備受市場關(guān)注的天津正道曲線控股新潮實(shí)業(yè)(600777)（600777,前收盤價(jià)8.83元）一事陡生變數(shù),昨晚公司宣布,天津正道與新潮實(shí)業(yè)大股東東潤投資已經(jīng)取消股權(quán)托管協(xié)議。這意味著仰融的造車計(jì)劃暫時(shí)受挫,不過雙方同意繼續(xù)就汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目的合作事宜進(jìn)行協(xié)商。新潮實(shí)業(yè)股票將于10月14日起復(fù)牌交易。

　　新潮實(shí)業(yè)第一大股東為東潤投資,持股1.3億股,占總股本的20.9%。2010年8月23日,東潤投資與天津正道簽署了 《股權(quán)委托管理協(xié)議》,東潤投資將所持1.3億股新潮實(shí)業(yè)股票指示權(quán)委托予天津正道。天津正道是香港上市公司正道集團(tuán)（01188,HK）的全資子公司,而后者的實(shí)際控制人即大名鼎鼎的仰融。根據(jù)正道集團(tuán)8月24日公告披露,仰融通過股權(quán)托管方式控制新潮實(shí)業(yè)經(jīng)營管理權(quán),目的在于推動(dòng)煙臺新潮發(fā)展汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目,并為煙臺新潮進(jìn)軍或拓展環(huán)保節(jié)能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造條件。但新潮實(shí)業(yè)昨晚的一紙公告宣告仰融的曲線控股計(jì)劃受挫,公告稱,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,天津正道的實(shí)際控制人不符合收購上市公司的有關(guān)條件,因此,東潤投資于2010年10月13日與天津正道簽署了《委托協(xié)議之中止協(xié)議》,從即日起中止委托協(xié)議,雙方之間與股權(quán)委托管理事宜相關(guān)的口頭或書面的各種建議、陳述、保證、承諾、協(xié)議或合同等即行中止。但新潮實(shí)業(yè)公告未披露具體 “有關(guān)條件”到底所指為何。

　　自去年拋出野心勃勃的10年內(nèi)締造一家地跨中美兩國、年產(chǎn)能超過600萬輛汽車的龐大帝國的“二次造車計(jì)劃”以來,仰融在內(nèi)地的布局已經(jīng)有條不紊地展開。2010年1月份,正道集團(tuán)全資設(shè)立天津正道,后者2010年8月與江淮汽車(600418)（600418,收盤價(jià)12.21元）及合肥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽署三方框架協(xié)議,設(shè)立合資公司安徽江淮正道汽車有限責(zé)任公司,主要投資于節(jié)能環(huán)保新能源汽車動(dòng)力總成及核心零部件。該項(xiàng)目的總投資高達(dá)300億元,產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)為未來8年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整車100萬輛,動(dòng)力總成100萬臺套及1200萬KWH鋰離子動(dòng)力電池;2010年5月5日,正道集團(tuán)以1.8億元收購浙江佳貝思綠色能源公司,后者是一家專業(yè)致力于研發(fā)及制造LiFeMnPO4（磷酸亞鐵錳鋰）鋰離子動(dòng)力安全電池組的國家級高新技術(shù)企業(yè),所有產(chǎn)品已通過歐盟CE認(rèn)證并已全面進(jìn)入歐美高端市場。直至天津正道曲線控股新潮實(shí)業(yè),仰融在內(nèi)地新能源汽車布局一直在按部就班進(jìn)行。對于入主新潮實(shí)業(yè),仰融同樣給予極高期許,他此前接受媒體采訪時(shí)稱,“我們希望通過新業(yè)務(wù)的注入,將新潮實(shí)業(yè)打造成全球最大的動(dòng)力電池公司?！?/P>

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