據(jù)息旺能源10月20日發(fā)布的最新三地原油加權(quán)均價變化率顯示,10月19日三地原油加權(quán)均價變化率達到4.14%,這意味著國家發(fā)改委上調(diào)成品油最高零售價的窗口將會開啟。不過分析人士認為,央行意外加息可能是為了抑制國內(nèi)通脹及資產(chǎn)泡沫的快速增長,從關(guān)注民生及政府保持政策的一致性來看,國家發(fā)改委上調(diào)價格的可能性還是比較小。

　　由于市場已對成品油價的上調(diào)有很強預(yù)期,中石油(601857)、中石化(600028)柴油批發(fā)價已漲至最高零售限價,中間貿(mào)易商因為擔(dān)心操作風(fēng)險,多靜待調(diào)價,鮮有大量采購的操作,而前期漲價不太明顯的汽油價格初顯漲跡。

　　成品油漲幅或?qū)⑹照?00元/噸

　　據(jù)息旺能源數(shù)據(jù)顯示,截至10月18日,三地原油的變化率為3.92%。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示,10月21日,只要三地原油均價保持在80美元/桶附近,三地變化率就會達到4%,屆時發(fā)改委上調(diào)價格窗口將會開啟。

　　“如果嚴格按照去年成品油定價機制的調(diào)價條件來看,距離上次調(diào)價已有4個多月,22個工作日的調(diào)價條件早已滿足,”卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說道,“如果三地變化率再達到4%,發(fā)改委調(diào)價的條件都已滿足?！?/P>

　　大多市場人士認為,若發(fā)改委遵循調(diào)價規(guī)則,最快本周內(nèi)成品油零售價格將上調(diào)。

　　不過,自今年6月19日人民幣開始匯改以來,人民幣升值速度加快,迄今對美元已升值3%。因此,若成品油調(diào)價,受人民幣升值抵銷原油進口成本上升的影響,成品油的漲幅將收窄100元/噸,約在120～150元/噸。

　　胡慧春認為,中國意外加息可能影響油價上調(diào)。加息可能是為了抑制通脹及資產(chǎn)泡沫的快速增長。10月21日,國家統(tǒng)計局將會公布9月份主要宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)。多家投資機構(gòu)預(yù)計,9月份CPI可能會創(chuàng)年內(nèi)新高,國內(nèi)通脹壓力較大。如果在這個時候,發(fā)改委上調(diào)價格,可能會加劇通脹。從關(guān)注民生及與政府政策保持一致性來看,發(fā)改委上調(diào)價格的可能性還是比較小。

　　另外,受中國意外加息的影響,國際油價加速回跌,紐約輕質(zhì)原油期貨10月份以來首次跌破每桶80美元。

　　成品油市場僵局待打破

　　盡管國際油價漲跌不定,但國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期依舊強烈,繼續(xù)支撐國內(nèi)市場。調(diào)價預(yù)期加上國內(nèi)柴油供應(yīng)短缺,國內(nèi)柴油批發(fā)價格漲幅大大超出市場預(yù)料。

　　現(xiàn)在前期漲價不太明顯的汽油價格初顯漲跡。卓創(chuàng)資訊分析師李倩表示,10月20日廣東地區(qū)中石化繼續(xù)上推汽油批發(fā)報價,報價上漲了30元/噸,中石油及中海油并未出現(xiàn)跟漲,周邊地區(qū)報價也以穩(wěn)定為主。

　　據(jù)悉,10月21日,東營地區(qū)多數(shù)地?zé)捚蛢r格將上漲,漲幅在20～100元不等。卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱認為,整體來看價格上漲信心不足,屬于試探性上漲。目前山東90#汽油成交價格為7000～7100元/噸;93#汽油主流成交價格為7150～7250元/噸。

　　華北市場柴油緊張局面延續(xù)。10月21日,北京石化部分營業(yè)部柴油無貨,停止批發(fā)報價;河北、河南中石油仍停批。據(jù)貿(mào)易商反映,9月底中石油煉廠檢修后尚未正常出貨,本月下旬將可正常運行,屆時中石油資源或有緩解。

　　四川地區(qū)的汽柴油已基本停止出貨,部分小型民營加油站缺乏油源以及面臨批零倒掛局面開始停業(yè)。滇黔桂地區(qū)相對較好,云南地區(qū)柴油資源尚能正常出貨,中石化對批發(fā)略有控制。

　　胡慧春認為,目前國內(nèi)多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)了批零倒掛的現(xiàn)象,貿(mào)易商處于虧損狀態(tài),操作比較謹慎。如果上調(diào)價格,國內(nèi)成品油市場僵持局面或?qū)⒕徑?一定程度提振市場低迷行情。

　　李倩表示,目前貿(mào)易商庫存均為前期囤下的低價庫存,一旦中石油、中石化停止控銷,這部分社會庫存或?qū)坏蛢r拋售。

　　息旺能源認為,近幾次零售價格調(diào)整,都已經(jīng)提前被市場消化,即使調(diào)價,成品油特別是柴油批發(fā)市場價格預(yù)計漲幅亦有限。因為資源緊張的影響,短期內(nèi)價格不會迅速回調(diào),本月保持平穩(wěn)過渡的可能性較大。

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