鄭州日產(chǎn)NV200上市所引入的CDV市場(chǎng)概念，已經(jīng)引發(fā)了眾多廠商的關(guān)注與跟進(jìn)。

    2010年底，CDV品類正式列入中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)所編寫(xiě)的《2010版中國(guó)乘用車車型手冊(cè)》時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)上CDV在售車型只有三款車型，其中兩款是鄭州日產(chǎn)的NV200及帥客，另一款則是北汽福田的迷迪。

    在整體市場(chǎng)低迷的情況下，CDV車型前5個(gè)月仍為鄭州日產(chǎn)貢獻(xiàn)了超過(guò)17000臺(tái)的銷量，且同比增長(zhǎng)達(dá)110%。據(jù)汽車市場(chǎng)相關(guān)分析報(bào)告，2011年1~6月，CDV兩大關(guān)聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)中，MPV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)15%銷量增速提升，而作為另一主要關(guān)聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)的微客市場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)連續(xù)3年的高速增長(zhǎng)后，2011年出現(xiàn)了11%的增速下滑。

    據(jù)悉，繼9月初帥客2.0L推出后，帥客1.5L將于月末以主會(huì)場(chǎng)與5大CDV重點(diǎn)銷售區(qū)域分會(huì)場(chǎng)相聯(lián)動(dòng)的方式高調(diào)上市。而目前在售的帥客1.6L排量產(chǎn)品的最低廠商指導(dǎo)價(jià)為7.63萬(wàn)元，加上節(jié)能惠民補(bǔ)貼的支持，其購(gòu)買成本與4萬(wàn)~6萬(wàn)元的主流微客價(jià)格區(qū)間僅有一步之遙。按照慣例，帥客1.5L產(chǎn)品價(jià)格勢(shì)必將進(jìn)一步向下延伸，以與高端微客產(chǎn)品不相上下的價(jià)格，獲得帥客“一車抵三車”的獨(dú)特CDV產(chǎn)品價(jià)值。

    這種下探到更細(xì)分化民生市場(chǎng)的CDV車型序列，對(duì)于中國(guó)微客市場(chǎng)上有大量升級(jí)置換需求的，基于轎車底盤(pán)的CDV車型擁有舒適性和安全性升級(jí)的優(yōu)勢(shì)，將對(duì)微型車市場(chǎng)形成新一輪的沖擊。

（伍雨石）

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