每經(jīng)記者  胡玉慧

    國內(nèi)商用車龍頭福田汽車（600166，收盤價24.44元）今日發(fā)布了2010年年報，公司去年銷量同比增長13.4%，營業(yè)收入和凈利潤兩項(xiàng)指標(biāo)的同比增幅依次為19%和59%。

    不過讓人意外的是，對于2010年度利潤分配福田汽車推出了少見的優(yōu)厚方案——擬10送10派2.8元。以此計算，僅派現(xiàn)部分金額就接近3億元；而去年通過增發(fā)持有公司股票的8家機(jī)構(gòu)投資者，將取走其中的13%，成為控股股東之外最大的受益者。

去年凈利潤增近六成

    年報顯示，福田汽車去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入534.92億元，同比增長19.30%；凈利潤16.46億元，同比增幅為58.68%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為15.04億元，每股收益1.73元。

    福田汽車去年業(yè)績大幅增長得益于整個汽車行業(yè)的發(fā)展。公司旗下車型輕卡、重卡、輕客、大中客，去年累計銷售68.29萬輛，較上年同期增長13.4%；而去年全年國內(nèi)商用車總銷量為430.41萬輛，同比增速為29.90%。福田汽車在整個商用車市場上的占有率為15.8%，雖然依然是行業(yè)榜首，不過市占率較2009年的18.1%回落2.3個百分點(diǎn)。

    分車型看，去年福田汽車輕型卡車（不含微卡）實(shí)現(xiàn)銷量44.74萬輛，較去年同期增長16.6%，銷量保持國內(nèi)第一，市場占有率為22.8%；微型載貨車實(shí)現(xiàn)銷量9.04萬輛為國內(nèi)第三位，市占率14.8%；中重型卡車實(shí)現(xiàn)銷量10.44萬輛，同比增長23.4%，為國內(nèi)第五，市場占有率8.1%；輕型客車實(shí)現(xiàn)銷量2.38萬輛同比增長11.4%；大中型客車實(shí)現(xiàn)銷量3672輛，較去年同期下降8.2%。

    凈利潤增速快于收入增速的原因，在于福田汽車加重了對中高端市場的開發(fā)力度。另外與去年年初計劃相比，2010年福田汽車銷量、銷售收入、利潤總額分別超額完成13.82%、28.92%和89.11%。綜合毛利率達(dá)到11.92%，較前一年份增加0.75個百分點(diǎn)；但是分產(chǎn)品看，輕卡和中重卡兩類產(chǎn)品分別增加了1.71和1.28個百分點(diǎn)。

參與增發(fā)者分紅3875萬元

    比起靚麗的業(yè)績，公司的利潤分配方案更讓福田汽車股東們開心。福田汽車此次可謂是上市以來的大手筆，公司計劃向全體股東每10股送股票10股并派現(xiàn)金2.8元。

    以此計算，僅現(xiàn)金分紅部分福田汽車就將派發(fā)2.95億元。從過往歷史看，福田汽車在回饋股東上并不吝嗇，2007年、2008年、2009年這3年現(xiàn)金分紅數(shù)額在凈利潤中的比重分別為21%、5%、16%，2008年中期更是高達(dá)48%；2010年公司這項(xiàng)指標(biāo)為18%，以金額衡量更是較2009年提升了78%，超過同期業(yè)績增幅。

    因此，除去公司控股股東外，去年參與了福田汽車定向增發(fā)的機(jī)構(gòu)投資者，成為了最大一批受益者。去年9月福田汽車通過增發(fā)募得25億元資金，參與者中包括雅戈爾投資有限公司、長盛基金、海通證券、融通基金等資本市場的重磅角色。以當(dāng)時各家機(jī)構(gòu)獲配股數(shù)計算，福田汽車去年定向增發(fā)對象們總計將分得3875萬元。

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