每經(jīng)記者  李卓  發(fā)自北京

        年關(guān)將近，正值“網(wǎng)購(gòu)春運(yùn)”的業(yè)務(wù)高峰期，然而快遞公司卻遭遇用人難求的局面。

        “一到年底，很多同事怕買(mǎi)不著票都提前回家，或者直接辭工，我們留下來(lái)的每天都要工作十幾個(gè)小時(shí)，從早上7~8點(diǎn)開(kāi)始送件，一直到晚上12點(diǎn)還在打包，簡(jiǎn)直忙不過(guò)來(lái)?！弊蛉眨?月20日），北京申通快遞公司的一名投遞員這樣告訴記者。

        快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇向記者分析認(rèn)為，盡管“網(wǎng)購(gòu)春運(yùn)”貨量激增，本身需要更多人手，但受返鄉(xiāng)潮影響，每年年底都是快遞公司人員流動(dòng)性最大的時(shí)候，而網(wǎng)購(gòu)爆發(fā)在帶來(lái)快遞員工工作量激增的同時(shí)，福利待遇卻沒(méi)有得到相應(yīng)的提升，今年的快遞公司或?qū)⒃庥龈蟮娜藛T流動(dòng)及招工難問(wèn)題。

        對(duì)這一說(shuō)法，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》昨日從申通、中通、宅急送、星辰急便等多家快遞公司處得到了證實(shí)。

        “年后問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重。”宅急送常務(wù)副總裁熊星明接受記者采訪時(shí)坦言，受中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的轉(zhuǎn)變影響，許多企業(yè)到內(nèi)陸地區(qū)建廠，吸引農(nóng)民工返鄉(xiāng)，加上通脹壓力讓發(fā)達(dá)城市的消費(fèi)水平越來(lái)越高，導(dǎo)致快遞公司人員流動(dòng)和招工難問(wèn)題更加嚴(yán)峻。

        “每年快遞公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心的員工流失率在50%左右，遞送員流動(dòng)大致在30%?！毙煊鹿烙?jì)，一線城市95%的快遞從業(yè)人員都不是本地人口，而快遞員工資待遇整體不高，快遞公司即使在最忙的時(shí)候想招臨時(shí)工也十分困難。這也導(dǎo)致每年春節(jié)前，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)都會(huì)感受到巨大的物流壓力。

        與此相對(duì)應(yīng)的是，盡管各大快遞公司春節(jié)期間的具體放假時(shí)間都還沒(méi)有正式公布，但不少淘寶商家已經(jīng)紛紛掛出公告，1月20日后下單的貨品或?qū)⒂诖汗?jié)長(zhǎng)假后開(kāi)始配送，這較往年提早了兩三天。據(jù)淘寶商家反映，受南方大雪、凍雨等天氣影響，一些小快遞公司于1月中旬提早停止部分地區(qū)收件。

        19日，阿里巴巴集團(tuán)在京發(fā)布最新物流戰(zhàn)略，馬云宣布將與合作伙伴共同投資1000億元發(fā)展全國(guó)物流系統(tǒng)，更強(qiáng)調(diào)“做物流絕非心血來(lái)潮”。

        “但按照目前快遞市場(chǎng)上的價(jià)格，即使‘網(wǎng)購(gòu)春運(yùn)’促進(jìn)快遞公司貨量和營(yíng)業(yè)額都在劇增，但利潤(rùn)卻在不斷下降。”徐勇對(duì)記者估計(jì)，目前快遞公司利潤(rùn)已經(jīng)由2005年的35%下降到現(xiàn)在的10%左右。熊星明則表示，有的快遞公司很有可能連10%的利潤(rùn)都達(dá)不到。



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