每經(jīng)記者 蔡木子 發(fā)自深圳

　　跟超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”一樣來勢(shì)洶洶的橡膠價(jià)格，昨日（10月19日）終于觸及歷史新高。

　　10月19日，上海期貨交易所主力合約橡膠1103結(jié)算價(jià)為32020元/噸，盤中一度觸及33000元?dú)v史新高。而此前滬膠價(jià)格已經(jīng)在國(guó)慶節(jié)后拉出罕見的七連陽，10月僅近幾個(gè)交易日就累計(jì)上漲5020元，漲幅達(dá)18.6%。

　　分析人士指出，云南干旱、海南暴雨等自然災(zāi)害直接造成了橡膠產(chǎn)量減少并促使價(jià)格上漲；而在全球大宗商品普漲的背景下，“鲇魚”駕到更加劇了游資集中入場(chǎng)炒作。

　　橡膠價(jià)格暴漲給下游輪胎、制鞋、電纜、乳膠行業(yè)都帶來了沖擊。10月18日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)攜杭州中策輪胎等10余家輪胎龍頭企業(yè)召開緊急會(huì)議，呼吁國(guó)家盡快降低關(guān)稅、投放國(guó)儲(chǔ)膠平抑膠價(jià)。

　　災(zāi)害致天然橡膠減產(chǎn)6.3%

　　10月19日，上海期貨交易所天然橡膠期貨價(jià)格開盤即一路沖高，一度達(dá)到每噸33000元的歷史新高，最終結(jié)算價(jià)落于32020元，比前一天又上漲220元。至此，10月以來該合約已出現(xiàn)7天上漲，累計(jì)上漲5020元。而18日11月船期的泰國(guó)STR20等級(jí)橡膠報(bào)價(jià)每噸4100美元，比上月累計(jì)上漲40%。

　　據(jù)透露，我國(guó)橡膠主產(chǎn)區(qū)海南、云南連續(xù)遭遇的災(zāi)害天氣是橡膠價(jià)格暴漲的重要原因。

　　“這邊暴雨還沒有歇，馬上‘鲇魚’又要來，這個(gè)月別指望能割膠了。”海南中化橡膠公司人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“受暴雨影響，海南的橡膠企業(yè)基本上從9月30日開始就已經(jīng)停止收割橡膠，10月份以來一直就沒有新貨可以供應(yīng)。此外，?？诖灰惨淹：?，物流也受到了很大影響。”

　　海南中化橡膠的遭遇并不特殊，實(shí)際上該省幾乎所有的橡膠企業(yè)自10月份以來都受到了持續(xù)特大暴雨的影響。海南省農(nóng)業(yè)廳表示，大雨耽誤了開割，其他的倒伏、浸泡等都有不同程度的發(fā)生。截至10月9日，海南全省民營(yíng)天然橡膠園全面停割，累計(jì)減產(chǎn)1萬多噸；農(nóng)墾系統(tǒng)橡膠也全面停割，干膠累計(jì)減產(chǎn)超過1萬噸。

　　目前海南天然橡膠種植面積已達(dá)603萬畝，干膠產(chǎn)量24.8萬噸，約占全國(guó)總產(chǎn)量的47%，海南橡膠減產(chǎn)對(duì)全國(guó)供應(yīng)造成了嚴(yán)重影響。

　　而國(guó)內(nèi)另一橡膠主要生產(chǎn)基地云南的情況也不妙。云南天然橡膠公司負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“現(xiàn)在干旱情況還很嚴(yán)重，今年產(chǎn)量估計(jì)會(huì)下降一到兩成。當(dāng)?shù)叵鹉z價(jià)格已經(jīng)漲到了28000~29000元一噸，比原來上漲了8000~9000元。”

　　事實(shí)上，從2009年9月開始，云南省少雨、高溫的天氣就一直在持續(xù)。2010年上半年因干旱影響，西雙版納植膠區(qū)開割比往年推遲了10~15天左右，部分開割的農(nóng)場(chǎng)產(chǎn)量只有正常年份的1/3不到。持續(xù)的旱災(zāi)使得云南墾區(qū)251萬畝橡膠園均不同程度受災(zāi)，云南農(nóng)墾預(yù)計(jì)全年干膠產(chǎn)量損失將達(dá)2萬噸。

　　2009年我國(guó)天然橡膠的產(chǎn)量約為64萬噸。若以2010年海南和云南的天然橡膠產(chǎn)量將下降4萬噸以上計(jì)算，今年我國(guó)產(chǎn)量將比去年減少大約6.3%。

　　輪胎企業(yè)呼吁投放國(guó)儲(chǔ)膠

　　橡膠價(jià)格的暴漲給下游輪胎、制鞋、電纜、乳膠行業(yè)都帶來了很大沖擊。尤其是橡膠成本占總成本一半以上的輪胎企業(yè)雖數(shù)度提價(jià)，但壓力仍然極其巨大。

　　國(guó)內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)杭州中策橡膠有限公司人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，本月輪胎價(jià)格已經(jīng)上漲了，但成本壓力還是很大。而三角輪胎負(fù)責(zé)人也透露，這兩個(gè)月來已經(jīng)提價(jià)3~4次，但貨源很緊張，未來估計(jì)還會(huì)提價(jià)。

　　10月18日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)攜杭州中策輪胎、雙錢集團(tuán)股份公司、三角輪胎等10余家輪胎龍頭企業(yè)召開緊急會(huì)議。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民介紹，天然橡膠價(jià)格突破歷史新高，輪胎企業(yè)已經(jīng)是舉步維艱，成本增長(zhǎng)了20%左右。有數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，國(guó)內(nèi)45家輪胎企業(yè)的毛利潤(rùn)率平均降低了1.12個(gè)百分點(diǎn)，而9月之后的輪胎企業(yè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)估計(jì)會(huì)更加悲觀。

　　為了應(yīng)對(duì)天然膠、合成膠漲價(jià)的矛盾，今年以來多家輪胎企業(yè)已多次上調(diào)輪胎價(jià)格，有的企業(yè)多達(dá)4次，漲價(jià)幅度總計(jì)接近20%。但當(dāng)日多家參會(huì)的輪胎企業(yè)表示，11月1日后還將提高輪胎價(jià)格，至少要漲價(jià)5%以上。

　　蔡為民告訴記者：“光靠漲價(jià)解決不了問題。我們呼吁國(guó)家盡快降低關(guān)稅、投放國(guó)儲(chǔ)膠平抑膠價(jià)。今年4月橡膠價(jià)格上漲時(shí)，政府曾投放了20萬噸國(guó)儲(chǔ)膠，起到了很好的平抑橡膠價(jià)格的作用。”

　　橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德給輪胎企業(yè)支招：“希望生產(chǎn)企業(yè)采取多種途徑應(yīng)對(duì)困難，如在原材料的多元化上下功夫，選用天然橡膠的替代物，加大合成橡膠的使用。天然橡膠的價(jià)格波動(dòng)是一個(gè)長(zhǎng)期的問題，希望企業(yè)做好今明年應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻考驗(yàn)的準(zhǔn)備。”

　　游資炒作是重要原因

　　事實(shí)上，中國(guó)天然橡膠產(chǎn)量?jī)H占全球總量的6.9%，對(duì)世界橡膠產(chǎn)量影響有限。雖然受大雨影響，馬來西亞、印度尼西亞、泰國(guó)等東南亞國(guó)家今年的橡膠產(chǎn)量也將有所減少，但大雨帶來的減產(chǎn)預(yù)期早在8月就已釋放。且早前泰國(guó)橡膠研究公布的2010年橡膠產(chǎn)量300萬噸，也僅比之前的預(yù)估減少15萬噸。

　　那么，為何10月以前價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)的橡膠來到10月以后就開始大幅度暴漲呢？

　　在18日舉行的緊急應(yīng)對(duì)會(huì)議上，杭州中策橡膠有限公司董事長(zhǎng)沈金榮直言：“其實(shí)天然橡膠的供需缺口并沒有目前市場(chǎng)上表現(xiàn)出來的這么大，盡管總體需求比去年有所增加，但也在正常范圍內(nèi)，供需缺口應(yīng)該是在20萬噸左右，但這個(gè)缺口在5個(gè)月前國(guó)家拋國(guó)儲(chǔ)膠時(shí)就應(yīng)該基本補(bǔ)上了。因此，目前市場(chǎng)上表現(xiàn)出的緊張情緒，大部分反映出的都是虛假需求。”

　　沈金榮進(jìn)一步分析表示：“大量資本進(jìn)入天然橡膠市場(chǎng)炒高了價(jià)格。天膠價(jià)格持續(xù)上漲使得市場(chǎng)上對(duì)輪胎漲價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈，因此提貨需求上漲，輪胎企業(yè)在低利潤(rùn)水平上產(chǎn)量大增，這又進(jìn)一步增加了對(duì)天然橡膠的需求，推高了價(jià)格。”

　　中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智認(rèn)為：“從更廣泛的視角來看，其實(shí)橡膠暴漲也是近來全球大宗商品行情異常波動(dòng)的一部分。流動(dòng)性泛濫和通脹預(yù)期繼續(xù)走高是期貨市場(chǎng)瘋狂上漲的主因，而外匯市場(chǎng)的變化和貨幣流動(dòng)的充裕加劇了價(jià)格的變化。”

　　記者了解到，在橡膠期貨如今的這個(gè)高位上，各方已經(jīng)開始變得非常謹(jǐn)慎。馬來西亞的一位交易商稱：“賣家也表現(xiàn)得較為謹(jǐn)慎，要求買家支付出口船貨20%的首付款，且部分賣家要求買家必須在3日內(nèi)出具信用證。”新加坡的一位交易商也表示，“我們需要保護(hù)自己免受違約的損失，誰知道明天會(huì)不會(huì)大幅下滑？”

　　潮水退去，方知誰在裸泳。輪胎業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始擔(dān)憂跌價(jià)之后巨大的庫存壓力：“2008年10月天然橡膠價(jià)格從高位回落至正常水平，龐大的庫存問題立即暴露出來——輪胎企業(yè)半年不用進(jìn)橡膠、半年不用生產(chǎn)，中國(guó)馬路上跑的汽車都不會(huì)缺少輪胎，這是業(yè)內(nèi)眾人皆知的一個(gè)說法。”

　　而沈金榮則表示：“現(xiàn)在在上期所可以交割的天然橡膠只有5號(hào)乳標(biāo)，交割品種的單一和含稅價(jià)格交割的規(guī)定使得這個(gè)市場(chǎng)永遠(yuǎn)有利于多頭，現(xiàn)貨商很難涉足。上期所天然橡膠交易有6萬手，以每手5噸、每噸3萬元計(jì)算，就是90萬元，乘以12%的保證金，10億元人民幣就完全可以操縱這個(gè)市場(chǎng)了。”

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，浙江大地、中證期貨、新希望集團(tuán)等最近都有大量資本進(jìn)入滬膠市場(chǎng)。

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