昨日（8月30日）,中國遠洋(601919)控股股份有限公司總經(jīng)理張良接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪時透露,2010年公司的資本性開支預(yù)計將達到147.23億元,相比2009年全年的116億元,同比增長27%。由于公司資本充足,目前沒有大規(guī)模的融資計劃。

　　公司今年上半年營業(yè)收入381.9億元,同比增長64.5%,凈利潤35.3億,同比增長175.9%。

　　今年4月23日,中國遠洋控股股份有限公司發(fā)布一季報時曾預(yù)計,公司2010年的資本開支預(yù)算為人民幣102億元,主要用于購買船只及港口項目。顯然,8月25日,該公司中期業(yè)績發(fā)布之時,提高了今年資本開支的預(yù)算。

　　對此,中國遠洋投資者關(guān)系部有關(guān)人士表示,這主要是因為中國遠洋H股進行了配股,主要是為中遠太平洋(601099)收購深圳鹽田碼頭融資。

　　今年6月,中遠太平洋同物流巨擘馬士基集團(Maersk)旗下APMM訂立協(xié)議,出價5.2億美元(約40.45億港元),收購其持有的深圳鹽田碼頭控股公司Sigma13.7%股權(quán)。

　　中報顯示,2010年上半年,該公司資本開支已達80.66億元。雖然今年資本性開支增加了45.23億元,但是公司現(xiàn)金流充裕。

　　張良稱,下半年公司各項經(jīng)營數(shù)據(jù)是否會好于上半年還在存在不確定性,不過,今年將大大好于去年的水平。去年,中國遠洋凈虧損75.4億元。

　　張良表示,對于下半年公司的經(jīng)營保持謹慎樂觀。上半年雖然海運市場恢復(fù),但下半年航運市場仍處于恢復(fù)期,將繼續(xù)在復(fù)蘇中波動,在波動中發(fā)展。船運市場的運力也處于增長中,運價波動幅度也會增加,因此不確定性將增加。

　　據(jù)市場人士預(yù)計,中國遠洋今年營業(yè)收入和凈利潤同比增長分別保持2位數(shù)和3位數(shù),分別超過50%和100%。

　　中國遠洋是國有企業(yè)中國遠洋運輸（集團）總公司的上市旗艦,業(yè)務(wù)包括干散貨航運、集裝箱航運、港口運營、集裝箱制造以及航運代理。