每經(jīng)記者  謝曉萍  萬敏  徐潔云發(fā)自北京、上海

    醞釀6年之久的支付牌照剛剛發(fā)放，第三方支付行業(yè)的兼并與整合大戲就已拉開帷幕。

    《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日（5月26日）從知情人士處獲悉，本次落選的上海銀聯(lián)電子支付已在與得牌的銀聯(lián)商務(wù)有限公司整合。多位分析師表示，在“9·1大限”來臨前，第三方支付行業(yè)可能出現(xiàn)兼并整合。

牌照“難產(chǎn)”或源于安全考量

    中國人民銀行去年6月發(fā)布《非金融機構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》，明確規(guī)定非金融機構(gòu)應(yīng)當取得支付業(yè)務(wù)許可證，成為支付機構(gòu)，依法接受中國人民銀行的監(jiān)督管理。

    事實上，從2010年12月起，央行已陸續(xù)公示第三方支付牌照申報企業(yè)，這份名單也已經(jīng)從最初的17家，擴容到目前的32家。

    而此后有關(guān)支付牌照發(fā)放的消息就一直備受媒體關(guān)注，牌照發(fā)放日期也一延再延。

    一位與央行關(guān)系密切的電子安全公司高層人士表示，央行在給支付企業(yè)發(fā)放牌照時，其安全性能經(jīng)過了反復(fù)地檢查和檢測，應(yīng)該沒有問題。但他認為，銀行與支付企業(yè)的關(guān)系仍然是一個敏感的問題。

    一家國有大型銀行某南方支行的人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，該支行與當?shù)匾患译娮由虅?wù)公司保持業(yè)務(wù)關(guān)系，這家公司用該行的支付平臺進行買賣雙方的交易，銀行逐筆收取費用，是該行一筆重要的收入。但隨著這家公司的壯大，以及支付行業(yè)的前景逐漸明朗，它也開始籌建自己的支付工具平臺。

行業(yè)整合已現(xiàn)端倪

    業(yè)內(nèi)人士指出，牌照的發(fā)放對于各界而言都是一個強烈的信號，民營第三方支付終于可以擺脫無休止的關(guān)于資質(zhì)的質(zhì)疑，迎來更廣闊的發(fā)展空間。

    調(diào)查機構(gòu)艾瑞咨詢分析認為，隨著管理辦法的實施，第三方支付被納入到央行管理體系，合法性地位得到了確認，在這一前提下，第三方支付公司擴張規(guī)模和拓展新興市場的力度將會逐步加大。

    艾瑞咨詢支付行業(yè)分析師程善寶指出，此前圍繞第三方支付的牌照發(fā)放，整個市場對于第三方支付行業(yè)的認識已經(jīng)達到了充分的預(yù)熱，這為第三方支付市場交易規(guī)模的進一步擴大營造了良好的政策氛圍。

    易寶支付CEO唐彬?qū)Υ吮硎?，根?jù)此次公布的獲批企業(yè)名單來看，央行還是做了周密的考慮，真正做到了“國進民進”。唐彬認為拿到牌照對支付企業(yè)來說最大的利好體現(xiàn)在兩個方面：把控風險和行業(yè)規(guī)范。

    支付牌照一拖再拖，外界猜測主要是由于國企和民營這兩種身份的利益糾葛沒能很好平衡。但唐彬卻不這么認為。他指出，此次央行還是做了周全的考慮，基本做到了“國進民進”。

    唐彬強調(diào)在這27家企業(yè)中，民營國企注定要扮演不同的角色?！霸诨ヂ?lián)網(wǎng)領(lǐng)域還是民營企業(yè)為主，收單方面是國企更多，只有預(yù)支付卡是一個比較敏感的行業(yè)?！?/p>

    易觀國際分析師張萌認為，從首批獲得牌照的企業(yè)來看，央行更加看重電子支付企業(yè)包括經(jīng)營水平、盈利能力、治理結(jié)構(gòu)、風險防范等在內(nèi)的“系統(tǒng)重要性”。未來一年的電子支付行業(yè)將面臨放量增長，同時，在截至2011年9月1日的大限之內(nèi)，國內(nèi)第三方支付行業(yè)有可能出現(xiàn)兼并整合。

    唐彬?qū)Υ吮硎?，對于電子支付的企業(yè)來說，不能獲得牌照將意味著不能繼續(xù)提供支付服務(wù)，最終的結(jié)果要么被并購，要么是從此行業(yè)退出。能夠提供有價值的產(chǎn)品和服務(wù)，被并購也是一條有價值的出路。

    據(jù)了解，截至2010年年底，國內(nèi)從事第三方支付業(yè)務(wù)的機構(gòu)已達到300多家。

    事實上，記者從知情人士處獲悉，本次落選的上海銀聯(lián)電子支付已在與此次得牌的銀聯(lián)商務(wù)有限公司整合。

    此外，在“9·1”之后，有志于此的新進入者或許將通過“借牌”、“收牌”獲得準入機會。

行業(yè)費率面臨擠壓

    獲得首批支付牌照的拉卡拉公司總裁孫陶然表示，將加快從一線城市向二、三線城市鋪設(shè)終端網(wǎng)點渠道，同時將進一步豐富產(chǎn)品內(nèi)容，整合線下收單、便利支付、移動支付等多種業(yè)務(wù)。

    快錢公司CEO關(guān)國光對  《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，電子商務(wù)未來將在B端、C端業(yè)務(wù)不同分野方向上深化演進。對于主打B段行業(yè)支付業(yè)務(wù)的支付企業(yè)而言，支付牌照發(fā)放的“合規(guī)化”將有利于在物流、基金等領(lǐng)域吸引更多高級人才加盟，提升行業(yè)支付業(yè)務(wù)水平。

    隨著應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，第三方支付涉及的行業(yè)已經(jīng)由之前的網(wǎng)絡(luò)購物、航空機票、公共事業(yè)繳費等，逐漸向物流、保險、慈善等領(lǐng)域擴展，合作伙伴不斷增加，第三方支付也將向著更廣闊的空間邁進。

    財付通總經(jīng)理劉穎麒也表示，《支付業(yè)務(wù)許可證》的獲取對于財付通具有非常重要的意義，“這將有利于我們獲得更多用戶和商家的認可”。

    首批27家名單構(gòu)成總體符合業(yè)內(nèi)預(yù)期，剩下的懸念在于“9·1大限”之前，央行還會發(fā)出多少牌照。有業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，央行方面對于后續(xù)牌照發(fā)放后的市場秩序也有一定憂慮，“目前行業(yè)費率一般為千分之三到五，而未來競爭激烈后，能否保住千分之二或三也難說，業(yè)內(nèi)可能會出現(xiàn)混戰(zhàn)”。

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