每經(jīng)記者  李亞蟬  發(fā)自廣州

    美國西南航空一架波音737-300型客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間4月1日因機(jī)身頂部出現(xiàn)裂縫，機(jī)艙失壓緊急降落。對此，美國聯(lián)邦航空局（FAA）向波音737飛機(jī)運(yùn)營商發(fā)布一項緊急指令，要求航空公司使用電磁技術(shù)對特定的波音737飛機(jī)機(jī)體的特定區(qū)域進(jìn)行初步檢測。據(jù)悉，波音公司隨即向客戶發(fā)布一項服務(wù)通告，建議運(yùn)營商對部分波音737的300、400、500型飛機(jī)進(jìn)行蒙皮搭接檢查。

    目前，波音737飛機(jī)是中國航空公司的主力機(jī)型，截至2010年2月，數(shù)量為603架。其中大型航空公司包括中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空均有多架。

    南航新聞發(fā)言人昨日（4月6日）表示，南航目前運(yùn)營的波音737飛機(jī)絕大部分為波音737-700、800型飛機(jī)，公司沒有運(yùn)營波音737-400、500型飛機(jī)。同時南航目前運(yùn)營有25架波音737-300型飛機(jī)。

    據(jù)了解，此次波音和FAA的服務(wù)通告中涉及波音737的300、400、500型飛機(jī)，其中如果飛行起落超過3.5萬次的飛機(jī)要在4月4日通告下發(fā)后5天內(nèi)完成機(jī)身頂部該特定區(qū)域的結(jié)構(gòu)檢查。南航稱，目前南航運(yùn)營25架波音737-300型飛機(jī)起落架次均沒有超過3.5萬次，其中24架都在3萬起落架次以內(nèi)，因此只需在20天內(nèi)完成該項檢查即可。

    南航方面表示，南航對此類飛機(jī)結(jié)構(gòu)的檢查，不僅會在飛機(jī)停場做大修時進(jìn)行全面檢查，在平時維護(hù)中會結(jié)合飛機(jī)的小修或夜間停場進(jìn)行，采用無損檢測方法探測到機(jī)身肉眼看不到的裂紋，以保證飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的絕對安全性。此外，南航表示，今后針對此類老舊波音737機(jī)型的檢查將增加頻次，以后每500次飛行起落要進(jìn)行一次普查。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日從海南航空了解到，該公司目前擁有的波音737型號為800型和400型，其中主要為波音737-800型。海航表示，目前已接收到波音公司通知，已在著手準(zhǔn)備相關(guān)事宜。如果符合通知所指條件，將按建議進(jìn)行檢查。而此前海航對飛機(jī)進(jìn)行定期檢查，運(yùn)行在安全范圍內(nèi)。

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