不惜以降低在上海通用的股權(quán)的方式來(lái)謀求中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展;隨即通用汽車與中國(guó)一汽合作,成立一汽通用輕型商用車公司,共同開(kāi)發(fā)中國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)。上述舉動(dòng)被業(yè)內(nèi)人士解讀為,“中國(guó)市場(chǎng)已獲得與其市場(chǎng)影響相稱的地位”。

　　近日,上汽集團(tuán)與通用汽車聯(lián)合宣布,雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代環(huán)保節(jié)能動(dòng)力總成技術(shù),包含高效能小排量系列發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速器。雙方將共享新一代動(dòng)力總成技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這是中國(guó)汽車企業(yè)首次與國(guó)際大型汽車集團(tuán)在動(dòng)力總成這一核心技術(shù)上進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā),并在全球范圍內(nèi)共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　分析人士指出,通用在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)已經(jīng)從資本運(yùn)作,合資生產(chǎn)拓展到技術(shù)合作領(lǐng)域,意味著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于通用汽車來(lái)說(shuō)的地位日益提高。