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汽柴油每噸上調(diào)350元 受通脹影響漲幅減半

每經(jīng)網(wǎng) 2011-02-19 22:31:26

但鑒于當(dāng)前通脹形勢,以往一向被認(rèn)為是油價上調(diào)最大收益方的兩大巨頭被要求承擔(dān)更多社會責(zé)任。

  每經(jīng)網(wǎng)北京2月19日電(每經(jīng)記者 宛霞)  基本符合市場所料,國家發(fā)改委19日晚間發(fā)出通知,20日零時起將汽、柴油銷售價格每噸提高350元,全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.26元和0.3元。據(jù)國家發(fā)改委價格司透露,如果完全按照油價調(diào)整機(jī)制來算,理論上本次上調(diào)幅度應(yīng)這種10%以上,但實際上全國平均油價約上調(diào)了4.5%。

  以北京為例,經(jīng)過本次上調(diào),93號汽油由每升7.17元逼近7.5元。在當(dāng)前物價形勢比較嚴(yán)峻的情況下之所以調(diào)整成品油價格,國家發(fā)改委有關(guān)人士表示,由于國內(nèi)石油資源一半以上需要進(jìn)口,國際市場油價變化對國內(nèi)的影響越來越大。只有及時理順成品油價格,才能滿足國內(nèi)日益增長的石油需求。“近年來的實踐證明,如果成品油價格不及時理順,會抑制企業(yè)生產(chǎn)和進(jìn)口積極性,導(dǎo)致國內(nèi)成品油市場供應(yīng)緊張,進(jìn)而出現(xiàn)限供斷供、排隊加油等現(xiàn)象,增加社會運行成本,影響正常的經(jīng)濟(jì)秩序,反過來會增加用油者負(fù)擔(dān),推升價格總水平。”該人士表示。

  但鑒于當(dāng)前通脹形勢,以往一向被認(rèn)為是油價上調(diào)最大收益方的兩大巨頭被要求承擔(dān)更多社會責(zé)任。國家發(fā)改委人士表示,為盡可能減輕調(diào)價影響,國家加大了對成品油價格的調(diào)控力度,適當(dāng)壓縮了提價幅度,由石油企業(yè)自行消化了部分原油價格上漲的影響。國家已明確要求中石油、中石化兩公司充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用,采取多種措施,平衡內(nèi)部各板塊利益關(guān)系,緩解煉油企業(yè)困難,調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性,并做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),確保成品油特別是柴油供應(yīng)。

  繼去年12月22日國內(nèi)成品油價格上調(diào)后,國際市場油價已幾度“破百”,發(fā)改委透露本次調(diào)價除了控制了幅度,還推遲了調(diào)價時間,“今年1月21日國內(nèi)成品油價格即達(dá)到調(diào)價邊界條件,但考慮到臨近春運,國家適當(dāng)推遲了調(diào)價時間”。

 

責(zé)編 劉小英

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