昨日（8月31日）,航空股突然集體下挫,整個交通運輸板塊中,東航、海航和國航(601111)的跌幅均超過3%,而南航(600029)跌幅也達2.46%。業(yè)內人士表示,航空股的不佳表現(xiàn),與之前的空難關系不大,突然的放量大跌,或與海南航空(600221)近日發(fā)生的大宗交易有關。

　　海航實業(yè)減持9000萬股

　　8月28日,海南航空公布2010年中報,實現(xiàn)凈利潤55684萬元,每股收益0.141元,同比增長218.19%。如此優(yōu)良的中報業(yè)績,再次體現(xiàn)出航空業(yè)今年的良好盈利狀況。受此消息影響,本周一海南航空上漲2.05%。然而就在這一天,上證所大宗交易信息顯示,海南航空發(fā)生15筆大宗交易,累計成交達9000萬股,占公司總股本的2.18%,成交價為5.45元/股,較當日收盤價打了約9折。

　　公開信息顯示,大宗交易賣方營業(yè)部均為海通證券(600837)鄭州經七路營業(yè)部,而買方營業(yè)部則分別是9家券商席位,其中買入量最多的是招商證券(600999)濟南泉城路營業(yè)部,買入4100萬股;而國泰君安總部席位也買入455萬股;東北證券(000686)一家營業(yè)部則接走1100萬股。

　　中報披露,海南航空前十大股東中,持股超過5000萬股的股東包括大新華航空、海口美蘭機場、海航集團、海南省發(fā)展控股公司、長江租賃有限公司、AmericanAviationLDC,以及海航實業(yè)有限公司。

　　海航在今日發(fā)布公告稱,此次通過大宗交易減持的,正是海航實業(yè),減持后,該公司幾乎清倉海航,僅還剩下18.1萬股。

　　航空板塊昨日集體下挫

　　據(jù)海南航空內部人士昨日向《每日經濟新聞》表示,公司基本面并沒有出現(xiàn)什么問題,航空業(yè)今年景氣度也是超出之前的預期。至于海航實業(yè)為何在此時賣出公司股權,或許是他們綜合自身的因素而做出的決定,并不是不看好公司發(fā)展。

　　資料顯示,大新華航空、AmericanAviationLDC和海南省發(fā)展控股公司為一致行動人,而海航實業(yè)、長江租賃和海航集團為一致行動人。公開資料還顯示,海航實業(yè)是一家綜合性投資控股企業(yè),2007年5月成立,注冊資本43.0435億元,以資本運營為核心,以實現(xiàn)資本價值最大化為目標,同時為集團各產業(yè)板塊提供金融服務。截至2009年12月31日,海航實業(yè)資產規(guī)模達913.05億元 （其中自有報表資產總額為577.61億元）。

　　不過海航實業(yè)此次減持,對昨日整個航空股板塊造成了較大沖擊。昨日市場上,海南航空放量大跌3.34%。業(yè)內人士認為,由于大宗交易價格僅為5.45元/股,因此接盤者在二級市場上大肆甩賣,造成了股價大跌。受此影響,東方航空(600115)、中國國航(601111)、南方航空(600029)昨日也都出現(xiàn)較大幅度下挫。