每經網上海8月26日電 每經記者 戴榆

　　今日央視就8月13日卡塔爾航空與吉祥航空當日下午空中“搶道”事件報道稱，“民航華東地區(qū)管理局經過調查后確認，吉祥客機沒有執(zhí)行避讓指令，而卡塔爾航空客機當時的油量報告也不屬實，目前民航部門已就這一事件展開詳細調查。”

　　報道還稱卡塔爾當日要求降落時聲稱只剩下5分鐘，落地后經過調查卡塔爾還存有5噸油，夠續(xù)航半小時，而吉祥航空當日班機也還有2-3噸油左右，足夠續(xù)航一個小時。

　　民航華東局下午對《每日經濟新聞》回應稱，針對央視今日報道內容，并未接受過央視采訪，也并未做出此回復。民航華東局表示目前事件仍然在調查之中，并未有結果公布。

　　民航華東局宣傳部門人士稱：“我們現(xiàn)在沒有接受過他們的采訪，而且我們也沒有向他們那樣表述。我們現(xiàn)在唯一對外的就是我們官網上掛出的那個通告（8月24日發(fā)布）”

　　今日《每日經濟新聞》報道《航班剩余油量謎團待解 “搶道”折射民營航空經營之困》中也對8月13日吉祥航空和卡塔爾航空兩班機上演空中驚魂真相表示懷疑。

　　除了今日央視的確認報道，昨日人民網的報道也稱，“經與卡塔爾航空方面確認，當時該航班安全降落虹橋機場后，飛機油箱里還存有5噸油，可續(xù)航半個小時，并非網上流傳的僅有5分鐘飛行時間。”

　　而今日民航華東局則否認目前有上述對外的結果出來，一切皆以暫時網上公布的通告為準。該通告對于事件的描述中僅指出了吉祥航空“航班機組未能立即執(zhí)行指令”。對于卡航班機是否呼救“MAYDAY”，兩班機是否謊報油量只字未提，更未提及兩班機落地后的剩余油量多少，夠續(xù)航多久。

　　對此，今日記者再次致電卡塔爾航空上海代表處，對方依舊聲稱具體不清楚，對此不予回應，一切由其公關公司愛德曼共計公關公司負責。

　　“我們這邊官方還沒有太多消息放出來。”愛德曼公關工作人員表示此事還是由卡航方面作出回應較為妥當，該公司一切對外發(fā)布的消息皆來自卡航，目前卡航方面可能也沒有做出正式回應。

　　吉祥航空方面也表示，目前沒有依舊對外公布的消息，依然是24日給出的聲明。該聲明中稱：“目前網上部分議論的內容與真相有較大出入。依據民航當局相關規(guī)定，并本著對事實負責任的態(tài)度，在調查期間，我公司暫不發(fā)布細節(jié)信息。”