在人類的發(fā)展歷史上，幾乎每一次科學(xué)技術(shù)的重大進(jìn)步都會(huì)引發(fā)人們生活習(xí)慣的巨大改變，而就在這種改變中，無(wú)數(shù)的商機(jī)也如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，在全球能源危機(jī)和世界各國(guó)的大力倡導(dǎo)下，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就面臨著一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。所謂“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，作為新能源汽車生命線的充電站也在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，對(duì)此業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于廣大投資者來(lái)說(shuō)，其中蘊(yùn)藏的意義不言自明。

　　新能源汽車成為市場(chǎng)焦點(diǎn)

　　目前A股市場(chǎng)上炙手可熱的炒作題材是什么？相信絕大多數(shù)投資者都會(huì)回答，是新能源汽車。

　　在7月6日公布增發(fā)方案，募資10.2億元增持中航鋰電建設(shè)的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目后，成飛集成(002190)（002190，前收盤(pán)價(jià)35.86元）隨即成為A股市場(chǎng)上“瘋狂”的代名詞，從信息披露后的連續(xù)五個(gè)漲停板開(kāi)始，成飛集成的股價(jià)已經(jīng)由此前的11.49元，暴漲至目前35.86元。最終，面對(duì)成飛集成所引發(fā)的瘋狂，交易所不得不采取對(duì)其停牌核查的處置。

　　實(shí)際上，成飛集成僅僅是一個(gè)縮影，此前如德賽電池(000049)（000049，收盤(pán)價(jià)33.56元）、科力遠(yuǎn)(600478)（600478，收盤(pán)價(jià)17.08元）、奧特迅(002227)（002227，收盤(pán)價(jià)36.97元）等一大批具有新能源汽車概念的個(gè)股都曾遭遇資金輪番爆炒。

　　“瘋狂的背后實(shí)際上是資金對(duì)新能源汽車發(fā)展的期待與迷?！薄Ｒ晃?span alt='http://funds.hexun.com/smjj/'target='_blank'>私募人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于新能源汽車發(fā)展的種種不確定性，此前對(duì)這一概念的炒作可以說(shuō)是亂象叢生。往往是一個(gè)事件性的因素，就激起一個(gè)時(shí)間段個(gè)股的大漲，而受到成飛集成的停牌核查，特別是新能源汽車發(fā)展路徑的日漸清晰，未來(lái)盲目追逐強(qiáng)勢(shì)股的操作方式，恐怕已難以成為制勝的法寶。只有跟隨行業(yè)發(fā)展的軌跡，把握國(guó)家政策的引導(dǎo)方向，才能在這一次投資盛宴中獲益。

　　8月18日，由國(guó)資委主導(dǎo)、16家央企參與組建的“電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立，該聯(lián)盟的主要任務(wù)是整合央企資源，建立推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)。而對(duì)于“電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，各大券商的分析師指出，這是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)巨大推動(dòng)力。

　　首先關(guān)注充電站概念股

　　正所謂“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在新能源汽車發(fā)展即將駛?cè)肟燔嚨乐H，作為新能源汽車生命線的充電站建設(shè)，成為了市場(chǎng)首要關(guān)注的目標(biāo)。

　　華泰證券(601688)分析師許方宏就指出，聯(lián)盟的成立有利于協(xié)調(diào)當(dāng)前電動(dòng)汽車充電站，改變電網(wǎng)公司和石化企業(yè)盲目跑馬圈地的狀況，推動(dòng)充電站建設(shè)領(lǐng)域的有序發(fā)展。

　　平安證券研究員邵青則表示，年初國(guó)家電網(wǎng)宣布今年將建設(shè)75座充電站以及6029個(gè)充電樁試點(diǎn)，而南方電網(wǎng)也宣布，今年將建設(shè)超過(guò)80座充電站。綜合考慮國(guó)網(wǎng)2015年前建設(shè)1700個(gè)充電站的規(guī)劃和新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r，預(yù)計(jì)未來(lái)五年我國(guó)充電站建設(shè)年均投資有望達(dá)到30億元，2015年達(dá)到48億元以上。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，在巨大市場(chǎng)前景以及相關(guān)政策的大力扶持下，新能源汽車充電站的建設(shè)將在未來(lái)如火如荼進(jìn)行，而每年幾十億元規(guī)模并不斷遞增的“大蛋糕”，上市公司受到的業(yè)績(jī)推動(dòng)以及引發(fā)的投資機(jī)遇將不容忽視。那么，如何把握充電站題材的炒作，也成為當(dāng)前投資者面臨的最迫切問(wèn)題。

　　一位券商分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，充電站和充電樁建設(shè)過(guò)程需要用到很多設(shè)備，如充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、變壓器、配電柜、電纜等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大致可以劃分直接充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備三個(gè)部分，其中，充電機(jī)、充電樁等直接充電設(shè)備是充電站的核心，一般占充電站成本的45%~55%左右。而在目前A股上市公司中，充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國(guó)電南瑞(600406)（600406，收盤(pán)價(jià)48.47元）、許繼電氣(000400)（000400，收盤(pán)價(jià)28.28元）、思源電氣(002028)（002028，收盤(pán)價(jià)23.46元）和奧特迅等公司，其中國(guó)電(600795)南瑞是國(guó)家電網(wǎng)旗下實(shí)施充電站建設(shè)的主要力量，值得特別關(guān)注。

　　除最為核心的充電設(shè)備外，以變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開(kāi)關(guān)配電設(shè)備為代表的配電設(shè)備投資，也占據(jù)總成本的35%~45%，但是與充電設(shè)備相比，這部分設(shè)備門(mén)檻較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。同樣，能夠進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的上市公司也非常多，除了國(guó)電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，如寶光股份(600379)（600379，收盤(pán)價(jià)15.64元）、百利電氣(600468)（600468，收盤(pán)價(jià)24.16元）、深圳惠程(002168)（002168，收盤(pán)價(jià)18.33元）等數(shù)十家公司都是該部分設(shè)備的潛在供應(yīng)商。

　　最后，以電池及其管理系統(tǒng)、電池儲(chǔ)存架、管理輔助設(shè)備為代表的軟件、控制等非電氣設(shè)備占總投資成本的10%~20%。而在這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)電南瑞和許繼電氣有著明顯的優(yōu)勢(shì)。上述分析師指出，綜合來(lái)看，上市公司受益充電站建設(shè)的排序依次為國(guó)電南瑞、許繼電氣、榮信股份(002123)（002123，收盤(pán)價(jià)37.15元）、森源電氣(002358)（002358，收盤(pán)價(jià)48.20元）、奧特迅、思源電氣、國(guó)電南自(600268)（600268，收盤(pán)價(jià)20.40元）。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)隨著新興能源投資規(guī)劃的破繭而出和電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作的完成，充電站建設(shè)還有望迎來(lái)新的助力，為相關(guān)個(gè)股帶來(lái)更大的投資機(jī)會(huì)。

　　充電站概念重點(diǎn)公司

　　國(guó)電南瑞（600406，收盤(pán)價(jià)48.47元）

　　公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電力自動(dòng)化軟硬件開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)集成服務(wù)提供商。特別需要指出的是，公司是國(guó)家電網(wǎng)旗下實(shí)施充電站建設(shè)的主要力量，已經(jīng)參與建設(shè)了多座“國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)示范充電站”，如3月31日落成投運(yùn)的唐山南湖充電站和4月19日揚(yáng)州市吳州路電動(dòng)汽車充電站。

　　公司在電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點(diǎn)工程實(shí)施等方面走在行業(yè)前列。業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，公司將在未來(lái)充電站市場(chǎng)中獲得較大的市場(chǎng)份額。

　　奧特迅（002227，收盤(pán)價(jià)36.97元）

　　公司是國(guó)內(nèi)電力電源龍頭廠商，主營(yíng)電力用交、直流電源系統(tǒng)及其一體化設(shè)備。

　　奧特迅是最早進(jìn)入充電站市場(chǎng)的企業(yè)之一。公司成功實(shí)現(xiàn)了電源設(shè)備研發(fā)制造技術(shù)向充電設(shè)備的移植，并成為2009年深圳地區(qū)兩個(gè)最早的充電站承建方之一。

　　公司目前是少數(shù)幾個(gè)掌握大電流快充技術(shù)的充電站制造商之一。平安證券指出，長(zhǎng)期來(lái)看，盡管目前公司的收入基數(shù)較低，但隨著充電站市場(chǎng)發(fā)展，其收入具有爆發(fā)的可能性。

　　動(dòng)力源（600405，收盤(pán)價(jià)12.39元）6ca1

　　公司是大型電力電子生產(chǎn)企業(yè)，以電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)，形成了涵蓋交直流電源、高壓變頻器、監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品體系。與奧特迅類似，公司依托交直流電源技術(shù)基礎(chǔ)，試圖進(jìn)入充電站市場(chǎng)。公司7月29日公告稱，擬在深圳市出資設(shè)立深圳市動(dòng)力聚能科技有限公司，主要從事化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然該公司短期不能給上市公司帶來(lái)效益，但可以為上市公司未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在充電樁迅猛發(fā)展的背景下，作為該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，公司將受益。

　　科陸電子（002121，前收盤(pán)價(jià)22.00元）

　　公司是地方性配電設(shè)備龍頭企業(yè)，涵蓋了用電自動(dòng)化、電子式電能表、標(biāo)準(zhǔn)儀器儀表、電力電源、無(wú)功補(bǔ)償、高中低壓變頻器六大系列產(chǎn)品的地方性配電設(shè)備龍頭企業(yè)。

　　依托地域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司正在強(qiáng)勢(shì)開(kāi)拓充電站市場(chǎng)。作為全國(guó)電動(dòng)公交車最密集的地區(qū)之一，深圳2011年大運(yùn)會(huì)的召開(kāi)將給該地區(qū)的充電站市場(chǎng)注入新的活力。

　　公司依托成熟的電力電源技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)充電站系統(tǒng)的研發(fā)，其第一套充電站系統(tǒng)有望在深圳大運(yùn)城得到應(yīng)用。長(zhǎng)期來(lái)看，公司也有望在充電站發(fā)展的大潮中獲得較快的發(fā)展。