每經(jīng)記者  劉旭  發(fā)自北京

    8月23日，沃爾沃汽車高管團(tuán)隊(duì)亮相北京。

    據(jù)沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官施瑞翔透露，目前沃爾沃汽車全球銷量位于前三位的市場分別為美國、瑞典和中國。

    按照沃爾沃汽車的發(fā)展規(guī)劃，到2016年，中國市場將成為沃爾沃汽車全球最大的市場，承擔(dān)20萬的銷售任務(wù)。到2020年，沃爾沃全球銷量目標(biāo)為80萬輛。

問題與成績同在

    借力于中國市場的良好表現(xiàn)，沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)了持續(xù)盈利。

    數(shù)據(jù)顯示，今年上半年沃爾沃汽車全球銷量超過23萬輛，同比增長20%，稅前利潤超過12億瑞典克朗（約12.14億人民幣），同比增加了4.5億瑞典克朗（約4.55億人民幣）的利潤收入。其中，中國市場銷量超過2.1萬輛，同比增長36%，略高于國內(nèi)豪華車市場整體增幅，市場占有率為4.3%。

    沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉稱，2010年沃爾沃汽車在全球市場扭轉(zhuǎn)了持續(xù)兩年來的下滑趨勢，全年汽車銷售量達(dá)37.4萬輛，比2009年增長11.2%，實(shí)現(xiàn)了全年盈利。截至目前，沃爾沃汽車已連續(xù)6個(gè)季度盈利。

    但是，問題與成績一樣擺在眼前?！霸谌鸬?，沃爾沃被看做中國企業(yè)；在中國，它又歸于中外合資?！鄙驎煵幻鈸?dān)憂，“定位的尷尬讓渴望全球復(fù)興的沃爾沃壓力陡增?！?/p>

    施瑞翔坦言，獨(dú)立運(yùn)作一年來，沃爾沃汽車看到的都是積極因素。因?yàn)槲譅栁制囎员患召徶?，運(yùn)營方面完全是獨(dú)立的。與“福特時(shí)期”相比，現(xiàn)在沃爾沃汽車的獨(dú)立性大幅增強(qiáng)，整個(gè)決策速度大幅提升，變得即靈活又有效率。

加大研發(fā)費(fèi)用

與“福特時(shí)期”相比，如今沃爾沃汽車需要獨(dú)立支撐各項(xiàng)費(fèi)用。理查德·蒙都諾對此并不擔(dān)心，他表示，雖然具體數(shù)額不便透露，但研發(fā)費(fèi)用與之前相比確實(shí)增加了。

    與研發(fā)息息相關(guān)的是，沃爾沃現(xiàn)有車型數(shù)量與其期望的市場份額并不匹配。施瑞翔表示，目前，沃爾沃正在加緊研發(fā)工作，將針對中國市場研發(fā)一款全新車型。據(jù)悉，沃爾沃將在2013年、2014年國產(chǎn)兩款車型。

    沈暉告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，半年來沃爾沃汽車已經(jīng)完成了對中國市場的產(chǎn)品規(guī)劃，哪些產(chǎn)品國產(chǎn)、哪些產(chǎn)品進(jìn)口，大慶、成都工廠項(xiàng)目落地后分別引入什么車型，這些規(guī)劃均已通過董事會(huì)批準(zhǔn)。

    顯然，要在2016年取得中國豪華車20%的市場份額，沃爾沃目前在中國的7款車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

    有消息稱，沃爾沃的戰(zhàn)略為中小車型在中國研發(fā)，大型車先期以進(jìn)口方式銷售。目前，沃爾沃正在研發(fā)一款高端車型，競爭對手直指奔馳S級和寶馬7系。

“本土”地位突顯

    未來5年要實(shí)現(xiàn)在中國20萬輛的銷售，那么年均銷量增長將接近40%。這一目標(biāo)遠(yuǎn)高于中國汽車市場平均增速，也高于施瑞德所預(yù)計(jì)的2020年之前中國豪華車市場30%的增速。要完成這一目標(biāo)，沃爾沃面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

    “中國是沃爾沃汽車的本土市場，未來銷量最大的市場很可能在中國。”施瑞德表示。

    為此，沃爾沃正在中國市場進(jìn)行全面布局。

    在組織架構(gòu)方面，施瑞德告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，沃爾沃幾乎將哥德堡總部的組織架構(gòu)復(fù)制到了中國。這將提高中國本地化決策的速度，慢慢轉(zhuǎn)向更多的國產(chǎn)車型。他表示，沃爾沃會(huì)穩(wěn)步地推進(jìn)國產(chǎn)計(jì)劃，未來幾年，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新工廠建成后，沃爾沃汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)更多的國產(chǎn)車型。

    銷售網(wǎng)絡(luò)方面，沃爾沃在中國的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)正以每月新增兩家的速度發(fā)展。據(jù)施瑞翔透露，到目前為止，沃爾沃已經(jīng)在83個(gè)城市擁有117家銷渠網(wǎng)點(diǎn)，到2015年，沃爾沃汽車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)將超過200家。

    沈暉坦言，“在沃爾沃汽車‘獨(dú)立’運(yùn)營一周年和沃爾沃中國戰(zhàn)略發(fā)布半年來，最大的難題無疑是沃爾沃汽車全新企業(yè)文化的塑造?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，企業(yè)文化歸根到底是人的問題。

    相關(guān)分析認(rèn)為，一個(gè)國際豪華品牌的全面復(fù)興，僅依靠新興市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，沃爾沃汽車在歐美傳統(tǒng)市場的全面復(fù)興至關(guān)重要，這也是沃爾沃汽車面臨的另一大難題。

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