每經(jīng)記者  宋元東

        成飛集成（002190，收盤價(jià)38.26元）兩個(gè)月暴漲4倍的喧囂并未遠(yuǎn)去，其中暴漲的誘因即是非公開發(fā)行募集10億元資金控股中航鋰電。成飛集成昨日（11月15日）晚間公告了增資事宜的最新修訂版。值得一提的是，中航鋰電38名管理人員將斥資2000萬元，與成飛集成攜手入股。

        成飛集成公告稱，公司擬與中航工業(yè)、航空投資、中航投資、洪都航空（600316，收盤價(jià)33.72元）及興航投資共同對中航鋰電進(jìn)行增資。此次增資的有關(guān)各方于11月15日簽訂了《增資協(xié)議》，根據(jù)該協(xié)議約定，將分兩期合計(jì)向中航鋰電增資10.2億元，實(shí)現(xiàn)對中航鋰電絕對控股，預(yù)計(jì)占全部增資完成后中航鋰電63.63%的股權(quán)。成飛集成此次擬建設(shè)的鋰電池項(xiàng)目涉及的立項(xiàng)、環(huán)評審批程序已履行完畢。

        同時(shí)，中航鋰電2010年度盈利預(yù)測報(bào)告也已出爐。根據(jù)該報(bào)告，中航鋰電預(yù)計(jì)2010年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.62億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤1606萬元；截至今年6月30日，中航鋰電全部股東權(quán)益價(jià)值評估值為2.7億元。對照成飛集成7月6日發(fā)布的公告，短短4個(gè)月內(nèi)，中航鋰電擁有的專利數(shù)由6項(xiàng)迅速增至14項(xiàng)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》發(fā)現(xiàn)，對于中航鋰電建設(shè)的鋰電池項(xiàng)目的盈利預(yù)期，目前并未改變?？偼顿Y額依然為17億元，項(xiàng)目建成后將形成6.8億AH大容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，項(xiàng)目建設(shè)周期為38個(gè)月，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年均凈利潤為3.74億元。

        不過，值得一提的是，與7月6日的公告不同，興航投資成為中航鋰電增資名單中的新股東，其以2000萬元參與增資，增資完成后所占中航鋰電股權(quán)比例為1.25%。而興航投資是中航鋰電38名管理層、核心技術(shù)人員及業(yè)務(wù)骨干設(shè)立的投資公司。該公司于2010年10月22日成立，是專為持有中航鋰電股權(quán)而設(shè)立的投資公司。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中航鋰電管理層斥巨資入股中航鋰電，將自身利益與成飛集成即將斥巨資建設(shè)的鋰電項(xiàng)目進(jìn)行捆綁，加大了該項(xiàng)目成功的幾率。同時(shí)，這也為管理層未來將所持中航鋰電股權(quán)注入成飛集成埋下了伏筆。



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