4月，新車產(chǎn)銷出現(xiàn)27個月來的首降，但二手車市場卻迎來井噴。

    數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，今年我國的二手車交易量達(dá)141萬輛，同比增長15.1%，二手車交易增速已超過新車。專家預(yù)計，我國二手車今年交易量將達(dá)500萬輛，同比增長或接近30%，這將大大超過今年新車銷量個位數(shù)增長的預(yù)測。

    由于看好二手車領(lǐng)域，市場交易主體相繼加速開發(fā)這塊領(lǐng)域。

    2010年全國共交易二手車385.19萬輛，同比增長15.37%，交易額累計達(dá)1400億元，同比增長近17%。

    百姓網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，該網(wǎng)站一季度上海二手車掛牌總額超過28億，交易規(guī)模達(dá)13億元，超出北京的5.8億元和廣州的1.1億元。

    百姓網(wǎng)二手車數(shù)據(jù)分析師王亮表示，“2010年上海二手車網(wǎng)上交易量呈爆發(fā)式增長，我們非常驚詫。”

    從北京市場來看，受政策影響，北京二手車出現(xiàn)短期下滑。1~4月，北京二手車?yán)塾嫵山?.07萬輛，比去年同期14.73萬輛減少58.8%。4月，二手車成交2.9萬輛，環(huán)比增長57.6%。

    二手車置換已經(jīng)成為北京二手車交易中的亮點(diǎn)。亞市數(shù)據(jù)顯示，用車換購率從2月份的不足5%提高到4月份的41%，有17%的置換消費(fèi)者以舊換舊，汽車終端市場實際新車換購率預(yù)計在30%左右。

    亞市副總經(jīng)理顏景輝對記者表示，北京龐大的汽車保有量規(guī)模為置換市場提供了廣闊的空間。

    東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部總經(jīng)理魏文清說，“東風(fēng)雪鐵龍在北京的二手車置換新車業(yè)務(wù)增長十分迅速，去年置換業(yè)務(wù)比例只有2%到3%，現(xiàn)在增長已到10%左右。”

    上海大眾一位負(fù)責(zé)二手車業(yè)務(wù)的人士表示，“北京限購令發(fā)出后，汽車市場的變化向廠家發(fā)出一個明確的信號，即中國汽車消費(fèi)開始慢慢轉(zhuǎn)型，對廠家來說，市場的轉(zhuǎn)型也就意味著經(jīng)銷商業(yè)務(wù)和功能的轉(zhuǎn)型?！?/p>

    上述人士透露，今年2月，上海大眾在北京推出了  “上海大眾陽光置換”一站式服務(wù)，預(yù)計年內(nèi)將會推出全新的二手車品牌和業(yè)務(wù)平臺。

    東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部總經(jīng)理雷新對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，東風(fēng)標(biāo)致很早就推出“誠獅”二手車品牌，目前第一批165家4S店都具有二手車交易資格，未來會對銷售網(wǎng)絡(luò)二手車業(yè)務(wù)進(jìn)行提升。

    目前整車企業(yè)進(jìn)入二手車交易的也不在少數(shù)。寶馬、通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上海汽車等都在二手車領(lǐng)域布下重兵，調(diào)整4S店基本功能，增加新增車輛置換、二手車認(rèn)證、銷售、全國聯(lián)保等業(yè)務(wù)。

    廠家和機(jī)構(gòu)跑馬圈地，自然是看中了二手車市場的巨大蛋糕，但這個市場仍面臨多重障礙。

    安吉二手車副總經(jīng)理張慶表示，“稅費(fèi)政策上，二手車流通的增值稅費(fèi)不利于正規(guī)的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展；行業(yè)缺乏一套比較完整的、可行的流通交易評估體系；另外，由于換車周期過長，整個市場目前處于供小于求的狀態(tài)?！?/p>如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報社授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

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