去年的剛性需求釋放過快和國家有關(guān)優(yōu)惠政策的支持力度變?nèi)?讓國內(nèi)汽車市場不可避免地進(jìn)入了調(diào)整階段,多半企業(yè)并未在半年盤點期完成年度銷量目標(biāo)的一半。

　　與絕大多數(shù)企業(yè)咬牙堅守年度銷量目標(biāo)不同,比亞迪汽車卻出人意料地率先開始了調(diào)低銷量目標(biāo)的舉動,將原定的80萬輛目標(biāo)直降20萬,調(diào)至60萬輛。

　　目標(biāo)調(diào)整因產(chǎn)能不足？

　　比亞迪日前公布的上半年業(yè)績顯示,集團(tuán)上半年共完成汽車銷量28.9萬輛,半年凈利潤較上年同期的11.8億元增長105.57%,達(dá)24.2億元（人民幣,下同）,營業(yè)額242.4億元,同比增長50.28%。值得注意的是,在半年利潤中,首季度貢獻(xiàn)了17.04億元,二季度下跌至7.17億元。

　　“第二季度為傳統(tǒng)汽車市場淡季,加上國家宏觀調(diào)控相繼出臺,樓市股市表現(xiàn)疲軟,帶動汽車銷量增速放緩”,對于二季度利潤下滑的原因,比亞迪董事長王傳福在8月23日的比亞迪中期業(yè)績發(fā)布會上解釋道。

　　比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時給出的官方解釋是,“產(chǎn)能不足和推進(jìn)'品牌年’是比亞迪調(diào)低銷量目標(biāo)的主要原因?！?/P>

　　日前在比亞迪L3上市現(xiàn)場,幾位比亞迪汽車銷售有限公司副總也表示,比亞迪將把主要精力放在產(chǎn)品品質(zhì)和品牌建設(shè)上。

　　下半年還將推4款車

　　為確保調(diào)整后的60萬輛銷售目標(biāo)的完成,比亞迪正加快新車的上市步伐。

　　比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建均介紹說,除了此前上市的M6、剛剛上市的L3之外,今年下半年比亞迪還將有S6、E6、I6、G6四款車型推出,一方面為沖擊合資品牌車型的市場份額,一方面將通過新車效應(yīng)助比亞迪完成全年目標(biāo)。

　　“下半年我們會陸續(xù)推出新車型,以提升整體市場份額和盈利,'金九銀十’是銷售旺季,我們已經(jīng)有所準(zhǔn)備?！痹谡雇掳肽甑匿N售時,王傳福表示,“我們會根據(jù)市場供需狀況作出調(diào)整,比如六七月份我們就推出許多促銷政策?！?/P>

　　一個利好消息是,出臺不久的節(jié)能汽車和新能源汽車補(bǔ)貼將會在一定程度上拉動節(jié)能汽車和小排量汽車的消費,而比亞迪汽車所在地深圳市等地方政府也對新能源汽車給予了相應(yīng)的支持。

　　王傳福表示,自今年6月國家出臺針對五個城市的新能源汽車補(bǔ)貼政策后,雙模電動車每月的銷售已經(jīng)攀升至100臺左右,產(chǎn)能每月200臺,“我們希望下半年單月銷售突破兩百臺,同時會繼續(xù)突破產(chǎn)能。”

　　王建均表示,比亞迪相關(guān)車型在補(bǔ)貼政策實施后銷量出現(xiàn)了起色。另外,F3、G3、F3R等車型也在節(jié)能補(bǔ)貼申報中,相信會對下半年的銷售有很大的促進(jìn)作用。